2020年9月，本田宣布计划进入印度复古摩托车市场。同月底发布了H'Ness CB350。这款车以其复古的外型、不俗的配置和超高的性价比（1.67-1.73万）征服了不少复古车迷，到2021年2月该车在印度的销量就超过了1万台。
CB350在印度的销量飞涨，无疑是挑战了皇家恩菲尔德在印度市场上的统治地位。2020年11月上市的Meteor 350被评为2021年印度年度最佳摩托车，也是占据了印度复古市场的C位，皇家恩菲尔德已在欧洲和北美推出了Meteor 350，今年3月初有消息爆出，印度营销总监在接受采访时提到CB350有可能成为本田全球战略车型。谁伯谁仲？我们一起看看：
Meteor 350实际排量为349CC，缸劲行程为70X90.5；而CB350实际排量为348CC，缸劲行程为72X80.5，两者同为单缸风冷发动机，Meteor 350 349CC的排量弥补了行程上的不足。
两款车的压缩比均为9.5:1，因此它们的功率几乎是相同的。两个平台都采用湿式多片式离合器、五速变速箱和链条终传动。
Meteor 350 坐高765mm，轴距为1400mm，离地间距165mm；CB350坐高800mm，轴距1440mm，离地间距170mm，两款车油箱容量均为15L。
CB350的310mm前制动盘比Meteor 350的300mm制动盘更坚固，但Meteor 350 270mm的后制动盘回击了CB350的240mm制动盘，两车均配备双通道ABS。
Meteor 350靠前的中控、低座椅等特点非常适合休闲骑行，皇家恩菲尔德以cafe racer的渊源而闻名，Meteor 350亦是其家族中的中坚力量。而CB350则保留了许多原有的设计，例如坦克形状到长条座椅、镀铬挡泥板到尾灯部分，有较为浓郁的经典的味道。
最后简单的罗列了两款车的参数，配置不分伯仲，外型略有不同，这样两款高人气的复古车，你更喜欢谁？
