春节一到，海南这边就热闹了，不过，不是人人都乐在其中，特别是那些开新能源车想出岛的车主们。想象一下，你的车已经停在那儿，天天晒太阳，你还得天天守着，这不是找罪受嘛？新能源车出岛难，这事儿已经不是秘密了，但今年尤其过分，车主们在网上怒吐槽，说自己的车都快在岛上扎根了。六天过去了，票还是一票难求。这不仅仅是个人的小问题了，这已经上升到了社会现象的级别。你说，这年头，连车都分等级，新能源车就得这么惨遭冷遇？
说到船票紧张，这事儿简直比抢春运火车票还要刺激。官方放话出来了，一天预约出岛的车辆都超过两万辆，你敢信？排队等个五小时，那都是小意思。对于新能源车主来说，这简直就是噩梦。到月底的票？别做梦了，基本上是一票难求。这情况就像是，你明明有钱，却买不到想要的东西。车主们只能眼巴巴看着那些燃油车欢快地出岛，而自己的新能源爱车，就像被打了个大大的叉，出不了岛的标记。这种感觉，说出来都是泪。
面对这种情况，官方也不是坐视不管。增加运力这招还是挺给力的。海口新海轮渡码头把所有能用的船只和泊位都搬出来了，保证满负荷运转。这意味着，他们是真的在努力让每个人都能回家。但这对于新能源车主来说，感觉就像是，终于等到你，还好我没放弃。虽然增加了船票供应，但这票难买的问题，依旧像是一块硬骨头，难啃。官方的这番操作，虽然让一部分人看到了希望，但对于还在排队的车主来说，这希望似乎还是有点渺茫。毕竟，新能源车的票，依旧是稀缺资源。
来说说为啥新能源车这么难搞。原因其实挺简单，但也挺扎心：安全问题。新能源车一旦高温或者充电不当，就可能自燃，这在船上可不是闹着玩的。所以，每艘船能带的新能源车数量就被严格限制了。这就像是，你虽然拿到了进场券，但安保告诉你，你得穿得规规矩矩，否则不让进。这对车主来说，无疑是又一层障碍。限载的规定，虽然是为了大家好，但在车主眼里，这就是又一道门槛，让他们的出岛之路更加艰难。
最后，来看看车主怎么看这件事。有的车主心里苦，但也知道没辙，只能默默接受这个现实。他们中的一些人可能心里在想，如果早知道会这样，可能就不开新能源车来海南了。但话又说回来，这种事谁能提前预料到呢？官方虽然建议大家别急，说船票会有的，但对于已经等了好几天的车主来说，这种安慰听起来可能有点像是镇痛片，效果有限。不过，车主们也只能这样了，毕竟在安全和等待之间，大家还是会选择安全。这就是现实，虽然有点苦，但也只能硬着头皮接受。
