前几天洛阳有场越野赛事，虽不大，专业选手和业余选手同台竞技，但这样的活动举办还是挺有意义。因为牵涉到一个词，那就是轻度越野。
轻度越野顾名思义就是不那么累，有障碍但是难度不大。相比于阿拉善的跑沙漠，只要有一定驾龄的司机就能完成轻度越野的赛程。不过轻度越野也有时间限制，拿到名次还是需要技巧、实力和运气。
因为皮卡动力大，加上目前市面上的皮卡几乎都可以胜任，所以不少车主选择皮卡作为轻度越野的车辆。既可以过一把越野的瘾，也能实现你追我赶的梦想。笔者有个代理很有意思，靠自己的私房钱买了卷帘盖、前后杠，改装完毕就到处疯玩，给出的解释是“脚痒”。
对于皮卡来说，确实是一款名副其实的多功能用车，可以拉货、也可以用来家用和玩耍。只是皮卡车身确实要长，加上还有一些地方限行，以及油耗要大于家用车，所以依旧是小众车辆。这个跟国情有关，毕竟有不少人在为三五两碎银而努力工作。
多功能性的皮卡，尽管是小众车型，但是在改装上已经相当成熟。比如加上卷帘盖以防水防雨防盗，安装前后杠进行轻度/重度越野，加上龙门架和帐篷可以进行露营，加上中网和灯带提高车辆炫酷程度等等。皮卡上的改装件，既可以单独使用，又可以任意组合，对于轻度越野来说，更多是以兼顾家用和拉货为主，所以安装上更多是卷帘盖、龙门架为主。
车辆的意义是带来便捷，比如古人讲日行千里，同时车辆也能提供更多的趣味性，比如越野、露营。趣味性能给予人快乐，改装自然会上瘾。
