就在前不久，知名博主《越玩越野》驾驶着两辆美式硬核SUV代表，雪佛兰开拓者、探界者前来网红成佛坡。这条小小的坡道，拥有着几个连续交叉轴路面的上坡，挑战难度极大。在此之前，已经有众多SUV折戟于此。
但雪佛兰两辆SUV都顺利挑战成功，其中雪佛兰开拓者更是第一次就一把过，其越野能力尽显无疑。那它究竟为何有如此实力呢？
2T9给与的动力保障
全新雪佛兰开拓者全系搭配的是第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机 9速的HYDRAMATIC手自一体变速箱的动力组合。最大功率达到237马力，峰值扭矩则有350牛·，百公里加速达到了8.3秒，强大的动力，是开拓者完成高难度爬坡的保障。
这台9速的HYDRAMATIC手自一体变速箱，确保了车辆再低速时，可以承受更大的扭矩同时具备了大速比的扭矩输出。在高速时，又可以降低发动机转速，增加节油性能。
配合48V轻混系统，让车辆需要动力时提供强劲的动力，需要节油时又就充分节油。开拓者的百公里油耗可以做到7.1升。
强劲的智能四驱系统
在雪佛兰开拓者顶配车型中配备的Twin-Clutch智能四驱系统，可以通过多片离合器独立控制扭矩，主动控制前后桥的扭力分配。这台车也能实现左右后轮扭矩100:0-0:100连续分配。在成佛坡的爬坡时，开拓者的越野性能表现友谊。交叉轴路面上，扭矩分配非常积极。即使只有一只轮子，也能顺利脱困。
它的Off-road越野模式，通过控制TCS和ESC稳定系统的制动介入时机和发动机扭矩输出，让汽车牵引力达到最大化，进一步增强车辆的抓地性能，避免打滑现象。
超大的空间，越级的享受
雪佛兰开拓者车长达到了4999mm，轴距为2863mm，有着比较大的车内空间以及不错的舒适性。装有小雪OS智能车联系统的10英寸的中控触屏，加上智能语音助手、在线音乐/高德离在线导航、手机App远程控制等功能，让这台车在科技配置上也数一数二。
早在1935年，雪佛兰就推出了全球首款SUV，接着又推出全球第一个彩色车身，并且是全球首家推出独立全悬架的品牌……开拓者继承了雪佛兰的传统，成佛坡一把过就是其优良机械素质的证明。 喜欢的朋友们可以去店里亲自试驾一下，了解更多优惠购车政策。
