2021年6月初，在辞了工作后，做了些许准备，我出发了。
一个人，一辆车，50天，广东-广西-贵州-四川-西藏-云南-广西-广东。
出发前准备好一些东西注意办理好并带好相关证件
我提前将工作交接完毕，剩下的日子留作出发前准备。西藏大部分边疆地区出入都需要边防证，因为去珠峰大本营，去了趟出入境管理厅办理了边防证。边防证的办理很快，外地户口需要居住证，本地身份证就行了，到了按要求填写表格，我大概15分钟内就拿到了，免费办理。
不去西藏，新疆的朋友，边防证基本可以免了，去的话最好准备下，如果没有的话，那边也可以办理，费用贵点，麻烦点。
出发时记得带好证件，身份证驾驶证一定不能忘。
备好车载设备
自驾意味着长时间都在自己车上，车作为唯一的伙伴，对他的准备必不可少。出发前，我买了车载充气设备，车载逆变器，拖车绳，取石钩。
怕半路上车胎漏气或长时间行驶缺气买的充气设备，给相机电池和其他220v设备准备的车载逆变器，拖车准备的拖车绳，维护轮胎准备的取石钩/因为我车刚买一年，觉得问题应该不大，所以就没准备过江龙了，老车的话建议还是带个过江龙，防止电瓶没电。
路上飞尘挺多，可以多备点玻璃水。
车上备点食物
毕竟并不是每个地方一路都有餐饮店的，而且为了预防堵车，车上备点食物是有需要的。
带份旅游地图吧，同时下载好离线地图
带份旅游地图吧，它会比你用手机查看地图方便很多。出发前我便买了一份西南与西北地区的旅游大环线地图，它清楚地标出了一条条线路，在路上的时候我可以很清晰的知道下一个目的地可以是哪个，距离多远，对于规划行程很有帮助。我就是边走边看地图，并不需要进行整个行程的规划，一般我都是走到哪看下地图下个地点能到哪再到那个地方休息，然后第二天继续出发，玩到了差不多时间点了，再前往下个目的地休息。
同时，路途中难免有些地方没有信号，比如山区，这时我们导航就需要离线地图了，所以下载好离线地图很有必要。
一次意外，让我知道了它的必需
在从德宏去往西双版纳的路上，车爆胎了。我以为事不大，换个备胎再找个轮胎店买个全尺寸的换就好了，结果这件事整整搞了三天！我的轮胎尺寸为235 40 R18，爆胎后换备胎然后找轮胎店，修理店，却发现没有一家有我这型号的胎，或者就是要订，从昆明发货，得等一天多。
那是行程比较近，我也等不了，就只能凑合着继续用备胎了。打了个西双版纳那边的轮胎店，询问了下那边有没有，确认好了，然后慢慢开过去的。500多公里山路，也不敢开快，不过也算备胎质量可以了，坚持了下来。可这也浪费了我两天时间，第三天才搞好，轮胎费用也是偏贵。
所以，建议那些非大众车胎尺寸的，有条件的话出发前最好备条全尺寸轮胎在后备箱，以防不时之需。
去高海拔地区，备好氧气与药品
去过一次高海拔地区，没有高反，以至于我以为我不会高反了，结果……
因为是一个人自驾，长时间的驾驶让我疲劳。没想到，在疲劳下，我的高原反应也来了。
在去往左贡县的途中，我连续开了8小时的车，到了旅店，一下车就感觉难受，胸闷头疼想吐，急忙拿出一瓶氧气吸氧，真的，那时候感觉吸氧很爽，真的爽。之后便慢慢缓过来了。在有高原反应时，别的都不需要，就得靠氧气。尽情吸氧，症状慢慢就消失了。自那次后，我便没再高原反应了，当然，前提是不能由剧烈运动。
药品，我准备了感冒药，胃药，葡萄糖口服液，西洋参含片。怕高原反应不敢感冒，所以买了感冒药，胃药是怕天天吃些地方特产不适应。葡萄糖口服液补充能量防高反的，西洋参含片抗疲劳的。
为了预防高反，我也买了红景天，也提前服用了，但感觉效果确实不大。
大家也就看着准备哦自己需要的吧，但高海拔地区准备几瓶氧气是必须的。可以说，氧气是高原反应救民必需品。
说个有趣的是，我在纳木错景区门口看到过鼻孔插着氧气管边开车边吸氧，后排放着大瓶医用氧气瓶的司机。哈哈哈，高原风景的魅力真大啊！
驾车注意安全，切勿疲劳驾驶因为疲劳驾驶，我曾与死神擦肩而过。
那是在去往圣象天门的路上，从拉萨出发大概需要6个小时，前面的路况都还很好，开了4个小时，正值中午，大阳光照进车里，暖意让我困意突然爆发。
我并没有停车休息，看到路上车并不多，仍然坚持继续开车，虽不知我的方向盘一直往左偏。那是双向单车道，我迷迷糊糊突然停到一阵急促的鸣笛身，突然惊醒，看到对面车道一辆大货车带着刺耳的刹车声正往我车前冲来，我一个机灵，方向盘赶紧往右打，与对道货车擦肩而过，甚是惊险。
自那次后，我是该休息就休息，毕竟命只有一条。没有经历过的人可能不懂那种感受，你也绝不要去体验它。
旅途中，风景固然美丽，但我们也不能因为自己的迫不及待赶时间而疲劳驾驶，毕竟，生命只有一次。
尽量走高速不要走国道为了省高速费，我也尝试过走国道。众所周知，国道的路况必定比高速要差很多，而且相同的路程下花费的时间多一倍。
你说路途中有景点需要去还好，要是单单为省高速费完全不值得。我爆的那条前胎就是走国道爆的，当时连续快速地碾了两个深坑，在过完第二个坑，胎压检测器就报警了。爆了一条胎，其余的胎也因为路况不好磨损严重。
而且长时间走国道也耽误后面的行程，再加上一个人开车，很容易疲劳驾驶。
路上遇到伸手搭车的，该不该搭呢在这，我也只是建议最好不要随便停车搭陌生人。具体情况还得看当时的你及实际情况吧。
为什么我会这么说呢？因为我也有过这样的经历。大家都知道，西藏每年都会有人独自前往，所以川藏线上经常会遇到那些独自一人求搭车的。这不，我就遇到过。
本着做善事的心思，顺路帮个忙，结果也没啥感谢，走的时候还顺手顺走了我车后座上的一些食物，真的气笑了。
在我们并不能确定我们要搭的人的品行前，我觉得我们最好不要搭，因为我们根本没法意料接下来会发生什么。品行好的人还行，差的很的话就麻烦了。
当然，你有什么别的想法就另说了！
当然，一个人自驾旅行最重要的还是安全，再次就是开开心心啦！
