
百公里的油耗是5.3升
M8的混动是基于丰田的THS的混动系统,传祺M8混动版将成为第二款搭载2.0TM+丰田第四代THS混动系统的车型,其中2.0TM发动机比竞品车型动力更强。新车采用前后采双电机布局,其中前电机最大功率133kW,最大扭矩达270N·m;后电机最大功率39kW,最大扭矩达121N·m。

百公里的油耗是5.3升
M8的混动是基于丰田的THS的混动系统,传祺M8混动版将成为第二款搭载2.0TM+丰田第四代THS混动系统的车型,其中2.0TM发动机比竞品车型动力更强。新车采用前后采双电机布局,其中前电机最大功率133kW,最大扭矩达270N·m;后电机最大功率39kW,最大扭矩达121N·m。
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