一口气看完全球最贵法拉利排名。
一口气看完全球最贵法拉利排名，第一名就算有钱也买不到。
·第十名：法拉利F12 Berlinarta，仅售600万。这款双门跑车线条流畅而不乏野性，在紧凑的外部尺寸之下车内空间异常宽大，舒适度极高。全新的Fro皮革内饰让先进技术和精致的手工艺细节相得益彰。呈倾斜设计的锃亮仪表盘中间设有全新的碳纤维铝制气孔，灵感来源于航空工业设计。
该车在空气动力学方面的运用达到了极致，下压力增加了76%，200千米每小时时达123千克，阻力则显著减少，阻力系数仅为0.299。让这款新车不仅传承法拉利家族不灭的赛车精神，也具有灵活彪悍的强劲实力，堪称法拉利创厂以来最为完美的V12动力车款。
·第九名：法拉利FF，仅售680万。这款创新性的法拉利FF采用的是一个全新的轴距加长的底盘，该悬挂将最新一代的磁力可调减震器和标准的Brambo碳陶刹车片融合到了一起。车型从头到尾都散发着优雅的气质，每一处细节及装饰都散发着与众不同的精致和尊贵，其座舱也洋溢着独特的魅力。
FF提供了同类车型中最佳的驾乘感和舒适度。法拉利为这款FF配备了新研发的6.25升V12发动机，动力输出比612车型提升了22%，同时还为其配备了一款7速的双离合器变速箱，以取代之前的6速手动变速箱。
·第八名：法拉利812，仅售700万。整体的体态与812 Superfast保持很大的一致性，但是却有着更加激进的空气动力学设计。前脸采用了一体式进气格栅，空气导流到两旁的碳纤维通风管道，配合上前唇以及侧风刃，从而更好地梳理空气流动。经过重新设计的门板比以往更轻，仅字格的筒形赛车座椅也有在这台新车上出现。
动力方面，法拉利812 Compytizin将搭载功率升级的V12自然吸气发动机，最大功率830马力，最高转速达到了9500RPM。得益于此，新车0-100千米每小时加速成绩仅为2.85秒，动力非常强悍。
·第七名：法拉利SF90，仅售800万。在外观上借鉴赛车设计，加入了大量的空气动力学套件，可以提供出足够强大的下压力。新车前扩散器采用了更宽大的设计，三体船式设计是新车尾部造型的显著特征。新车在车轮后方安装了更大尺寸的后通风口。
内饰设计原则旨在通过多种减重措施打造赛车及座舱，主要设计的区域包括门板、中央通道及内饰地面。新车的功能区域则采用碳纤维材质。动力方面由最大输出功率高达780CV的V8涡轮增压引擎及三台电动马达共同驱动，最大输出功率达到令人惊叹的1000CV，大幅超越其他量产敞篷跑车的性能表现。
·第六名：法拉利拉法，仅售2200万。侧面造型拥有一个向下倾斜的尖鼻锥，还有一个超低的发动机罩，凸显出强健有力的车轮拱板。车身经过雕塑工艺处理，其深受F1影响的空气动力学设计特性再次显露无疑。车尾部分则突出表现出跑车的极致运动性格，独具特色的排挡座采用优美的悬挂翼式外观设计，其上排列着各种F1变速箱控制功能。
整体内饰给人强烈的赛道气息，充满极速狂飙的魅力。动力系统最大输出功率达到1050马力，峰值扭矩超过900牛米。该车0-100千米每小时加速时间将不高于3秒，最高时速将达到347千米每小时。
·第五名：法拉利FXXK，仅售4200万。该车前大灯样式仅缩减到一小条，前脸在套件的包裹下显得非常有攻击性，两侧碳纤维组件犹如獠牙般露出。此外这款车的侧面造型也进行了大幅度调整，内饰部分进行了赛车化调整。新车整个中控台、方向盘、座椅等部分均有所变化，装配了更多赛车化配件。
动力系统依旧由一台6262CC的V12自然吸气发动机与电动机组成，但通过对发动机构造的调整以及整体重新调校后，其联合最大输出功率达到1050马力，峰值扭矩超过900牛米。
·第四名：法拉利F40，仅售4500万。低斜的车头上采用了小型双进气口，而车头灯也是收合式设计，而雾灯与方向灯则整合在头灯下方的矩形灯壳之中。内饰有点意思，用简陋不堪形容非常合适。但看这样的内饰已几乎很难与百万级的身价联系起来，就连门把手也使用绳索替代。除此之外连地毯也撤了下去，留下的就只有裸露的车体。
法拉利F40搭载了一具90度夹角的3.0升双涡轮V8引擎，拜双涡轮增压所赐，这具引擎达到了每升可输出163匹马力的水平，一共拥有478匹峰值马力和424LBFT的最大扭力。
·第三名法拉利恩佐仅售4800万。在前端两个水箱空气进气口以及中央突起的部分，纵向的双先前大头灯簇亦显示出与众不同的性格特征。车身侧面与前翼子板外形形成鲜明对比的尾部好似贝匹大的空气动力学滑板，驱使朝上微翘。内饰设计开辟了新的纪元，这就是所谓的人际界面获得的最大效力。意思是将驾驶员放在一个最佳的条件下来开拓车辆的最大性能。
动力方面最大马力输出660匹7800转，最大扭力输出657牛每米5500转，可用扭力529牛每米3000转，最大转速8200转。
·第二名法拉利F50仅售5000万。外形极富个性，前盖上两个巨大的通风孔不仅打破了传统跑车前脸的布局，配上圆滑的大灯和弧形的进气口，好像一只在公路上游弋的红色梭鱼。F50内没有空调，驾驶舱就成了保温舱。同时由于减少了隔音材料，发动机的声音几乎毫无阻挡地传到驾驶舱内，驾驶员不得不聆听真正的重金属音乐。虽然它并不能给人带来一丝的美感。
动力方面加装了双涡轮增压器的F50通过位于排挡箱前方的旋钮可以选择三个级别的增压压力，从而获得了令人难以置信的600、700和800马力的功率。
·第一名法拉利250仅售5亿。整车的设计非常受到法拉利250系列的启发，但也有着一些特殊风格使其看起来更加现代。以带有集成透镜的氙气圆形大灯和让整车视觉效果变得更宽的前后大尺寸轮胎。法拉利250 GTO型跑车外形华丽，性能卓越，是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。
动力方面搭载V12发动机，最大概率300马力，峰值扭矩330牛米。因为整车重量仅为950公斤，0-100千米每小时加速时间仅需6.1秒，最高车速254千米每小时。时至今日，它仍然是很多亿万富豪们的梦想之车。
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