【侨报网报道】周四，纽约州长霍楚(Kathy Hochul)和MTA官员讨论了“区际快线（Interborough Express）”计划的细节。区际快线是一条从布碌仑南部到皇后区的拟议地铁线，使用的是一条14英里的货运铁路线。
根据ABC7报道，该项目为期一年的可行性研究已经完成，该可行性研究针对经济、技术和调度能力方面。
霍楚介绍，该项目将跨越14英里，从布碌仑的湾脊(Bay Ridge)到皇后区的杰克逊高地(Jackson Heights)。区际快线将连接到17条地铁线路和长岛铁路，预计每天将有多达8.8万名乘客使用。建成后，将缩短两个行政区之间的旅行时间，从头到尾乘坐大约只需要40分钟。
该项目链接Sunset Park,Borough Park,Kensington,Midwood,Flatbush,Flatlands,New Lots,Brownsville,East New York,Bushwick,Ridgewood,Middle Village,Maspeth,Elmhurst和Jackson Heights社区，将为沿线近90万居民提供一个新的交通选择，并带来很多经济机会。预计未来25年这些区域将至少会增加4万1000人和1万5000个工作岗位。
随着可行性研究的完成，该项目将进入下一阶段。
区域规划协会的执行副主席Kate Slevin表示，区际快线是在区域规划协会1996年提出的Triboro计划的基础上建立起来的，是推进纽约交通公平、经济发展和实现绿色减排目标的关键项目。如果建成，将是布碌仑到皇后区之间第一条直接的公共交通连接，让纽约从以曼哈顿为中心的交通系统向转为更全面、更惠及所有居民的交通模式迈出里程碑式的一步。
编译：LH
