2019年，中国汽车市场整体大环境较为严峻，其中狭义乘用车全年销量同比下滑7.4%，相比2018年下滑进一步增加。在这个大背景下，一汽奔腾销量上涨33%，为中国汽车品牌打了一剂强心剂，展现出了中国制造的经济韧性。
T77 PRO在线预热 助力中国经济
2020年，由于新冠肺炎疫情的出现，各大车企也相应受到了一定程度的影响。疫情当前，一汽奔腾快速反应，经过多日的精心准备、严谨筹划，全力以赴调物资、做计划、保畅通，确保阻疫情、保生产两不误。2月10日，奔腾品牌生产线已按计划陆续进入正常生产、物流、整备工作，将突发疫情对一汽奔腾生产和销售的影响降到最低。在艰难时刻用自己的方式助力中国经济。并且用特殊的方式向消费者展现了奔腾的品牌实力。
3月2日，一汽奔腾邀请了张召忠以线上直播的形式为即将上市的奔腾T77 PRO预热，并首次向外界披露 1.5T发动机核心技术。张召忠在直播中谈到，面对国外汽车巨头高筑的技术壁垒，作为自主品牌代表的一汽奔腾牢记使命，完成了发动机技术的显著突破，新车从“芯”出发，让奔腾“智”造已经代表中国“智”造站在了世界舞台。
为了保护核心技术，车企的工厂不对外开放。对于消费者而言车企的工厂是极为神秘的。而一汽奔腾在3月4日-6日开启了为期三天的“透明工厂”线上参观，在特殊时期以特殊形式，让广大消费者体验了一把汽车生产的“云监工”，从而感受中国品牌的硬实力。不仅证明了奔腾自身对品质的自信，更是向消费者展现了奔腾对生产优质产品的决心与信念。
“透明工厂”揭秘奔腾T77 PRO生产全过程
冲压是汽车生产的一步，一汽奔腾冲压车间占地4.18万平方米，标准设计产能 53 万辆，极限产能 65 万辆。共有A、B、C、D 四条生产线，生产11款车型、165个品种、275种零件，现生产与新车型调试共有606套模具。
焊装车间共计有300多台焊接机器人，每台机器人每个车型有20到30个焊点。焊接参数群控系统可以很好地解决参数管理的难题，将整条生产线的参数进行集中管理，同时系统还具备参数智能分析功能，可以根据实际运行状态给出合理建议，有效提升焊接参数管理效率及有效性。
在涂装车间中，一汽奔腾同样采用了机器人自动喷涂，喷漆线自动化高，大大提高漆膜膜厚均匀性及稳定性。
总装是生产制造的最后一个环节。一汽奔腾总装车间总面积7.37万平方米，装配工位216个。采用模块化的生产方式，形成了专业化的质量控制模式，显著提升装配质量，有效提高工时利用率，实现不同车型不同平台的柔性化生产。
一汽奔腾的总装车间是当前国内先进的工厂，集合了世界先进的汽车生产设备和制造工艺，并融入了国际领先的丰田TPS精益生产理念和全国整车厂的建设经验，通过对规划、生产、物流和质保的全标准化管理，将一汽奔腾的汽车生产带入了一个更高效、更精准、更环保的境界，成为引以为傲的样板工厂。
发动机工厂，在这里生产着由一汽奔腾自主研发的1.5TD发动机。整线自动化率/半自动化率达到63.4%，实现了950台/年的人均设计基础产出比。全线采用电动拧紧轴方式进行拧紧作业，保证拧紧精度控制在扭矩精度±3%以内，转角精度±1°。
通过“云监工”，可以清晰地看到一汽奔腾“透明工厂”的所有情况。现代化的工厂加上先进的制造工艺再加上严谨的质量管控，一汽奔腾用自己的方式向世人诠释了匠心品质。
“云监工”下的T77 PRO上市
3月7日，在广大网友“云监工”的生产下，一汽奔腾T77 PRO通过网络直播的形式正式上市。在发布会中，一汽奔腾采用了脱口秀表演的形式。在当下年轻人中，脱口秀俨然成为了一项时髦的综艺节目。轻松诙谐，让人更容易接受。
新车全系标配了胎压监测、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等实用配置。中配以上车型，配置更为完善，包括自适应远近光灯、自动头灯、远程启动、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等功能。
发动机是T77 PRO的一大亮点，具有爬坡强，起步快，油耗低，超环保，寿命长，噪音小等耀眼特质，并采用了第三代智擎魔方科技，以九大核心技术支撑在节油、环保、动力输出上精益求精，不仅超前满足国六b排放，更是在保证258N.m，124kW的高动力输出下，热效率高达39%，为该排量增压发动机最高水平。新车共推出5款车型，售价区间为10.58-13.88万元。
SUV市场已经持续火爆多年，在琳琅满目的产品当中，如何展现产品实力则成为重中之重。配置、性价比虽然依然重要，但是如何让消费者熟悉，进一步提升影响力、品牌力才是在众多竞争对手中脱颖而出的强势手段。
一汽奔腾在这个特殊的时期通过“透明工厂”、“云监工”这种方式，向外界展现了自己的品质与品牌实力。2019年的逆势增长，今年能否继续保持，T77 PRO能否接受住市场的考验，让我们共同期待。
