火车司机从值班室领取行车计划表,登上驾驶室做行车前的准备工作,车务部门通过通信设备向司机发出指令,信号灯显示车辆通过,这样就开走了。
火车没有方向盘,线路和方向不用司机控制,所以他们只需要控制好速度,按规定停车就即可.
速度控制一般在操纵台上体现为司机控制器,一般有级调速的是一个手轮,和方向盘差不多,上面有0-16一共17个档位.无级调速的多为一个手柄,上面是01降保升5个档位.
火车司机从值班室领取行车计划表,登上驾驶室做行车前的准备工作,车务部门通过通信设备向司机发出指令,信号灯显示车辆通过,这样就开走了。
火车没有方向盘,线路和方向不用司机控制,所以他们只需要控制好速度,按规定停车就即可.
速度控制一般在操纵台上体现为司机控制器,一般有级调速的是一个手轮,和方向盘差不多,上面有0-16一共17个档位.无级调速的多为一个手柄,上面是01降保升5个档位.
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