虽然笔者是广大搬砖族的一员，但却并不妨碍我拥有布加迪、帕加尼、兰博基尼等等顶级豪车——当然是在竞速游戏的世界中！
RAC玩多了，玩家们脑海中经常会跳出这样一个疑问：那些在虚拟世界中纵情驰骋的世界名车，是因为游戏厂商给了汽车厂商授权费，还是后者给了游戏厂商广告费？他们的合作关系究竟是怎样的？从话语权来说，游戏厂商的营收和全球十大汽车制造集团相比，根本就是小巫见大巫。车厂自然不屑于在拿到一笔数授权费用之后，就将自家产品的3D模型和技术数据拱手让人。至于这些业界大佬们的品牌和代表性的产品，早已拥有了世界级的影响力。靠一部百万销量的RAC游戏来推广自己的品牌，听上去似乎不那么靠谱。
然而真实的情况，却让我们大吃一惊：自从上世纪90年代，RAC游戏的声光效果已经可以展示汽车的细节之日开始，车厂就非常热衷和游戏厂商之间的合作。至于授权费，也仅仅只是象征性的收取（如今倒贴钱的也不在少数），就可以毫无保留的提供数据和资料，甚至选择将游戏作为自家概念车，乃至新车的“首发”平台……这么干，其实对于品牌和产品推广的好处大着呢！
（布加迪Veyron的继任车型Chiron，最初是以“Vision GT”的名义登陆《GT赛车》系列的）
评价一个广告的推广效果，无外乎下面三个因素：首要是投放精度，赛事直播节目的中场休息阶段之所以会出现大量的体育用品广告，是因为此时观众和广告的投放对象是高度重合的。投放的精度，恰恰就是RAC作为一个有效广告平台的最大优势。毕竟一个对汽车没有爱的人，是不可能买RAC回来玩的。
其次，是曝光时间。“X白金”式的魔音洗脑广告，所追求的正是产品的曝光率。对于一部赛车游戏来说，一辆赛车不仅会在竞速过程中被玩家反复把玩，而且还有各种回放、车库画面和拍照模式，由内而外，360度无死角的展现每一个细节。这种长时间、高频率、拥有强烈用户主动性的曝光度，是传统广告所做不到的。
最后，是对消费行为的引导。根据世界汽车组织（OICA）2009年的一份调查报告，由于经济危机所导致的消费能力下降，20-39岁年龄段人群只占当年全球汽车消费者的16.8%。为此，各大车厂一方面加快了年轻化的设计路线，另一方面则是不遗余力和RAC游戏厂商合作，除了自家的顶级豪华品牌以外，更是加强了“买菜车”（经济型轿车）在游戏中的出镜率。很多车厂甚至在和“赛车”无关的游戏作品中植入了自己的当家车型，抓住一切可能提升自己在游戏中的出镜率。
至少在福特公司看来，和游戏厂商的合作，对于品牌提升的价值是相当有益的：
品牌认知度提升36%
消费者选择度提升28%
品牌推荐度提升39%
45%的游戏玩家认同福特福克斯的驾驶感
30%的游戏玩家认为福特福克斯是一辆物有所值的汽车
……
实现上述的广告效果，通过传统的大众传媒渠道要花费的广告，简直要上天文数字了。而在游戏中，车厂不仅一个字儿都不要出，还能小赚一笔。
（线上红包补贴可以迅速将线下用户迅速培养成忠实客户，看似烧钱，实际上要通过传统广告来引导消费习惯更加有效，也更加节约营销成本）
当然，和足球俱乐部卖完ip就啥也不管的作风不同的是，高度重视品牌形象的汽车厂商，从来都不会任由厂商胡来。
（像《火爆狂飙》这种拿顶级跑车大搞破坏的游戏，是没有车厂喜欢的）
一个最简单的例子，就是车损设定。以前很多玩家吐槽《GT赛车》系列没有车损效果，认为这是缺乏技术力的体现，实际上这正是广大合作厂商此前划好的红线。毕竟在这部走唯美和小资路线的游戏中看到自家车辆撞得稀巴烂，这是任何车厂的公关部门都无法接受的。即便在后续GT作品中加入车损卖点之后，山内一典其实也做得相当含蓄。
此外，车厂还会对游戏的内容进行审核，有时甚至不惜主动违约，拒绝让自家品牌出现在被认为“不适合”的系列产品之中。比如法拉利就以《极品飞车：闪电追踪2》的警匪追逐主题影响自家品牌形象为由，暂停了和EA此前签署的长期合作关系，在此后NFS系列转入地下赛车和改装主题之后，更是集体失踪多年，直到走模拟路线的子系列《变速》推出之后，才以DLC的形式重新登场。
整体而言，虽然车厂和游戏厂商的合作日益密切，但前者依然把持着绝对的话语权。如果他们看不对眼，那么任凭游戏的名气再大，出钱再多，想用上真实车辆，也绝对没门。
然而，现实世界中也有看不上车厂的游戏工作室，比如GTA系列的开发商Rockstar。这样一款在大众眼中充满暴力和犯罪元素的游戏，自然是车厂避之不及的。同时，R星也不需要现实车辆出现在这部离经叛道的游戏之中。毕竟自从GTA3开始，R星就想打造一个平行世界般的美国社会，对现实的恶搞，是它的文化内涵之一。至于现实世界中的知名品牌，自然也被扭曲成了这般模样：
（奥迪在GTA世界中的镜像——OBEY，在拉丁文中，Audi有“听从”（Obey）一词的含义）
至于“澳贝”品牌的主力车辆，只要扫一眼，我们就不难看出它们的真身到底是谁了……
简单聊完这个话题之后，我们不难发现，关于RAC车辆授权这件事，无论对于车厂还是游戏商来说，“有钱真的可以为所欲为”这件事是不存在的！
