九城的股价跌了挺多，因此很多人觉得FF前景惨淡，希望渺茫。
可是，在我看来，FF必成。
首先说说九城的股价，为什么没有像当年的融创和恒大健康那样连续翻番，造福好多人，反而是持续的阴跌。
因为支撑股价的是信心，而信心来源于实力 技术。
当年恒大入股FF的时候，没有人怀疑恒大的实力，加上FF的技术，成功是大概率事件，因此股价必然一飞冲天。
而这次九城宣布和FF的成立合资公司的时候，几乎没有人认可九城的实力。
因此，九城即便成为贾跃亭概念股，暂时的股价也打不开想象空间。
所以，我前面多次说过，九城不重要，但是九城能带来钱，这非常重要。
并且九城的股价要想获得想象空间，必须让外界知道这次和FF的合作具备必然成功的实力。
而这个实力，只有当FF美国的股权融资成功后，才能被外界所理解和接受。
那么，FF美国离融资成功还有多久呢？
基本上，因为FF不是上市公司，所以融资成功，也不会向外界公布。
从老贾今年第一次在朋友圈跃跃欲试的发声到现在，FF已经有三个重要的产品，在宣布近期发布的时候，被融资所耽搁。
可见融资推进的艰难，也可以想象这次融资的金额数字绝不会小。
所以说，这段时间FF和老贾不怎么发声，不代表FF成功希望渺茫。
这段时间，我的文章写得少了，只是因为FF静默而缺乏素材，不代表我没有信心。
恰恰相反，我对FF和老贾必成的信心始终坚如磐石。
本来，FF91外观定型、内饰以及车联网系统在一季度就应该发布，由于融资过程漫长，只能进行反复的测试和打磨，这对于FF和消费者来说其实也都不是坏事。
两天老贾在微博上秀英文和FF车联网系统，可以看出因为融资这段时间FF一直是在憋大招。
今天官方推特和微博再次发布一条关于车联网的消息。
“IAI系统是FF 91互联、智能及高度个性化的车内体验的基石，我们的团队正夜以继日地对其进行完善。” 软件测试工程师穆罕默德·阿卜杜尔说。
可见大招憋的差不多了。
如果我记得没错，最近一次让无数粉丝激动的老贾发布会还是2017年1月FF91的CES发布会。
我们可以期待老贾的下一场发布会了。
那个时候，放出的大招会展示出让所有人都信服的实力。
