说起意大利军队很多人可能都会想到这帮人简直是“逗逼”一般的存在，干啥啥不行，吃啥啥不剩啊！连队友德国人都对他们的浪漫幽趣给跪了。在网上也曾见过很多军事迷网友发过关于意大利军队搞笑的帖子，但是意大利作为轴心国其中的一员其目的真的是负责搞笑的吗？别忘了他们是法西斯，也是嗜血的魔鬼（只是相对于德日较为逊色，但其野心和目的并不小）
钢盔上还插着羽毛的意大利军队
接下来要说的是意大利空军的头号王牌飞行员——卢切尼。在很多军迷眼里意大利在二战中的表现真的没有多少耀眼的地方，相对于德国和日本，意大利的表现真的很水/很菜。没有像德国的王牌飞行员那般耀眼，更没有小日本的那种所谓“武士道”精神影响下的疯狂。但有句话说得好，蚊子再小也是肉啊！要说他们意大利没有王牌，估计他们肯定不服啊。
意大利军队图画，武器分别为：曼利夏卡尔卡诺短卡宾枪，M1930机枪，M1938冲锋枪，M1934手枪
1914年12月24日弗兰克—卢切尼出生于意大利罗马，自小就满怀对航空飞行器的热爱，长大之后的卢切尼在1936年以预备军官的身份成功进入Foggia空军学校学习飞行知识，并取得了不错的成绩。西班牙内战爆发后，意大利和德国不仅在武器和资源及政治上支持弗朗哥，而且还直接派出自己的军队去参加西班牙内战，坲兰克—卢切尼当时他志愿加入第19战斗机中队前往西班牙参战。
坲兰克—卢切尼
1937年10月12日取得了他的第一个战绩，当时所用战机为菲亚特的CR32 双翼战斗机（当时这种飞机已经算是较为落后的了）截止到1938年7月22日他被敌军击落俘虏前，他一共出击122次，其中取得5个击落战绩，为此他还获得银质勋章1枚。击落被俘后被关押在战俘营中7个月，西班牙内战后才得以重返意大利。
意大利菲亚特cr32战斗机
1940年德国在西线发动对英法的闪电战，德军进展迅速并顺利突破法国马奇诺防线，一路突飞猛进。而此时的意大利也趁机对英法落井下石，急忙于6月份对英法宣战，由此意大利正式加入了第二次世界大战。坲兰克—卢切尼此时在第4大队中的第90战斗机中队服役，其座机编号2中队徽标是一匹狂暴的黑色野马，来自于意大利在第一次世界大战中最高王牌飞行员弗朗西斯科—巴瑞卡。第4大队是意大利二战期间战绩最高的战斗机大队，一共击落敌机近600架，拥有32个王牌飞行员，其中有最好的3个王牌飞行员分别是卢切尼、 Martinoli和Ferrulli。
意大利菲亚特CR42型战斗机
确定与英法开打之后第90中队移驻到北非，他们当时装备的是菲亚特CR42双翼战斗机。1940年6月11日卢切尼开始他第一次战斗执勤任务是守卫利比亚首都的黎波里。3天后他和另外3个飞行员一起拦截一队“格罗斯特斗士”战斗机，这是英国皇家空军和第4大队的第一次遭遇战。其战斗结果是1架英国的“格罗斯特斗士”战斗机被击落，但是在意大利空军的记录中都很难确认这到底是哪一个飞行员的战绩，最后只能定为集体战绩。
意大利G50战斗机
6月20日卢切尼和另外3个飞行员从第90中队的基地—托布鲁克起飞拦截一架英军“桑德兰”飞机，在经过长时间的追逐和战斗之后英军飞机被击落在巴比迪亚附近，其中飞行员生还被俘。这次战绩再次被中队记录为集体战绩，但根据另外三个飞行员的描述，这应该是他在二战中的第一个战果。在接下的6/7月份，第90中队每天都是反反复复的警报和战斗巡逻。7月24日，卢切尼取得了第二个战果一架“格罗斯特斗士”战斗机。4天后他和另外两个飞行员起飞拦截并击落了2架英军“布伦海姆”轰炸机。
意大利先进的G55型战斗机，但产量极少
1941年1月第90中队返回意大利本土换装新型的马基C200战斗机。卢切尼在北非期间的执勤期间共出击103次，其中取得3个击落敌机的战绩。4月中旬第4大队移驻斯齐尼准备配合德军发动对马耳它岛的攻击。对马耳他岛的空袭行动期间，第4大队主要任务是护卫轰炸机编队，扫射及压制机场防空火力以及自由猎*敌军飞机。负责马耳他岛空防任务的是皇家空军第6中队，他们装备的是飓风MK.I战斗机。由于装备了新型的马基C200战斗机，因此意大利人有机会和英军一较高下。
意大利的马基MC200“雷电”战斗机
5月份卢切尼被晋升为上尉，在6月27日的战斗中取得了和“飓风”战斗机较量的第一个战绩。到9月4日军方的报告显示他在马耳它行动期间共取得了2个击落战绩和22个集体战绩。在27日一次护卫轰炸机轰炸英国护航船队后，由于遇上恶劣气候，一些飞机不得不迫降，卢切尼也在其中。在紧急着陆时飞机滑进了一条壕沟并导致他受了很严重的伤。随后他被医务船接送到了斯齐尼的一家医院，在那里他恢复得很快，休息了2个月后于11月份回到部队，在21日和23日参加了最后的两次对马耳他的攻击。
意大利的马基MC202型战斗机
1941年12月卢切尼被任命为第84战斗机中队的指挥官，稍后中队和整个第10大队一起转移到乌迪内，在那里换装新型的MC202战斗机。第4联队则在1942年5月回到斯齐尼，全部换装了MC202战斗机。卢切尼带领他的第84中队再次回到了对马耳他的攻击行动中，只是这次对手换成了更强大的“喷火”MK.V战斗机。仅仅在20天里他就出击了14次，其中击落2架喷火。
与意大利对打的美援英国空军的p40战斗机
5月22日第4联队重返北非并驻扎在马图巴，其任务是配合德军对英军的进攻。6月6日在Bir Hacheim上空的一次自由猎*战斗中，卢切尼击落了1架及击伤4架英军的P-40战斗机。11日他被授予第5枚银质勋章。6 月16日，他在阿拉曼上空击落了1架P-40但他自己也被击伤，最后迫降在科特菲附近的1个德军*机场，两天后才回到己方驻地。10月20日下午，卢切尼在和一群喷火和P-40的缠斗中，取得击落1架P-40的战果，但他自己也因螺旋桨被击伤而迫降。4天后他在和同伴拦截由25架B-25“米切尔”轰炸机和40架P-40组成的编队时，再次击落1架P-40及击伤2架B-25和1架P-40，他自己则由于1支手臂和1条腿中弹而换来了次几近坠毁式的迫降，随即被送回位于福卡的联队基地，接着又被送回了意大利本土。在第二次北非战斗历程中，卢切尼一共出击94次，并取得10个击落战绩。
意大利战力不俗的MC205型战斗机，其与德国的ME109G型战斗机战力相当
1943年北非战局已经无可挽救，第4联队于1月撤回到意大利驻扎在斯齐尼修整。但是现在这里已经变成了前线，来自马耳他的敌军攻击日益强烈，而美国人的两栖登陆也迫在眉睫了。卢切尼于3月重返部队，并于6月20日被任命为第10大队指挥官同时全大队换装新型的MC205S战斗机。7月5日卢切尼和其他6位飞行员接到战斗警报，起飞拦截1大群的美军B-17轰炸机，及随同护卫的50架“喷火”式战斗机。这是他首次面对拥有强大自卫火力的美军轰炸机群，在战斗中击落1架“喷火”，这是他的第26个击落战绩后，也是最后一次。他还击伤了3架B-17，但随后被美军击落身亡，阵亡地点是在卡塔尼亚附近。
与意大利对打的英国“喷火”式战斗机
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