直-20作为我国研制的新一代10吨级通用直升机，其自首次公开亮相以来，就受到人们的广泛关注，其性能特点、采用了哪些先进的技术、作战用途、未来将会发展出哪些机型等，无一不是人们讨论、关注的焦点。那么，作为直-20“大脑”的航电系统，又采用了哪些新技术？
直-20配备了全玻璃化座舱，取消了指针式仪表
玻璃化座舱
直-20是全球中型通用运输直升机中航电系统最齐全的一款直升机，其机鼻部位安装有多普勒雷达天线，机鼻下方安装有前视红外/光学探头；机身前后两侧（四个）有导弹逼近告警器；机身后部两侧以及前机身腹部下的三处红外干扰/箔条发射器，每个两组呈90°安装。尾梁前段有个柱状的卫星通信天线，这个在直-18上首次出现，也是外军运输直升机上未见的。尾梁上还有甚高频、超高频数据链通信天线，这反映直-20在设计上非常重视信息化作战能力；机头上方和尾梁后部还各有一处北斗导航天线，航电系统丰富、齐备。此外，直-20还是我国第一款配备电传飞控系统的直升机，大大提升了其操纵性能。
而随着直-20列装服役，其先进的航电技术和座舱内部也被曝光，引人瞩目。在2019年10月10日举行的天津直博会上，直-20座舱首次公开，赚足了人们的眼球。
从相关图片来看，直-20配备了全玻璃化座舱，取消了指针式仪表。全玻璃化座舱表明直-20采用了基于数据总线航空电子系统，它利用数据总线将各系统有机联结在一起，实现了通信、导航、飞行等功能一体化，信息统一处理和综合显示。此外，系统还可以根据需要增加设备，例如加挂外挂油箱或者是外挂武器系统，扩展直升机用途，从而进一步提高直升机作战效能。
直-20座舱内部细节图
座舱由5个多功能液晶显示器组成，周围有输入按键，全机上下遍布各种传感仪器，可以适时将相关情况反映在驾驶员面前的屏幕上，让每名驾驶员都能非常容易地从安装在对面仪表台的显示器上看到直升机的各种信息。在正常情况下，这些多功能显示器将显示飞行参数、导航和数字地图、动力系统信息和报警信号，另外，还有战术信息显示，可保证直升机在恶劣气候条件下的全天候飞行。这极大地解放了飞行员，使飞行员能更加专注于任务及飞行，人机工程良好。
夜视转塔
央视公开报道的一则新闻中，风雷飞行表演队的飞行员吕凤荣接受采访时透露称，直-20在机头下方安装有一个具备红外热成像观察设备的夜视转塔，其是直-20夜间作战的重要装备之一，可以使飞行员夜间的视野如同白昼，这也是国外通用直升机所不具备的。
对于擅长低空飞行和作战的直升机来说，夜间飞行即是其突防的最有力帮手，同时也是难度较高且具有较高风险性的一项技术，因此，可以说这是一把双刃剑，同时也对直升机飞行员的飞行技术提出了很高的挑战。毕竟，在夜间低空时，其遇到的突发情况和障碍物以及伴随而来的险情比在高空飞行时要高得多，故而时常有一些直升机在进行夜间飞行时会因为视线不良，撞到障碍物等原因而导致坠机等事故发生。同时，由于夜晚视线较差，对地面/空中敌情的观察也较为不便。
直-20在机头下方安装有一个具备红外热成像观察设备的夜视转塔，可以使飞行员夜间的视野如同白昼
此前，大部分军用直升机执行夜间飞行任务的时候，一般会给飞行员带上夜视头盔以增强其在夜间的观察视野，但直-20上则专门配备了用于夜间作战的夜视转塔。据悉，由于夜视转塔内配备的红外热成像观察装置在夜间所能观察到的视野范围要比一般飞行员配备的夜视头盔远得多，因此，这就让直-20飞行员在夜间执行低空飞行任务的时候能够看得更远且更清晰。
先进头盔显示器
直-20航电系统的另一大特点，就是配备了先进的头盔显示器。在上述所提的报道中，风雷飞行表演队的飞行员吕凤荣接受采访时还称，直-20安装于机头下方的具备红外热成像观察设备的夜视转塔，能够与直-20飞行员的头盔显示器进行联动，从而可以将获得的图像实时传输到飞行员的眼前，这使得飞行员在不用“低头看屏幕”的情况下，也能通过这套与夜视转塔联动的系统从头盔显示器中获得夜视转塔所获得的夜间画面，进行夜间作战。这表明直-20飞行员配备了先进的头盔显示器。头盔显示器能将信息直接投射至飞行员的头盔上，可令飞行员在战斗中高效获取信息，提高飞行员的飞行、作战效率。
我国在头盔显示器研制方面虽然起步较晚，但却发展迅速。早在2018年，网上就曝光了我国陆航直-10武装直升机已经在使用一种全新设计的先进头盔显示器，采用了与歼-20头显相同的双目全息波导头盔显示技术，具有以下几方面特点和优势。首先，新型头盔显示器用了一个大型的衍射镜片，这比两片衍射镜片更先进，其优势在于打破了两个镜片之间的视线盲区，同时也解决了视差问题。它覆盖了双目绝大部分可视角度，比之前的两个衍射镜片更加安全。同时，其还能够直接在头盔显示器镜片上呈现出高清的画质图像，比如瞄准信息、红外图像、飞行数据和符号系统等信息，能够更加高效便捷地获取信息，极大地提高了攻击效率和战场存活率。
直-20飞行员配备了先进的头盔显示器
其次，新型头盔的整体结构更加合理。过去我军的武装直升机飞行员采用的头盔显示器有双镜片，整个头盔相当沉重，而且看起来十分臃肿笨重。沉重的头盔显示器有无数弊端，比如：由于质量大，导致惯性大，在高度紧张的飞行中定位不准，影响了目标定位的准确性；长期佩戴如此沉重的头盔不利于飞行员的身体健康，容易影响战斗力。而全新的头盔显示器则不同，它的整体结构比过去的更为合理，重量更轻，改善了过去的弊端，简化了操作，提高了效率。
最后，扩展功能更加丰富。根据很多军事专家的分析，新型头盔的左侧有一个摄像头装置，可以提供额外的摄影探测功能。再加上整体重量的优化，很可能还有更多的额外功能尚未披露。
新型头盔显示器在技术和设计上取得重大突破，让飞行员在战场上高效迅速地获取信息，简化了操作，同时还能弥补直升机固有的一些短板，充分表明了中国军工科技的进步迅速，展示了我军在现代战争中的实力。作为目前我国最先进的装备之一，新型头盔显示器装备直-20飞行员，也是顺理成章的事情，对于提升直-20的作战效能，意义重大。
结语
总而言之，直-20的航电系统，满满都是“黑科技”，代表着现阶段我国最高的技术水平，对于提升直-20的作战效能，意义重大。至于直-20航电系统还有什么其他的“绝活”，我们拭目以待。
