【汽车之家二手车 自驾游】前序：这次出行一共五个人五辆车：2辆BMW R1200GS（俗称水鸟），1辆水鸟ADV，1辆杜卡迪MTS 950和我的KTM1190 Adventure R（俗称大野驴）。
旅行的起点是乌鲁木齐，最远想要到达喀什地区的红其拉普口岸。除我以外，同伴们的行程都是有时间限制的，所以车从北京到乌鲁木齐来回都是发货运。在喀什，他们四个人将走穿沙公路返回乌鲁木齐，而我则继续南下进藏。
10月2日，我们五个人坐飞机来到乌鲁木齐，准备第二天一早去货场接车。但刚下飞机我们就收到了坏消息——由于种种原因，货车无法按时到达货场！本来就比较紧张的行程就这样被挤掉一天，于是3号这天我们只好无奈地在城里随便逛吃逛吃打发时间。
接下来就是摩旅记正场了！（出发时间为2019年，所以大家不必担心疫情）
DAY1 乌鲁木齐-奎屯
10月4号，我们如同一群热锅上的蚂蚁，起了个大早迫不及待地跑到货场等待货车。但是直到下午五点多拉着我们摩托车的货车才开进货场！
等卸完车、加完油，时间已经快八点了，可我们谁也不想在乌鲁木齐多住一晚。况且大家的右手早已饥渴难耐，拧着油门就不想松开，所以在夜色中直接骑到了两百多公里的奎屯。
DAY2 奎屯-托克逊
本来我们的计划路线是去赛里木湖、走伊昭公路，或者走独库公路直接南下。结果现在一看路况，G216、伊昭和独库都因为下雪封路了！我们只好放弃原有路线，选择绕一个大圈往喀什方向走。
但既然已经到了奎屯，还是去看看安集海大峡谷再走吧……
没想到这个乡村道边上的自然峡谷现在也被围上了准备修成景点！就连我们停车在路边拍照也有警车过来驱赶，不让游客长时间停靠！
幸好我还有无人机可以拍几张照片，不然在路边真是什么景色都看不到……
我们大老远跑过来也没办法走到跟前去看看大峡谷，我们索性继续往里又跑了一大截，在一处没有游人的地方跑到峡谷边待了会儿。
只有技术高超的蚂蚁哥一人骑到下面的河滩上去了……
不知道是雾霾还是沙尘，在新疆最初几天到哪里都是灰蒙蒙的，直到后来去到海拔较高的地方才好一些。
在安集海峡谷附近游玩了一圈后，我们便回到高速走上了回头路。路过乌鲁木齐也没有停留，过了达坂城后，我们不得不下了高速。这新疆的高速真是让我们摩友又爱又恨！爱的是它不限制摩托车行驶，而且还不收费。恨的是高速上的加油站基本都不给摩托车加油！
我们就是因为这个原因被迫下了高速找加油站。全新疆的加油站给摩托车加油都必须用油桶往油箱里灌，不能直接用油枪加油。这种脑残规定的制定者还在每个加油站都挂上牌子写着“由于摩托车发动机、排气管裸露在外，运行后温度高，与燃油直接接触可能会引发火灾，所以要远离加油机，用油桶加油”。
但是，只要你骑过摩托车，用油桶加过油，你就会知道用油桶加油肯定会不小心把油溅到其它地方，或者在加油时漫出来流到发动机上。正是这种脑残规定增加了摩托车加油的危险性和不必要的麻烦，而能被允许上高速就已经感恩戴德的我们也只好接受这种脱了裤子放屁的中国特色规定。
我们在托克逊下了高速，进了加油站却再次被告知不给摩托车加油。工作人员说整个托克逊县只有一个加油站能给摩托车加油，我便在地图上搜到那个加油站后开启导航带队过去。
过去一看，摩托车加油的区域是一个单独的大铁笼子，要把摩托车一辆一辆推进去用油桶加。而且还不让我们自己上手，只能由加油员进行操作，生怕我们是一言不合就要点火自焚的恐怖分子……
(这加油站老板肯定对托福考试有什么怨念)
五辆摩托车一共要加七八十升油，而油桶每次只能装十升左右，每次加完一辆车还得推出去，再推下一辆进来加。这么来来回回折腾完，天色已经不早，我们只好决定在托克逊住下，明天继续赶路……
DAY3 托克逊-阿克苏
一路上没什么风景，只有围绕着加油的各种折腾。全天赶路将近900公里。
骑杜卡迪的刚子也不知道吃了什么独食吃坏了肚子，在新疆的这一路上只要我们一停车，他必定找个隐蔽的地方去放大招。
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