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还有不到20天就到国庆节了，很多朋友都在计划出游，如果您打算来南京旅游，一定要在这秋高气爽的季节爬一次南京城墙！
本篇给您介绍南京城墙的前世今生，以及爬城墙详细攻略，希望对您的出游有帮助。
南京城墙台城段
一、南京城墙的发展历史
公元229年，孙权定都建业，建石头城，为南京建都之始，南京大规模的都城建设由此开始。
南京城墙石头城遗址，又称鬼脸城
历经宋、元、五代十国，明朝时期，达到南京城墙建设的巅峰。
明城墙修筑于公元14世纪中后期，由明太祖朱元璋设计并督工，长江中下游五省、近百万工匠参与，历时28年建筑而成。
明城墙的缔造者明太祖朱元璋
南京城墙博物馆内明城墙建设模拟场景
这是一座展现着大明国都辉煌气象的城墙，南京明城墙在历代城池的基础上，顺山川形势建成，形成了由内到外，由宫城、皇城，京城，外郭四重城垣组成，四重城垣环套的完整格局。在中国都城建设史上，具有里程碑意义。
南京城墙博物馆内可以云游南京城墙
作为历史上第一个定都江南的统一王朝的都城，南京的城墙有着高大坚固的墙体，宽阔环绕的护城河，设计精巧的水关涵闸。
南京城墙博物馆内的城墙砖展示
刻字的明代城墙砖
科字的明代城墙砖
其中京城13门，城垣长35.267公里，现存25.091公里，是世界上现存最长的砖石结构城墙。
南京最外围城墙外郭约66公里，18座城门，所谓”内13、外18”。
明朝南京城地图，可以清晰地看出皇城、宫城、京城、外郭
城墙内是壮丽恢宏的皇家宫殿，规划有序的城市布局，欣欣向荣的市井生活。
这座秀丽又雄壮的城墙，规定着城市的边界，象征着城市的威严，凝聚着大明王朝的辉煌，也在后世一代代的改建之中，传承着我们延续至今的中华文明。
南京城墙博物馆内明城墙模拟图
明城墙650多年间历经战乱、城市建设等原因，现存京城城墙25.091公里，外郭不复存在，只保留下一些地名。
民国时期，国民政府主张拆除明城墙，部分城墙被拆除，拆下来的明城砖被“物尽其用”。
德国传教士马林创办的马林医院、中央陆军军官学校、扬子饭店、南京大学北大楼，都是用明城砖建造而成。
无论历史还是现状，南京城墙的长度和规模都可谓世界第一。
2012年11月，南京作为“中国明清城墙”项目的牵头城市，南京明城墙被列入中国世界文化遗产预备名单。
二、南京城门的变迁
明初城墙建成之后，城门的修筑随着城市发展一直持续着，跨越明清，直到现代。
这使得南京的城门浓缩了650余年的岁月沉浮，成为了一部砖石砌成的史书。
南京地铁1号线从建于新世纪的长干门穿过
（一）明代开辟的13座城门
明代，南京城墙共开辟13座城门，关于老城门的歌谣一直流传到今天：
三山聚宝临通济，
正阳朝阳定太平，
神策金川近钟阜，
仪凤定淮清石城。
明朝南京京城城墙功能分区及13座城门
这13座城门从国门正阳门开始，按照逆时针顺序依次是：正阳门（光华门）、通济门、聚宝门（中华门）、三山门（水西门）、石城门（汉西门）、清凉门、定淮门、仪凤门、钟阜门、金川门、神策门、太平门、朝阳门（中山门）
650多年来，历经战乱，尤其是1937年日军侵占南京，13座明城门遭受巨大创伤；民国以来，尤其是上世纪50年代，蔓延全国的拆城墙运动也波及到南京，大部分城门被拆除。
1、保存较完整、可以参观的4个：
（1）聚宝门（中华门），是明代南京的正南门，地处南京城南交通咽喉，前临外秦淮河，后依内秦淮河，长干桥和镇淮桥连通城内。
聚宝门手绘图
该城门坐北朝南，建有内瓮城3座，门垣共4道，主城门分为3层，共有27个藏兵洞，可以藏兵3000余人。主城门现已不复存在，我们现在参观的是中华门瓮城和该段城墙。
1931年，国民政府改名为中华门，由蒋介石于双十节前夕题匾挂于城门之上。
4道券门
1988年1月，被列为全国重点文物保护单位，为夫子庙秦淮风光带组成部分，5A级景区。
中华门瓮城夜景
中华门是中国现存规模最大的城门，在世界城垣建筑史上占有重要地位，也是世界上保存最完好、结构最复杂、规模最大的堡垒瓮城，有“天下第一瓮城”之称。
中华门瓮城夜景
城门两侧用来登上城墙的马道
中华门城门侧面
中华门参观TIPS：
1、交通：地铁1号线张府园站下，转乘公交16路至中华门站，下车即到；或者地铁1号线至三山街站，步行1.3公里即到。(注意：不要坐到1号线中华门站，此站下车后要穿过应天大街立交桥，步行最少15分钟才能到！)
2、门票：50元/成人
3、晚间有沉浸式光雕艺术演出《心印中华门》；第一场：19:30—20:00，第一场：20:10—20:40，第三场：20:45—21:15；周二停演！门票90元。
4、南京城墙博物馆即位于中华门城堡东侧，可先参观博物馆，再登城堡。（周一闭馆！建议不要花20元租用馆内讲解器，亲试效果不佳！讲解器讲解内容和展馆内文字描述无二，看文字即可。）
10月8号前该馆内有《文谟武烈——永乐的世界遗产》特展，首次展出明永乐年间世界文化遗产，门票30元，感兴趣的朋友可以购票参观。（关注南京城墙博物馆公众号，可以网上购票、预约）
位于中华门城堡东侧、边营1号的南京城墙博物馆
南京城墙博物馆内黎川砖窑展示
5、从中华门城堡下来，向东步行10分钟左右即到达老门东景区，向北步行10分钟左右即到达夫子庙景区。
（2）神策门（和平门），“内十三，外十八，一个门栓朝外插。"这个被人形容为"门栓朝外插"的城门指的就是神策门，是明代城楼中唯一采用外瓮城结构的城门；也是唯一设置左右两个门洞的城门。
明朝宰相刘伯温认为，这里为兵家必争之地，必须能攻能守，平时只开一洞门，另一洞门万不得已时再开。
这座城门历史上曾多次改名 。清顺治16年（1659年），郑成功北伐金陵，败于神策门下，清廷遂将其改名为德胜门。同治年间又改名为神策门。1928年，国民政府将神策门改名为和平门。
神策门规模不大，坐南朝北，是南京明城墙保存较为完整的一座，也是清代重建的城楼中唯一留存至今的。
本世纪初，南京市政府将神策门所在地开辟为神策门公园，供市民消闲锻炼，免费参观。
因紧靠玄武湖公园，外地游客一般从玄武门登城墙，向北步行到神策门。
（3）清凉门，建于明洪武初年，因坐落在清凉山而命名为清凉门，该门建成不久即被堵塞，六百多年没有使用。
1990年，南京市政府将石头城辟为石头城公园，清凉门为其南侧重要古迹，供市民免费参观。
（4）石城门（汉西门），南唐时，这座城门名为大西门、旱西门，明代改建后，在城门可遥望石头城，故定名为石城门。明清两代石城门商业繁荣，舟船往来，是京城内外通商的重要码头之一。
现仅存东、西两面墙体和东、西两券城门。
1997年，南京市政府加固修缮石城门部分瓮城，同时将这一带改造为汉中门广场，供市民免费参观。（地铁2号线汉中门站下即到）
2、被破坏后重建的3个城门
（1）朝阳门（中山门），明朝13座城门中唯一的东大门，因这座城门靠近皇宫且方位朝东，故定名为“朝阳”。
1928年，为迎接孙中山先生灵柩归葬中山陵，朝阳门改名为中山门。
1937年，在南京保卫战中，中山门经历了战火的破坏。
1996年，中山门成为了沪宁高速进入南京的入口。如今，中山门与城门外的金陵辟邪一起，成为了南京城的符号之一。
（2）仪凤门，位于南京城西北，狮子山南麓，临近长江，紧靠阅江楼，城墙外是天妃宫和静海寺。
1928年，仪凤门改名为兴中门，取振兴中华之意；
1971年，为建设建宁路仪凤门拆除；
2005年，在城门原址上重建了城门，仍沿用仪凤门旧名。
（3）太平门，位于南京城东北，玄武湖东南侧，太平门外是刑部、都察院、大理寺“三法司”，因此这座城门定名为“太平”。
这座城门在太平天国和日军战火中遭受重创，1958年，太平门拆除，现在的太平门是2014年重新改建的太平门通道，连接龙脖子段和九华山段城墙。
3、不复存在的6个明城门
除了上面说到的7个明城门，还有6个明城门战火中受到重创，上世纪50、60年代拆除，现在只留遗址，地名，城门已不复存在。
（1）正阳门（光华门），明京城国门，地位最高的一个门。
民国时遭到严重破坏的光华门（明京城正门）
位于御道街南侧邮政医院旁的光华门遗址公园
（2）通济门 ，明代13座京城城门中面积最大、规模最大的一座，临近秦淮河，为南京咽喉。
上世纪30年代通济门航拍图
民国时期通济门
（3）三山门（水西门），水陆两栖城门，俗称水西门。规模仅次于通济门和聚宝门。
南京水西门遗址公园
（4）定淮门，明代定淮门是通往龙江宝船厂的要道，这里也驶出了郑和下西洋的船队。
原定淮门遗址附近的定淮门大桥
（5）钟阜门，位于城北狮子山下，与仪凤门相对而建，有龙凤呈祥之形胜。明永乐19年，被堵塞不用，1962年中阜门拆除。
民国时期的钟阜门
（6）金川门，位于城北，因金川河由此出城而得名；城门内通过铁路。
民国时期的金川门
（二）清朝开辟的城门
清朝时期，于1908年共开辟了三座城门：玄武门、草城门，小北门，现仅存玄武门。
玄武门，时任两江总督兼南洋通商大臣端方，奉旨举办南洋劝业会，为方便中外来宾游览玄武湖而开辟的城门，原名丰润门，1929年，蔡元培先生题匾“玄武门”，沿用至今，现为玄武湖公园的西大门。
玄武门的开辟，玄武湖开始成为现代意义上的公园。
从玄武门进入游览玄武湖，可乘坐地铁1号线玄武门站下，步行2分钟即到。
进入 玄武门即是玄武湖公园
玄武门往解放门段城墙。
（三）民国时期开辟的城门
民国时期共开辟了8座城门，现仅存4座：挹江门、中华东门、中华西门、新民门；2座毁坏，解放后重建：雨花门、武定门；还有2座已不复存在，只留存地名。
1.挹江门，位于今南京市鼓楼区西北段城墙，架两山之间。著名的中山大道-中山北路由此进入南京城，是连通南京城内与下关码头（今中山码头）的重要通道。
1929年，为准备奉安大典，改为三孔多跨连拱的复式券门，是南京城第一个三孔券门。
1937年，日军进攻南京时，挹江门城楼被彻底毁掉。
1945年抗战胜利后重建，1946年竣工。
1949年4月23日，中国人民解放军取得渡江战役的胜利，从挹江门进入南京市区。
现在挹江门可免费登城门，成为市民休闲锻炼的场所。
南京挹江门城门
2.中华东门、3.中华西门
1931年国民政府为解决交通问题，在聚宝门东西两侧各开一个单洞城门，为“中华东门”和“中华西门”，沿用至今。
中华东门
中华西门
4、新民门，位于南京市新民路西端的护城河西侧，被建宁新村住宅楼包围，是南京仅存的牌坊式城门。拆城风波中由于新民门属于钢筋混凝土结构，没有遭到拆除，城墙现只剩下残根段。
南京新民门
5.雨花门，1936年（民国二十五年），国民政府为将京市铁路在养虎巷处与江南铁路连接，与京粤线贯通，特在南京明城墙基础上开辟一座城门。
上世纪50年代雨花门被拆除，2009年，南京市政府重建雨花门。
南京雨花门
6.武定门，武定门段城墙原为明城墙上的一处豁口，民国二十二年(1933年)被改造为城门，并命名为武定门。
2010年，南京市政府复建武定门，为三拱券城门，长乐路南北两侧的明城墙从此连成一体，登城后可达东水关、中华门、集庆门等城门。
南京武定门
民国时开辟的另外2座城门：汉中门、中央门现在已不复存在，只留存地名。
位于城北原中央门附近的中央门立交桥
（三）1949年解放后开辟的城门
1.解放门，1954年新开的城门，单券城门，位于玄武湖南岸，鸡鸣寺以北。从此门可进入玄武湖公园，也可登城墙游览。
南京解放门
这段从玄武门经解放门至太平门的明城墙，是南京城现存最长、最完好，同时也是最高大的一段城墙，垛口至城外地面的高度普遍在20米至25米左右。
乘坐地铁3辆线鸡鸣寺站下，向西步行约5分钟到鸡鸣寺路，再向北行5分钟即至解放门。
2.集庆门，开辟于1991年，解放后开的第二个城门，位于南京市秦淮区明城墙西南段，为宋代过梁式城门风格，为四孔方形城门，是南京城墙中第一个偶数门，门洞数为偶数，开中国城门通道之先河。
南京集庆门
3.华严岗门，2007年10月，丁山脚下的明城墙修造了一座新的城门--华严岗门，在明城墙缺口处修建，四座拱门。
南京城门中唯一四字名称的城门，知名度不高。
南京丁山宾馆附近的严华岗门
4.长干门，名字很老，其实很新，2008年竣工。这座城门跨越中山南路，位于中华门以西，因城门外靠近古长干里而得名。
城门共有5个拱门并列组成。南京地铁1号线从中间主门穿越，现代交通与古老的明城墙在这里交织。
地铁1号线穿越南京长干门
5.标营门，位于中山门以南，月牙湖公园旁，因位于南京后标营附近而得名。2009年开辟标营门，沟通明城墙豁口。
南京标营门
南京不同时期开辟的城门图
综上所述，从明朝的13座城门，南京城门毁了建，建了毁，目前尚存17座城门。
三、推荐三条爬城墙线路
1、北线城墙景区：神策门——玄武门——解放门段
沿着神策门公园幽静小径拾级而上，就可以看见巍峨耸立的神策门瓮城，爬上城墙，往南走经过玄武门，再往南来到解放门。
这一段城墙紧依玄武湖，湖光山色映入眼帘，秋高气爽可远眺紫金山。全程约4.5公里。
神策门公园航拍图
神策门瓮城
玄武湖西大门玄武门
从解放门眺望台城段
2、南线城墙景区：集庆门—中华门——赤石矶——武定门——东水关
顺着这条线路，能欣赏到白鹭洲公园、夫子庙、老门东、大报恩寺等著名景点，集庆门、东水关、武定门都有城墙公园，中华门处可参观天下第一瓮城，还可参观附近的科举博物馆。
穿越老门东段的明城墙
中华门瓮城夜景
东水关遗址公园
大报恩寺遗址公园
3、午朝门遗址公园——明故宫遗址公园
午朝门遗址公园，位于御道街27号，乘坐地铁2号线明故宫站下步行即到。
在午门上望去，两旁的松树郁郁葱葱；漫步午朝门公园内，午门城台遗址、石狮、石照壁，石刻、石碑、石柱础等大量珍贵文物和历史遗迹尚存，浓厚的历史气息扑面而来。
航拍午朝门公园和明故宫
午门上看御道街
午朝门遗址公园内的午门
春天绣球花掩映下的石柱础
午朝门对面是明故宫遗址公园，时间流转，入秋后的遗址公园内栾树已开始上色，
像打翻了调色盘，如油画般浓郁多彩。
南京明故宫遗址公园
秋高气爽，爬一次南京城墙，触摸溶解于自然的历史，翻看金陵无限好风光！
本篇文章参阅南京城墙博物馆内资料，图片来源于网络，侵权必删。
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