漫画以及同名电影《头文字D》让一个神奇的存在——秋名山火了起来，虽然没人知道秋名山到底是在哪儿，但无数的汽车爱好者仍然把那里当做了彰显驾驶技术的圣地，无论是AE86还是五菱宏光，亦或是GTR，每一台车都在车迷心中有一个秋名山漂移的画面。那么，在山道上飙车，漂移真的是最快的方式吗？
其实漂移特技并非是最快过弯的方式，或者说不是所有弯儿都选择漂移，一般来说超过90°角的死弯儿，甚至回型弯，按照正常驾驶很难一把轮拐过去的弯道，用漂移方式过弯是比较合适的。因为免去了反复倒车变换角度的过程，省去了很多时间。
但是如果是大弯儿，漂移实际上是浪费时间的。因为车会有一段时间在横向推移，并没有向前走。大弯儿一般都选择切弯儿走。
对于普通人来说，漂移需要宽敞的空间，给失控留有余地，真是狭窄的道路一般人不敢漂移，很容易冲出赛道，车毁人亡。但实际比赛中。只有狭窄的道路才真正需要漂移，宽敞的赛道反倒是用切弯儿的方式。拉力赛比的不是直线加速，比的就是“快速过弯”，在正确的道路上选择能够最快速度过弯的方式才是正确的。
而秋名山呢，我们从影片中可以看到，那里的山路比较陡峭，而且道路狭窄，回型弯很多，所以漂移是最正确的快速过弯方式，而整个故事发生在秋名山也是表现过弯特技的最好区域。
