文 / 0东东007
有时候，幸福会突然降临。其实本来并没有换车的打算，更没想到会换凯迪拉克XT5。
之前开的车是2007年9月份买的伊兰特，是我工作以来最大的一笔支出，那个时候买车的选择还不像现在这么多，其实很喜欢思域，不过比伊兰特贵了不少，最后还是选了伊兰特。伊兰特开了接近10年了，自己平时非常爱惜，但无奈车龄太长，小毛病开始频繁出现，而且现在再开伊兰特出去好像不是那么回事了，加上韩国思密达的原因，大家都懂！
说到换车，因为一直不喜欢方头方脑的捷达和桑塔纳才选了伊兰特，可看到现在满大街的车越来越流线，却又喜欢棱角分明的车了，实在对不起设计师，也许我的审美一直在拖时代的后腿。这次换车我的意思是继续换辆轿车开，底盘低点我心里踏实，早年亲眼目睹过一次车祸，现在心里还有阴影。征求媳妇意见，她表示强烈反对....说要换就换越野车，坐着宽敞，家里老人孩子上下车也方便。见我不为所动，她竟然又拉拢爸妈儿子开展攻势，最终我还是妥协了，越野车就越野车吧，开习惯了就好了。
要换SUV，我以前那些功课都白做了，又要重新选，好在最近逛了不少网站，对现在的SUV也了解了不少。其实一直以来，我最喜欢两个品牌奔驰和凯迪拉克，世界上第一辆车就是奔驰，而且奔驰的轿车坐着确实舒服，豪华感明显高出其他品牌一个档。出于这个想法，我去看了奔驰GLC，这款车的气质，大爱。但是性价比实在……犹豫之间，又去看了下XT5，想法开始慢慢向凯迪拉克倾斜，并最终选择了它，虽然档次感差了点，但是XT5胜在外形、性价比以及科技感！
现车辆已用一月又余，简单说下用车感受！
外观：盾形的前脸，钻石切割的车身，处处透出凯迪拉克家族式的DNA，远远的一眼就能认出这是一辆凯迪拉克！侧身上方的腰线微微上扬，勾勒出的动感与下方镀铬饰条相得益彰。
内饰：风格年轻时尚，又不失豪华，方向盘设计含蓄内敛，而仪表盘又散发出一丝激情的味道，加上CUE显示屏，提供了丰富的车辆信息和充满科技感的驾驶乐趣。
动力：8速手自一体变速箱，换挡平顺。再加上200KW的发动机，一脚油门下去，推背感强烈。变速箱和发动机配合完美，开车过程中几乎没有顿挫感。尤其是到80迈以上的时候，提速感更强，给人一种动力随叫随到的自信。
操控：方向盘非常轻盈，指哪打哪。底盘调教十分扎实，能够提供良好的支撑，过弯时的侧倾较小。当切换到运动模式后，这样的感受更明显了，悬架变得更加坚韧，像一只肌肉紧绷的骏马，时刻准备着怒吼着冲刺！
舒适性：前排座椅包裹性好，跑高速120迈，感不到明显的晃动。这车用老司机的话说起来就是，好开！跑长途也不会很累。车的隔音效果也很赞，关好车窗，放上自己喜欢的音乐，享受着BOSE音响的绝佳音质，那叫一个惬意！
空间：前排不说了，空间很足，带2组记忆功能。说下后排，平心而论，XT5的后排我觉得差强人意。做两个人很舒服，3个就有点挤了。在保证前排宽松舒适的前提下，驾驶侧后排可以半躺着坐，膝盖几乎顶不到前座。对于中等身材来说，空间游刃有余，总体来说乘坐舒适性很不错。
性价比：身为上汽通用的国产车，XT5的出身注定了性价比就是它的招牌。而且XT5有着跟CT6类似的全新设计的内饰，体现了凯迪拉克的诚意。再加上不装X的优惠幅度（其他几个品牌你懂得），真心是一个很不错的选择。
