平时大家想必都有过观看过汽车比赛的经历，风驰电掣的赛车相信是很多人的终极梦想。赛车运动可以说代表了人类在陆地上的最高速度，那么面对疾驰的赛车，该如何去定格这样精彩的瞬间呢？
首先大家需要弄清楚：如果想顺利抓拍，对相机提出了哪些要求？笔者认为有三点，一是较高的连拍速度，个人觉得至少需要5张/秒以上的水准，能够保证记录到赛车行驶中的每个动作，便于后期选片调整。
赛车移动速度很快，个人觉得需要5张/秒以上的连拍速度
再者是足够好的追焦性能。如果说连拍让我们能拍的更多，那么追焦就能让我们拍的更准。在拍摄赛车的过程中，我们一般会选择使用连续对焦模式，并且将镜头对准移动中的赛车主体进行拍摄，高性能的追焦加上高速连拍，捕捉赛场瞬间其实并不难了。
像这样双车追走的场景，需要使用连续AF来保证主体合焦
单能拍到赛车还不够，拍摄细节能否清晰才是很多读者关注的焦点。因此除了连拍、追焦性能之外，相机的成像素质也很重要。从整体性能角度来看，全幅高阶机型无疑是抓拍赛车的首选，一来全幅传感器在像素、成像质感上有着足够的优势，二来高阶机型在连拍、对焦方面也都能提供足够出色的规格。
全幅机身 长焦镜头是画质的根本保障
当然，真到赛场上拍摄，我们与赛道、赛车之间会有相当长的一段距离，普通的镜头难以满足拍摄需求，长焦自然就是必不可少的器材了。从笔者实际使用的经验来看，100-400mm焦段是一个不错的选择，这一规格的整体价位相对亲民，灵活的焦段也能适应各种不同的构图手法。
明确了器材需求，那么接下来就该进行现场实战了。笔者一行人带上了佳能5D4、索尼A7III这两台高端全幅机，并且搭配两家的100-400mm长焦变焦镜头搭配使用（分别是佳能EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM、索尼FE 100-400mm F4.5–5.6 GM OSS）。一起来看看实拍时的具体表现。
5D4连拍效果展示
A7III连拍效果展示
由于赛车运动的速度非常快，单张拍摄很难得到理想的作品，因此在实际拍摄中相机的连拍模式务必要打开，之后只需要将镜头对准拍摄的主体，按住快门跟随主体运动即可。从实际拍摄的效果来看，全幅高阶机型配合100-400长焦镜头都有着不错的连拍表现，即使面对高速行驶的赛车，依旧能够游刃有余地定格赛车运动的每个瞬间。
不过单能连拍还不够，照片的焦点必须得对在主体上，不能出现虚焦的情况。为了保证对焦的准确性，笔者在拍摄中均使用了追焦模式（5D4选择了AI SERVO，A7III选择了AF-C），不妨将照片放大看看它们的追焦精度如何。
5D4追焦精度放大展示
5D4采用了佳能全新的61点对焦系统，从连拍照片的放大效果来看，这款相机的追焦精度还是很靠谱的，照片放大后赛车主体部分都很清楚，并没有出现虚焦的问题。如果你在追焦抓拍时希望能有张张合焦的拍摄体验，那么这款相机显然能满足你的需求。
A7III追焦精度放大展示
接着看索尼A7III，A7III采用了693点相位 425点对比对焦系统，纸面参数上相比索尼以往的微单产品有了很大提升，不过从实拍中的表现来看，这款相机面对高速行驶的赛车还是有些吃力，偶尔会出现虚焦的问题，导致赛车主体有些模糊，因此从拍摄成功率的角度来说，这款微单还是要逊色一些。
看过了连拍与对焦，接着再来看看成像画质方面的体验。此次笔者一行带的相机都是全幅产品，我们将比赛中拍到的照片进行放大截取以及一些简单的调色处理，可以看看实拍效果究竟如何。
5D4实拍效果展示
A7III实拍效果展示
从实际拍摄的样张来看，这两款相机都能带来不俗的实拍效果，经过简单的调色、曝光修正之后，照片质感、成像表现都很出彩，毕竟作为全幅机，整体照片的观感还是有保证的。接着笔者将画面进行截取放大，看看这两款相机的细节画质分别如何：
5D4实拍照片放大展示
A7III实拍照片放大展示
为了便于对比，我们将两款相机的照片均压缩到相同尺寸进行放大，从实际拍摄样张放大后的观感来看，这两款全幅机型配合自家的100-400mm镜头都能带来足够丰富的细节表现，可以看到赛车主体也就是合焦区域都有着清晰的成像表现，这一点还是值得肯定的。
刚拍完的原图，显然不是此次拍摄的最终结果
高像素让我们在裁切时能有更多余地，这一点上看5D4有着更大的后期空间
抓拍完成之后，接下来就需要对照片进行后期处理，基本的明暗调节、色温设置相信大家都会，笔者在此也就不做赘述，但裁切则是一个重要步骤。面对赛车这样高速移动的主体，前期拍摄的第一要务是“拍到”，至于照片的构图往往需要通过裁切来实现了，而相机的像素水平，直接影响到裁切时的后期空间。
抓拍时往往较为仓促，照片中出现障碍物的情况在所难免
不过对于5D4而言这根本不是问题，后期裁切能够“变废为宝”
这里需要注意的是，5D4具备约3040万有效像素，拍摄照片的最大分辨率可达6720 x 4480；A7III具备约2420万有效像素，最大能提供6000 x 4000的照片尺寸。更大尺寸的照片让我们在裁切时能有更多的余地，如果在前期拍摄时没有足够时间来构图，那么选择一款更高像素的拍摄装备显然是有必要的。
各位赛车抓拍爱好者想必也都不是摄影新人了，对于相机的操控性往往都会有较高的需求。那么高速抓拍对于相机的操控体验提出了哪些要求？最后笔者和大家分享一下自己使用后的感受——
5D4按键操控区域一览
A7III按键操控区域一览
先说键位设计的问题。作为两款性能全面的全幅机型，5D4与A7III在操控配置上都有着相当高的水准，尤其是在按键方面，可以看到两者都配备了丰富的功能按钮，同时前后拨轮的设计也能为实际拍摄带来高效的操控效率。
5D4配有肩屏，便于快速调整参数
A7III没有给配肩屏有些可惜，需要借助屏幕或取景器来设置相机
除了必备的按键、拨轮之外，相机肩屏同样极大地改善了操控体验。对于全幅单反而言肩屏几乎是标配，5D4也不例外，采用了肩屏设计，配合周围的复合功能按钮，即使不看屏幕也能快速知晓、调整拍摄参数；A7III没有配备肩屏有些遗憾，相机设置必须通过查看屏幕才可完成，效率上要低了不少。
全幅像场下的100-400镜头都是“长炮”造型，微单镜头（右）甚至更大一些
从体积角度来看，这两套设备的便携性基本一致
作为长焦抓拍时的装备，便携性与握持体验当然值得关注。一般情况下，微单相机由于简化结构，在体积上相对要小巧一些，然而从实际对比的结果来看，这两款全幅配合自家100-400mm镜头的大小几乎没有区别。不得不说当镜头规格上升到长焦或大光圈的层面时，微单系统在体积上的优势基本不复存在了。
得益于宽大的机身手柄与合理的镜头设计，5D4搭配100-400有着不错的手感
对于赛车这一类场景时，需要用户长期手持器材进行跟拍，这时相机的握持感就显得尤为重要了。从笔者个人的拍摄体验来看，5D4提供了宽大的机身及手柄，握持体验较为舒适，另外，在搭配100-400长焦镜头使用时，由于变焦环位于镜头前部，因此整体重心较为均衡，手持拍摄不易感到劳累。
A7III机身手柄较小，且索尼100-400镜头变焦环位于后部，拍摄时容易头重脚轻
再来看A7III，全幅像场下100-400mm这样规格的镜头难以压缩体积，所以在搭配A7III机身时难免会出现头重脚轻的情况。此外，索尼100-400镜头的变焦环位于镜头后部，镜筒伸出后重心会进一步前倾，长时间使用对于摄影师的臂力而言是个考验。
·总结 长焦抓拍其实并不难
经过一系列实拍体验，相信各位对于长焦抓拍时的拍摄方法、器材选购已经有了一个大致的了解。如果想抓拍到某个理想的瞬间，追焦连拍然后再选片是最有把握的操作，请务必开启相机的连续对焦模式，并且使用足够高的连拍速度，剩下来就看摁快门的功夫以及你的运气如何了。
高速抓拍，对器材的捕捉力提出了更高的要求
除了相机设置之外，抓拍的器材也是一个非常重要的因素，从此次笔者拍摄的体验来看，“高阶全幅机 长焦镜头”可以说是非常理想的配置，无论在追焦表现还是成像素质方面都能带来不俗的拍摄效果。至于具体哪款相机更适合抓拍使用，各位可以根据我们实拍的结果和自己的预算来进行斟酌。
