我们绝大多数人可能没有认真思考过一个问题“究竟我们需要买一辆什么样的车？”亦或者是你道听途说、听别人介绍，听汽车博主讲解买过一辆车。如果每个人用车环境、场景、社交、经济等不同，选车标准不同，那作为排除“外因”你真正思考过一个问题么？你究竟需要一辆什么车？
能买三厢绝不两厢
2008年以后，随着生活水平提高，绝大多数人第一辆车进入我们的购买日程。那时候能选择不多，绝大多数人也是根据自己需求购买的自己第一辆车。
面子与豪华并存
从近几年购车人们购车的选择能看出需求。
天窗必须大必须有毕竟面子第一位
进入正题的讲：究竟你需要一辆什么车？你有思考过么？先聊聊亚洲和西方国家用车。邻国日本在昭和、平成时期也像国内一样盛行豪华车。
欧洲小型车几乎没有天窗
紧凑的停车环境和苛刻的用车需求造就汽车的本质和用途
日本多功能用途车车很受欢迎，就连阿尔法也只是工具车
微型车黄排排量约小于1.0，免年税费，深受全民喜爱
日本很多业务接待车也是这类，车去接待客户不代表公司实力
随着经济格局的转变日本销量最好的几乎都是小型经济车及家用多功能旅行车。
国内每年拥堵的高速和城市高昂停车费
言归正传，我身边的几个体质和社会面工作及部分小有所成的发小经过了解绝大多数人是这样选车的。
场景1：发小做生意朋友，首选宝马奔驰奥迪，凯迪拉克雷克萨斯都看不上。面子第一位。车要大预算50万。轿车。动力约大约好。费油不在乎。
宝马成了00后最受欢迎的品牌
场景2：体质内小伙子。车身要大。最好过五米。面子要够。工资不高每月还贷款3000元左右，首选美系车。动力无所谓但得有大天窗。单位停车免费，新能源也考虑
美系车高速稳费油。小故障略高
场景3:入职工作不久小张。希望以新能源为主。主打省油经济实惠每天往返需要28公里左右。纯代步，好停车。
约7万的新能源车未来很有前景
近几年，车博主都在推崇大排量、大空间、大尺寸规格的车。想想实际需求，依照我国各大中城市的汽车保有量和交通环境我们真的需要大排量大尺寸车身么？身边有很多刚工作的年轻人真的需要一台BBA去撑排面么？真的需要一台维修保养费贵处处难找车位或者充电桩的高性能车么？身边有买了一台经济性小车就有人笑说没实力的。买一台双离合就说辣鸡的，买台日系B级就说高级的。
往往时间会见证一切。汽车革命的革新以及时代的发展会见证一切。不要做时代的炮灰。除去外在因素。选一台适合自己的车吧，也许有一天你的车会和雅迪一样不需要贴车衣仅仅是风雨同行的伴侣。说说你的见解吧！
