在2019年7月3日的白俄罗斯解放75周年阅兵山，庞大的图-160和图-95轰炸机掠过天空。要知道，图-160是1970年开始研发，1987年正式服役的，军龄已然30余年。而图-95是1956年开始服役，至今已在长空翱翔63年。实际上这两款老式飞机不仅在阅兵式上出现，它们还频繁出现在俄罗斯敌对国家的领空附近，引得北约战机不断起飞监视。就在2018年底，图-160甚至飞到了委内瑞拉，在美国后院狠狠炫耀了一把存在感。
据称，俄军最新型的图-95则可能服役到2040年。还有一款图-22M3M则在2018年进行了下线仪式。而且这三款轰炸机也都参加了叙利亚战争。图式家族这三位老将都有怎样的历程和故事？就让老巴来为您解读。
图-95系列：世界上最快的螺旋桨飞机
三款老飞机中，资历最深的是图-95轰炸机，北约代号为“熊”。该机于1951年开始研制，1954年首飞，1956年正式服役。除了用作战略轰炸机外，还被用于侦察机、反潜机、通信中继机和运输机等任务。
图-95问世之前，苏联空军在二战末期模仿美国的B-59，研制了图-4轰炸机，并于40年代末服役。这款飞机长30米，翼展43米，高8.5米，动力装置1790千瓦X4，空重35吨，最大起飞重量66吨，最大载弹量9吨，最大平飞时速557公里，实用升限11200米，最大航程6200公里。单看数据，似乎够的上威力强大。但在冷战初期，苏联需要一款战略轰炸机入侵美国本土，这个航程和载弹量都稍显不足。即使是图-4的改进型号图-80和图-85，也难以满足要求。为此，苏军高层在1950年要求图波列夫设计局搞出一款新的飞机，航程至少8000公里，至少能携带11吨武器弹药。
1951年，图波列夫设计局开始研发，这就是图-95。针对高层的要求，图波列夫设计局采用了库兹涅佐夫M型对转涡轮螺旋桨引擎。该引擎的功率为8948千瓦，比起涡轮喷气发动机来说，油耗更低，维修保养也容易。在机体设计上，采用含有坚固大梁的低单主翼穿越机体，再后掠35°。这种设计兼顾了空气动力布局和载弹量。值得一提的是，图-22的4台大功率发动机，每一台都带动一对双层螺旋桨。两个螺旋桨的扭转方向恰好相反。当发动机启动时，同一轴上的两个螺旋桨一个顺时针旋转，另一个逆时针旋转。两者转速相同，但转动的方向相反。由于本身设计的扭转方向就是相反，因此相反的转向带来了同向的推动力。但这样却相互抵消了对方产生的扭矩力。
图-95的研发非常迅速。1952年，原型机就试飞了。1956年正式服役，此后又推出了多种型号。数十年间，各型号总共生产了大约300架。
作为战略轰炸机，图-95是一台庞然大物。其机身全长40多米，翼展50米，空重80多吨（最新型号空重超过90吨），最大起飞重量170-190吨，能够携带80多吨燃油，航程1.1万-1.7万公里，武器载重12-20吨。显然，从参数指标上，图-95完全满足了苏联高层的要求。它既可以运载普通炸弹，也可以运载核弹，穿越数千公里的长空，向敌人腹地发动战略轰炸。值得一提的是，尽管只是一款螺旋桨飞机，体积还如此庞大，但依靠大功率发动机和良好的空气动力布局，图-95的平飞速度达到每小时800多公里，这基本已经达到喷气式战略轰炸机的水平。也因此，图-95被称为“飞得最快的螺旋桨飞机”。
推陈出新：60年的不断升级
基本型号图-95KM轰炸机诞生后，图-95系列又推出了多种型号。如图-95RT电子侦察机（1961年研发），装备了I波段地面搜索雷达，可执行侦察及反潜任务。图-95R/95MR海上侦察机，1960年研发，1964年服役，安装了大量电子侦察设备。图-142海军大型反潜机，1970年开始服役，装备对海搜索雷达、声纳浮标、鱼雷及其他武器。图-95K-22，携带AS-4空－地导弹。图-95MS，1984年服役，机身更简洁，采用了新的电子对抗、电电监视装置，并携带10枚AS远程巡航导弹。
冷战时期，图-95是苏联威慑北约的重要兵器，经常出没在北约势力范围周边。冷战结束后，叶利钦向西方屈膝投降，图-95消停了一段时间。但2007年后，由于北约不断东扩，普京下令再度开始执行抵近北约的任务。如今，依然有100多架图-95在俄罗斯服役。它是俄罗斯战略核力量的重要组成部分。
在2013年，俄罗斯空军开始升级在役的部分图-95MS，新的编号是图-95MSM。多加一个M，主要是更换更先进的航空电子设备，包括增加一个新的瞄准和导航系统。这个M加上后，图-95MSM可以使用新的战略巡航导弹X-101及增加导航系统的GLONASS。据评价，图-95MSM将用到2025年。而未来还将有新的升级，使得这款飞机最终用到2040年。
为何图-95能用这么长时间？首要原因是作为冷战产物的战略轰炸机，本身就是一种威慑性的武器，大家处于相互拉弦，谁都不敢动的状态，在没有发生世界性大战的情况下，一般不会真的投入战争。真正的战争是促使武器升级的最大动力，战略轰炸机长期备而不用，完全淘汰的风险并不大。例如和图-95几乎同时服役的美国B-52轰炸机，现在也依然还在服役，甚至计划服役到2050年。
图-95老当益壮的另一个原因，是从最初的设计时，工程师便为它规划了庞大的体积和较长的滞空时间。这在当时是为了战略轰炸和战略威慑的需求，如今这个模块化的时代，则使得这款飞机成为了良好咋空中平台，稍微修改便可作为其他功能，如运输机、侦察机、反潜机乃至客机。
最后，这也与图波列夫设计局的研发理念有关。从一开始，他们就敢于突破陈旧研发思维的窠臼，试用各种潮流下的技术。这种创新观念，再与俄制产品本身皮实耐磨的特质结合，因此诞生的产品，往往具有很好的前瞻性和兼容性，随着时间流逝，也能融合新的技术方案，从而如老酒一般经久弥香。
图-22系列：冒用“失败者”名头的新贵
当代俄罗斯战略轰炸机三驾马车中的另一位，是图-22M3M“逆火”远程轰炸机。有趣的是，最早具有图-22名号的图-22，其实并不是图-22M真正的前辈。图-22研发计划提出于50年代， 1959年9月7日首飞成功，1962年正式开始服役，一共生产了300多架。机长41.6米，翼展23.2米，空重34吨，最大起飞重量92吨，最大飞行速度1.42马赫，最高爬升距离13300米，航程5000公里。其衍生型号包括图-22B轰炸侦察机，图-22K反舰轰炸机，图-22R海上侦察机，图-22U教练机，图-22P电子战/侦察机等。然而，其性能并不令人满意。理论上1.4马赫以上的超音速，在满载燃油的时候飞不到这么快，只能先亚音速飞行，消耗一部分燃油后再超音速飞行。而且，也很难控制。因此这款飞机很快被苏联军方唾弃。
苏联军方下令研发新的替代产品。图波列夫则表示，可以对图-22进行改良升级解决问题。实际上，这是一款几乎重新研发的新式飞机，只不过保留了图-22的名号，被称为图-22M型。这既可以向上级领导表示咱们的项目并没有完全失败，也可以对北约掩人耳目，表示我们只是在改进旧的飞机。
新的图-22M在1967年确定方案， 1969年出厂其长42.5米，翼展根据后掠程度在23.3-34.3米之间变化，空重58吨，最大起飞重量125吨。最大飞行速度2.3马赫，实用升限1.8万米，最大航程12000公里，乘员4人，包括飞行员、副驾驶、领航员和武器操作员。图-22M相比图-22确实有了飞跃的性能提升。尤其“可变后掠翼”很好地解决了图-22在高速飞行时难以有效机动的矛盾。最大武器挂载24吨，机翼和机腹下可挂载3枚Kh-22空对地导弹，机身武器舱可挂六枚RKV-500B短距攻击导弹，或者挂载各型精确制导炸弹。其中Kh-55型巡航导弹可携带1枚核弹头，射程远达2500公里，而误差则不到20米。Kh-65则是换装了1枚400公斤级高爆弹头。Kh-101型导弹则可以将误差控制在10米之内。至于Kh-22型导弹，则是远程反舰的利器。至此，图-22M成为标准的核*器。必要时刻，它可以携带核弹头，向全球任何一个重要目标发动自*式“有去无回”的核攻击。
图-22M从60年代末开始生产后，主要有四大型号。
首先是原型机图-22M0，于1969年6月制造完毕，只生产了10架用于各种测试。
开始列装的是图-22M2（逆火B），于1973年5月7日首飞。其可以携带三枚Kh一22导弹发起攻击，航电系统再次进行升级，装备最新的的地形匹配雷达和导航计算机。飞机的续航力延长，增加了空中受油设备。这款飞机于1976年起开始进入空军和海军服役。
最先进的图-22M3（逆火C）在1977年6月20日首飞,采用了全新设计的机鼻和雷达罩，活动机翼的最大后掠角可达65度，进气道的外形也改为楔形进气道，进一步提升速度。此外还有全新的航电系统和飞行员座舱，自动化程度大大提高。普京上台后，俄罗斯重整军力，到2016年，俄罗斯在役图-22M增加到114架，包括98架图-22M3.
2012年2月，俄罗斯计划2020年前将30架图-22M3将进行现代化升级至图-22M3M的水平。升级包括新型现代化数字式机载设备，包括导航、通信、瞄准设备，发动机和燃料自动控制装置，电子战装备，飞机的维护和飞行前准备简化。新的设备与升级后图-160M配备的系统通用。此外还配备了新型信息管理系统（IMS）、数字式显示器和人工智能支持。图-22M3M轰炸机最大飞行时速达2300公里，即1.88马赫。机上将取消尾部双管23毫米遥控机炮，代以电子干扰装置。此外，将携带最多4枚俄军最新装备的 Kh-47M2“匕首”高超音速导弹。
到2019年，图-22M的服役时间已长达40多年，如果从图-22算起则是57年。时间上比图-95要短一些，但也称得上是老而弥坚了。
图-160：世界上最大的战略轰炸机
前苏联的“暴力美学”总是制造出一些极为庞大的动机，图-160轰炸机则是其中的极致。这款飞机于70年代研发，1987年正式服役。优雅的外形和白色涂装使其被称为“白天鹅”，而北约对其的代号则是“海盗旗”。
图-160的思路早在1967年就被苏联空军提出，他们要求一款新的洲际战略轰炸机，要求其在1.8万米高空时速达到3200公里/小时以上（2.6马赫），低空航程1.1万公里以上，高空亚音速航程1.6万公里以上，且具有超音速巡航能力。因为这个条件太苛刻，后来他们在1970年降低了要求。在图波列夫设计局和米亚西舍夫设计局的共同设计下，终于捣鼓出来这么一款巨大的飞机。
如果是图-95已经是庞然大物，那图-160简直就是魔怪。它全长54米，翼展55.7米（全展开时），高13.2米，空重110吨，最大起飞重量275吨。如此一个大家伙，却能达到2马赫以上的飞行速度，上升到2.1万米的高空，最大航程可达1.6万公里。
在设计特点上，图-160轰炸机采用翼身融合体设计，这使得其外表曲线光滑，也是被称为“天鹅”的原因。机翼采用与图-22M一样的变后掠翼，通过改变机翼的角度，同时获得持续远航能力和高速突防能力。机翼下装载四台库兹涅佐夫NK-321加力涡扇发动机，单台最大推力137.3千牛，加力推力245千牛。武器方面，图-160有两个武器舱，每个都能安装一个旋转发射架，能发射6枚AS.15“撑竿”亚音速空射巡航导弹，也可以携带巡航导弹、短距攻击导弹、核弹、常规炸弹和鱼雷等多种武器，或常规炸弹。
作为超远程和重型的轰炸机，图-160航电系统和辅助系统功能强大，备有火控、导航系统、预警雷达、光电瞄准具、地形跟踪系统、电子对抗系统和空中加油系统等。内部载油量高达150吨，超过飞机本身空重近40%。
图-160正式服役是1987年。军方原计划生产100架，但此时已经接近冷战尾声。于是到苏联解体，一共只生产了25架。其中6架归俄罗斯，其余19架都被乌克兰拿去。按照惯例，这19架图-160应该和其他先进武器一样，被乌克兰自己销毁掉以取悦美国。好在，后来乌克兰为了抵债，又将10架图-160交给了俄罗斯。因此俄罗斯目前有10多架图-160可用。近20年来，所有图-160都只处于试飞阶段，并不能投入实战。到2007年，普京正式下令将图-160转入列装。2015年，俄军出动5架图-160、6架图-95MS、12架图-22M3轰炸机对叙利亚境内恐怖组织发动轰炸。在三个老家伙的联手夹击下，恐怖分子狼狈躲藏，溃不成军。这也是大个子图160首次实战。
