烟台警备区汽车连，成立于1956年12月9日，原为济南军区守备第25旅后勤部运输连，当时驻扎在威海西南村，连队成立最初，还下设一个马车排，后来连队移防到烟台，还保留了马厩，专门用来饲养马匹。
1959年的时候，还增编了一个马车排，1965年增编了教导排。1966年，连队又迁至威海北苍街。1969年整编为守备第四师后勤部运输排。到了1985年整编为烟台警备区汽车连，也迁至到烟台小东夼。
再随着时代发展，连队的汽车开始逐步配备，马车运输也就退出了历史舞台，但我来连队那会，还保存着几个马车库，就如同窑洞一般，我们连队用来存放一些杂七杂八的工具了。
老连队曾经被济南军区树为“硬骨头六连式”连队，并被授予“安全行车模范连”荣誉称号，也被当时四总部表彰为“红旗车分队标兵单位”，是一个有着多年荣誉的连队。
连队当时有两个方面做得特别好，一个是抓行车安全，一个是抓连队荣誉创建。
安全行车不是一句空话，我干排长那会就听过连长说：“只要把咱们车派出去那一刻，车不回来，自己的心就不落地，总是有事挂念着。”这确实是一句实话，连队主官的安全压力比较大，再加上道路的路况越来越复杂，私家车增多，有长途运输任务时总充满了不确定性。
但是，各个班的班长和副班长基本都是精兵强将，一般长途任务都是安排班长去，再带一个本班的副驾驶员，路况简单时候，也锻炼副驾驶的驾驶技能，通过任务进行练兵。
我刚去当排长，四个班的班长都是三期士官，驾驶经验都很丰富，带出的四个副班长也是个顶个的好手。
我是2006年到的连队，正好赶上连队建连50周年，按照大庆的标准，连队各项工作都在有条不紊地推进中，特别是连队的营区环境，连队硬件设施基本都是要更新换代。
我在的那个半年一直忙活这些工作，就是为了迎接2006年12月9日，连队50周年大庆。结果，2006年下半年自己出去培训了，也就错失了参加连队大庆的日子。
后来，听老连长说军区，省军区后勤，装备方面的领导，咱们警备区的主要首长都到位了，共同庆祝我们连队的50年的大庆。
全连官兵每人都发了一块连队纪念50年庆祝的手表，并在连队门口和出席的首长们合影留念。不过这都是后话了，我也没参加，也是从连部文件柜里看到那张大合影才发现活动确实搞得很大。
回忆老连队，我感慨万千。因为我这是从连队的排长、副连长、指导员一步步成长起来的，自己作为年轻时期的干部都在这里度过了，迎接了一茬茬新毕业的学兵，也送走了一批批退伍返乡的老兵。
自己也从红牌、一杠一星、一杠两星、一杠三星，一步一个台阶走了过来。
不过，现在老连队因为近几年的军改也没有保留，就这样撤销了。
记得去年夏天的一个早晨，开车途径连队，我就拐了进去，一进入车场大门口，我就看到连队的烟台警备区汽车连几个大字已被摘掉了，但是车场上的爱车、守纪、安全、节约八个大字依旧在，只是已经锈迹斑斑了。
抵达连队生活楼门口时，正好碰见一个老兵，穿着一身体能训练服，手里提着两三个茄子和豆角，不用说，肯定是从菜地刚摘回来的。
老兵很热情地招呼我说：“指导员，你怎么有空过来了？”
“我路过，就想过来看看，你这一大早干什么，他们别人呢？”我应答道
“那还有人，就剩我们三个人在这守营房，你看看这周边菜地，啥都没有了，就剩下草了。我这摘点菜，中午做做吃。”老兵向我说到
“是啊，再也不是当年的辉煌了。”我不禁感叹道
“上去坐坐吧，既然来了就进去吧？”老兵邀请到
“不去了，你们忙吧，我回去了。”我看了一眼大门口蹲着的几只小草狗，一边回应道。
告别老兵，我回想到那时2008年夏天，我当时任副连长，从即墨司训大队把老兵接回到连队，那会他还是第二年的上等兵，转眼都是四级军士长了，时间真快。
