随着时间的推移，距离全国高速联网运营，省界收费站撤销的日子就剩那么几天了（最后日期2019年12月31日23：59）。
目前，各地高速都响应号召，开启了联合科技治超系统（货车数据跨省份跨部门可查），再次提醒广大货车司机师傅，上高速无论空车与否，请从劝返站过一下（计重，车轴等数据也会上传至入口，由于后期货车将按车（轴）型计费，所以如果入口无信息，那么只能让您返回劝返站过秤）。
紧随治超系统上线，绿通政策也准备上线了，先看看新绿通目录：
再看看绿通减免政策和检查方式：
我们再看看新的CPC卡的规定：由于全国联网，将实现跨省功能，持ETC车辆将采用分段收费（一个门架扣费一次），而CPC卡采用记录里程的方式由出口统一收费，不能无故向持ETC车辆发放CPC卡（特殊情况下按各地规定发放卡片），ETC发票在“票根”APP上下载打印。
最后我发张扣费对比图（本图只是展示原理所涉及金额只是为了方便计算）：
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