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郑州买房最难的一定不是顶豪，因为只要带着钱冲着北龙湖去就行了。
也不是改善，很多人说郑州改善买房难，核心原因是可选择项太少。以2万 房价为例，要么选择高铁东站、蓝堡湾片区二手房，要么选择白沙、滨河CEO盘。今年随着嘉里中心、未来天奕等主城项目入市，可选择性也大了很多。
郑州买房最难的一定是刚需，作为刚需撑起来的市场，刚需盘占到郑州房地产市场的近70%，13500元/㎡左右的价格，选择范围太大了！
惠济？管南？白沙？二七？中原？高新？选哪里？
我个人认为三环外最宜居的区域是高新区，最适合刚需买入的也是高新区。
但这个观点经常被人锤！
被锤的逻辑也很简单，高新区离CBD太远了。
1、刚需作为奋斗年轻人的第一套房，离就业中心越近越好，年轻人更应该把时间用在自我成长，而不是消耗在路上（这确实是真心话）。
2、房产价值或者投资来说 [CBD 地铁] 综合物理距离 时间距离，往往更近就业中心的标的价值越高。
以上对吗？非常对！
但我觉得今天这些有了非常大的改变。
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在谈及这些改变之前，我想先聊聊高新区的基本面。
如果不是地缘性人群，大多数人对高新区的了解非常匮乏，认知里除了偏远以外，就是郑大在的地方。
实际上，高新区相比杂乱的管南城市界面更好，相比静谧的惠济区基建更好，相比老中原项目产品更好，相比常西湖新区更有烟火气。
1、城市界面
继郑东新区、滨河国际新城、常西湖新区之后，高新区是城市界面最好的区域。
▲高新区 拍摄于5.6
无论是城市道路、街道、公共绿化，高新区整体城市界面比较整洁、环境优美。
郑州有很多区域有着特色道路命名，比如中原区的“山河”系命名，高新区的道路命名就更自然化，雪松路、梧桐街、冬青街、春藤路、枫杨街等等，构建了静谧、恬淡的环境。
而现在高新区很多地方比如管委会对面的蔷薇花道，已经成了网红打卡地。
▲马健 天健湖《清风吻湖面》
▲吴兵 《雕塑公园夜色》
雕塑公园、绿谷公园、莲花公园、锦和公园、须水河滨河公园，伴随着西流湖的改造和双湖科技城的新城开发，高新区的自然生态资源也有了进一步提升。
未来保利文化广场、正弘的地标写字楼也将会大大提升区域的商办形象。
2、产业
衡量一个区域最核心的发展指标应该是产业。
河南省优质企业不多，而郑州在跟一线城市、强二线城市对拼中也因为产业、明星企业落入下风。
但整个郑州市上市企业和新三板挂牌最多的区域就是高新区。
高新区目前拥有各类上市企业（国内主板、中小板、创业板）共10家，占郑州市上市公司30家的1/3；新三板挂牌企业61家，占郑州市137家的44.5%；在中国证监会持审企业2家，占郑州市50%；在河南证监局辅导备案企业3家，占郑州市42.9，均排名郑州市第一位。
——资料来源郑州高新发布、郑州晚报、高新时报
▲图片来源于郑州高新发布
仅4月份，高新区就落地了总投资100亿元的紫光智慧计算终端全球总部基地，年产100万台自主安全整机的中国长城自主创新基地也在高新区启动建设。
虽然近几年有很多企业开始搬离高新区，但产业上高新区是名副其实的王者，甚至超越郑东新区。
3、人文环境
郑州的几个大学城当中，惠济的北大学城、龙子湖的东大学城等，毫无疑问高新区的西大学城质素最高。
大学城的好处有很多，比如降低区域建筑密度、居住密度，增加人文环境，更重要的是给周边居民增添了更多的活动场地，比如郑大就是高新区居民的后花园。
4、教育资源
从教育资源角度来说，高新区应该是继中原区、金水区之后郑州市教育资源排名第三的区域。
小学有郑州高新区外国语小学、郑州大学实验小学、郑州大学附属小学、郑州中心附属小学，中学有郑州中学、郑州外国语学校、枫杨外国语等等。
在学区房被疯炒的当下，高新区轻易能够拿到超过郑州平均值的教育资源，是这个区域非常大的优势。
5、综合配套
和商业黑洞管南不同，高新区的商业资源已经有了非常大的提升。
已经开业的公园茂、正弘生活广场、高新万科广场、今年开业的高新万达广场，加上正在建设的高新正弘汇，高新区的大型商业非常充足甚至开始有点过剩。加上保利文化广场的保利拍卖等文化配套，在综合配套方面相比惠济区、二七区、高新区同样优势巨大。
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但高新区的缺点也非常明显。
1、医疗资源
高新区唯一能拿出手的医院就是高新区中心医院，但在全郑州来看高新区中心医院确实没有牌面，这是硬伤。
2、交通难题
当下制约高新区的核心难题就是交通问题！
▲彩虹桥拥堵日常
一条彩虹桥堪比天堑，掏空了多少老司机的油箱底。三车道变六车道，六车道变十二车道之下二车道，汇合之纹丝不动，无边无际。法力无边之噩梦拥堵！这个真的是每日来往彩虹桥的人深懂！
▲北三环桥下拥堵日常
高新区交通问题第一个是内外交通连接难题。
目前高新区出行路线有三条：
① 科学大道-彩虹桥-北三环
②农业路高架
③连霍高速
其中科学大道-彩虹桥-北三环是核心交通通路，很多人称其为伞状交通，只有通过伞尖，进入高新区后，所有的路网才全面展开。
彩虹桥一直是常规堵点，自从开修以来，高新居民已经绝望！目前农业快速路南阳路段、连霍高速柳林下桥口也已演变成常规堵点。
▲农业路高架拥堵日常
交通问题甚至打退一波高新区看房的人！很多购房者还没抵达科学大道门户就内心先崩溃了。
高新区交通问题第二个是内部交通难题。
高新区的核心主干道只有一个：科学大道。科学大道两侧既有住宅区，比如钱隆城、金科城、正弘青云筑、公园道等；又有商业区，高新万达、正弘汇等；还有提升区域形象的商办比如正弘、保利等地标写字楼。
近几年是科学大道两侧的高速建设期，科学大道西三环-西四环段高达15个路口，拥堵已经是必然事件。
随着高新新城（双湖科技城）的发展，科学大道还兼任着通过高新老城到达双湖科技城的核心通路作用，交通矛盾日益尖锐。
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回到文初的话题。
高新区的产业没有问题、环境宜居性也没有问题、综合配套也没有问题，教育资源更是王者，但高新区市场却一直不温不火。
对比来看，惠济区热过，管城区热过，高新区没有！
这里面有惠济区承接了更多北区城中村外溢，南部片区（管城）一直深受郑州地市购房者喜爱的原因，根本性原因还是高新区距离CBD太远，交通通达性太差。
好在，高新区终于赢来这关键一天。
1、地铁8号线开始修建；
作为标准东西向线路，直达北龙湖的地铁8号线对于疏解整个高新区的交通压力意义重大！
▲高新区科学大道拍摄于5.4
目前高新区段已经进入移树准备开工阶段。
▲来源于郑州一建地铁8号线中标信息
而根据中标建设信息来看，8号线一期起于天健湖站，终于迎来实锤！作为高新新城内第一条建设的地铁路线，意义重大！大大利好万科城、大正水晶森林、融信朗悦时光之城，以及双湖科技城。
2、科学大道下穿隧道进入准备阶段；
同样作为疏解高新老城科学大道交通难题，有效串连高新新城的高标解决方案--科学大道（绕城高速-西三环）也进入准备阶段。
浅埋隧道快速化工程方案既能保证科学大道沿线交通问题的疏解，又能有效避免主干道建设高架快速路对区域形象的伤害，确实是当下高新区最好的道路解决方案。
这两项都是对高新区根本问题的重大改变！迎接三年的阵痛期，换一个更美好的高新。
当然我们更希望：
1、彩虹桥的修建能够加快速度！
2、高新区南部金水西路、东风路西延；高新区北部三全路西延、新龙路全线修建能够加快速度。
随着西四环全线贯通，届时高新区7横（连霍高速、新龙路、三全路、科学大道/快速路、东风路、农业快速路、金水西路）4纵（西三环、瑞达路、长椿路、西四环），1、8号线双地铁并行，高新区框架才真正被拉开，不再成为一座被人遗忘的孤岛！
这壶藏在巷子里的好酒才会真正被发掘！
