计时功能一直开启，对手表到底有没有伤害？（十二刻度的月计时）

“你给它上链，它就告诉你时间”。

很多表友喜欢搭载手动机械机芯手表的原因，正是每天可以和手表有一个“交流”的机会。作为有生命的东西，当你给它能量时，它会以走时的形式给佩戴者“反馈”。而手表对人的“反馈”，除了通过上链得到以外，还可操作“计时”或“三问”功能可以感知到。比如按下计时按钮，计时秒针马上开始运动；向上拨动拉杆，音锤敲击音簧发出阵阵响声。

三问表离普罗大众太远，计时表自然成为最合适的选择。因为涉及到复杂的机械运作，不少表友对计时手表的使用存在了一些误区和不解，今天这篇文章就来聊聊相关的小故事。

百达翡丽计时表@watchclub

有次，一位表友向我吐槽到他刚买的手表出现了奇怪的问题。手表的秒针不走了，但是分针和时针都可以显示正常的时间。让他拍了小视频给我看，我没有发现任何的异常，秒针、分针、时针明明都在正常运作。接着一问才知道，他所指的“秒针”其实是位于计时手表中央的“计时秒针”，他把计时表给当成了普通的大三针。

采用不同表盘布局的计时表@hqmilton

因为计时表通常是基于手动基础机芯而叠加机械零件而组成的，所以我们常见的计时表表盘通常是这样的布局：9点钟小表盘为走时秒针，中间的为走时分针和走时时针。作为强迫症，肯定受不了这样的布局，所以后来也出现了走时秒针从9点位置移到6点钟位置的。比如老款使用Valjoux72机芯和真力时机芯的迪通拿的走时秒针在9点钟位置，现在使用自产Cal.4130的迪通拿就在6点钟位置了。当然，也有一些使用叠加计时模块的手表，它的走时秒针会在12点钟位置或3点钟位置，比如爱彼离岸计时和豪雅计时。

“计时”作为计时表最为重要的功能，自然会更加地重视。首先为了方便读取时间(表针越长、表盘越大就越方便)；其次方便秒针同外圈、表盘上的刻度进行对比得出测试结果；最后，秒针计时的使用频率高。所以几乎全部的计时表都是将计时秒针放置于最中间。而对于常见的大三针，这个位置放置的是走时秒针。当没有开启计时或暂停计时，中央的“计时秒针”自然是处于静止状态。

不少戴过大三针手表的表友在换到计时表时，就会感到非常地不适应，看着中间的大秒针没走，就以为自己的手表停掉了。哪怕后来知道中间的大秒针是需要单独使用的计时秒针，但心里面还是很不爽。在这样的情况下，就遇到很多表友会将计时功能开启，把计时秒针当成走时秒针使用。那么，这样做对手表到底有没有伤害？

精度

开启计时功能前后的机芯检测数据对比@芯选Watchoosy

大部分的计时表，当开启计时功能以后，同时要带动两套齿轮，就相当于一匹马之前是拉一车粮食，现在变成拉两车。在其他条件不变的情况下，手表走时会变慢。

我们实地用仪器测试了一块新款的劳力士陶瓷迪通拿，未开启计时功能，手表每天会慢0.6秒，开启计时以后每天会慢1.6秒。

但除了这一点以外，计时功能开启以后最大的影响还是手表摆轮的摆幅，因为驱动的齿轮变多、摩擦增大，所以摆幅就会下降。比如上面这块迪通拿在开启计时以后，摆幅就下降了10°。在其他条件不变的情况下，摆幅变低，就意味着手表更容易受到外界震动的影响，导致出现精度误差。

值得注意的是，摆幅降低，并不意味着手表变慢。在实际佩戴中，降低摆幅的手表受到外界干扰以后可能会变慢，也可能会变快。但不管怎样，计时功能开启以后，手表肯定是较之前是更容易出现精度误差的。

动力储存

大部分的计时表虽然是两个不同的齿轮轮系，但是能量源都是同一个。计时功能启动以后，在能量源总量不改变的情况下，自然消耗得越多。打个比喻，就像之前家里面是一个人吃饭，现在在家庭总收入没有增加的情况下，增加一人后，自然每个月的生活费会消耗得快一点。

也就是说，开启计时以后，在没有能量持续补充的情况下，手表会提前停止运转。

齿轮磨损

采用水平离合装置的计时表@Watchclub

计时表的计时传动方式主要分为两种，一种是“水平离合”，一种是“垂直离合”，其中水平离合是最为常见的。水平离合的原理很简单，就是走时秒轮（上图红色）和传动轮（绿色）相耦合，当按下按钮启动计时功能时，传动轮就按照黄色箭头的方向去再耦合计时秒轮（蓝色）。一旦耦合成功，就代表走时秒轮的能量被传递到了计时秒轮这边，计时功能被开启。