求稳的丰田上一次这样大胆要追溯到JDM的黄金年代了，我说的大胆指的就是C-HR。当然C-HR并非丰田性格二次变化后的第一个产物
这个洋气的词说得易懂一点就是低趴，当然这里头细分很多流派，什么Hellaflush啊、VIP啊、oni kyan啊等等。这类玩家玩的就是颜值，C-HR是他们眼中绝好的载体。如果你并不严格追求某一种特定的风格，只是想趴下去，那么你只需要一套气动避震器跟一套轮圈就可以实现效果。国外的气动品牌早已经开发了C-HR的对应产品，airlift、airrunner、airforce等等。
主流气动品牌早已对准C-HR开火，你要做的就是准备好钱。
在品质有保证的前提下，入手一套最具性价比的轮圈和轮胎的费用差不多在7000左右。
来套包围是非常省事的办法，海外尤其日本厂商针对C-HR已经有非常多的选择，TRD、WALD、KUHL、ROWEN、GLANZEN、M’z Speed等等
精致的低趴案例绝对离不开超细腻空力套件的点缀
M20A是丰田最新一代的引擎，服役于新一代卡罗拉、新一代雷克萨斯ES以及C-HR等车型，而C-HR要算是他在国内的首次亮相。从铺天盖地的网络消息也可以看出，这台引擎的亮点在于高效和节能，丰田通过气缸垫片、排气歧管、凸轮轴、活塞侧裙等一系列引擎本体的设计优化，废气循环系统的优化以及快速燃烧系统技术的应用，让这台自然吸气引擎的热效率超过了40%！以C-HR为例，他的输出是171匹/20.3公斤米，对比以往的NA引擎，升功率确实多了不少。
尽管拿C-HR跑比赛这件事有很多的商业成分在，但也从另一方面表现了C-HR在竞技场上的可作为性
不止是官方，民间也拿出了这样爆裂的作品。R-Tuned的这台600匹C-HR在Willow Springs赛道跑出1分25秒22的成绩，这比GT-R NISMO跟McLaren 650S Spider还要快
不过这是一台更换了2AZ-FE引擎然后挂涡轮并且全方位赛道化的赛车案例
其实国内已经有好几台C-HR被改造下场了
此为上面R-Tuned那台的2AZ-FE涡轮引擎。一旦针对M20A引擎有成熟的电脑方案出来，我相信想要给C-HR来一套涡轮的人不在少数
开篇就说了，C-HR并非面向玩家的特殊车型，但因为其颜值高且具有浓郁的日式风味，被玩家们追捧是必然的事情，C-HR的车主和准车主们，你们准备好接受毒害了么？
