前言：要说今年上海车展讨论最多的点，无疑就是蔚来发布的EVE概念车了，这款车直接从设计稿里“驶入”现实生活，着实让不少车迷眼前一亮：车内配置多款便捷的高科技设备，车型设计也是满满的未来感。
得益于技术的进步，这些以往只能借助虚拟现实技术才能见到的概念车，终于能在现实里还原了。而说到虚拟现实技术，近些年在大型车展上也是不可或缺的存在，正如近期举办的上海车展。
据悉，今年网易带着拟真赛车竞速新游《代号Racing》进入了大众的视野，并且在展区设立了“音频试驾”交互体验馆，玩家可以通过模拟驾驶体验数十辆超跑在耳中轰鸣的感觉，这也引发了在场车迷们的广泛参与。不消多说，这个代号Racing大概率就是之前在海外收获好评如潮的Racing master。
其实近些年市面上也不乏赛车游戏，但能够获得玩家喜爱的简直是凤毛麟角。
从受众上来讲，国内热衷于赛车的玩家虽然不少，但是普遍要求很高；技术上，想要重现真实赛车的场景与节奏，离不开顶尖团队的支持；最后就是资金，如此庞大的工程，光研发和授权费用就是天文数字了。所以说花费大量人力资金研发的《代号Racing》绝对是有着创新精神和敢于破局的勇气的，因为即使是网易，想做好一款拟真赛车游戏也是非常严峻的挑战。
而从互动区体验展示来看，网易这款游戏的高品质已初现端倪。在技术层面，精致细腻的游戏画质绝对是在当前游戏市场上顶尖的水准；而已经在Racing Master中展示出来的多视角、物理重力感应系统、动态模糊等元素，则显示出代号Racing对于细节的精准把控。
在车辆体验上，《代号Racing》不惜重金拿到了全球顶级车厂的正版授权，包括兰博基尼、法拉利、柯尼塞格、保时捷等等，并且同步了一线车型的技术数据与资料，就连赛车音效都是真实录制的，真正做到了百分百还原。
玩法方面，《代号Racing》也是有很大的突破，除了常规多人竞赛，游戏还设置了长跑道和国内跑道，此外，玩家闲暇时还可以对自己的爱车进行改装，提升性能和改变外观。可以说多方面的不确定性和差异性造就了这款游戏更丰富的玩法，让玩家能体验沉浸驾驶超跑狂飙竞速的快感。
另外，社区也有玩家爆料《代号Racing》已经同步开启了双微和B站官方账号，同步还有车辆鉴赏的活动也在火热进行中——随着网易这一系列的宣传动作，Racing Master的国服上线看来也是板上钉钉了，不知道何时才会和大家见面呢？
