提到二战，总会想起大西洋上横行的德国“狼群”和惊心动魄的盟军反潜。然而太平洋战场上除了激烈的航母对决，盟军潜艇部队也同样创造出辉煌战绩，沉重打击了日本运输船和补给线。
这其中就有一艘小鲨鱼级潜艇——“刺鲅”号（SS-238 Wahoo）。它七次出征，以骄人的战绩被人们称道，但也因一时辣手失策引发争议。
“刺鲅”号（SS-238）
小鲨鱼级是美国二战时期的主力潜艇之一，建造数量高达77艘。全长95米，宽8.2米，水上/水下排水量1825/2463吨，有10具533mm鱼雷发射管（艏6艉4），1门76mm甲板炮和2门20mm防空炮。
76mm甲板炮
虽然它算不上最先进，但胜在够大够用、性能可靠、易于制造，充分发挥了美国强大工业制造能力的优势。依托着庞大数量在太平洋战场上四处出击，侦查巡逻，摧毁交通线，打击日军舰艇，成为战争胜利的幕后英雄。
“刺鲅”号就是1942年2月14日情人节这天，在加利福尼亚州马尔岛海军造船厂下水的。当时日本人已经把美国拖入战争泥潭，“刺鲅”号被立即派往太平洋战场，开始了建功立业的漫漫征程。
彩旗招展的下水仪式
一、首战出征8月23日，“刺鲅”号在艇长马文·肯尼迪少校的指挥下开始第一次战斗巡逻，到特鲁克群岛以西寻找日军货船。此时瓜岛战役刚开始不久，双方运输船和军舰都在此海域频繁调动。
特鲁克群岛位置
“刺鲅”号到达第3天就遇到人生第一个目标——一艘独自航行的日本货船。它很高兴，连发了3枚MK-14型鱼雷，然而由于水手经验不足，全都落空了。
运输船也发现了“刺鲅”号。与传统想像不同，被袭货船并非一味的束手待毙，高速撞击潜艇也是一种反击方法。在一战中就被英国商船拿来对付U型潜艇，虽然很危险但总比被动挨打强。
奥林匹克号一战中撞沉过德军潜艇
这艘日本货船显然有一个聪明船长，所以它高速向“刺鲅”号撞来。如果被撞上潜艇有可能当场折断，就算撞坏艇壳潜艇也将失去下潜能力，必将被跟来的反潜飞机和驱逐舰发现击沉。所以“刺鲅”号立即下潜，从一个猎手变成猎物逃跑了，幸亏附近没有日军驱逐舰和反潜飞机。
初战失利并没有影响士气，“刺鲅”号继续努力寻找目标。9月20日，它在纳莫努伊托环礁南部巡逻。在一个月光散满海面的夜空里，肯尼迪艇长发现一艘6500吨级的日本货船和护航驱逐舰。
“刺鲅”号又发射3枚鱼雷，还是没有命中。可见实战中要想命中其实很不容易，并不像电影中那样枪枪爆靶、百步穿杨。
随后“刺鲅”号又发射第4枚鱼雷，终于击中了目标。货船在海面上扭曲着倾斜，响起几声爆炸声。驱逐舰飞奔而来，“刺鲅”号不敢停留确认战果火速逃离，利用一场风暴掩护才幸运逃脱。
肯尼迪艇长高兴的向上级汇报战果。其实货船并没有沉，而是晃晃悠悠又开了回去。战后美国陆海军联合评估委员会调查分析时，也发现这个时间、地点并没有沉船，所以“刺鲅”号的第1个击沉战果仍然在进行中。
博物馆中的MK-14鱼雷
此后几天，“刺鲅”号又发现了几架飞机、一艘巡逻艇和一艘补给船。前两个都不是潜艇能轻易招惹的目标，后一艘补给船也没有给接近机会。
10月1日，“刺鲅”号将巡逻范围扩大到乌鲁尔岛，在那里上帝将两个不知是“馅饼”还是“陷阱”的巨大包裹送到眼前。
第一个是日军“千代田”号水上飞机母舰，身边没有任何护航舰只。但是它跑得太快，肯尼迪艇长没有伏击机会，只能眼睁睁看着功勋消失在视野中。
1938年的千代田号，此时还没有改装
4天后又看到另一艘航母和2艘驱逐舰，大家以为是“龙骧”号航母（其实不是，“龙骧”号在6个星期前的瓜岛海战中沉没了）。肯尼迪艇长犹豫再三，还是放弃了这个不好惹的对手。
“龙骧”号航母
两天后“刺鲅”号返航珍珠港，结束了第一次战斗巡逻。它遇到很多机会，但每次不是把鱼雷打偏，就是位置不好，荣誉和升职就这样擦肩而过。
不过好在人、艇安康，不耽误择日再战。它在基地更换了1门100毫米口径甲板炮和2门20毫米口径防空炮，信心百倍的等待命令。
二、再接再厉11月8日整修一新的“刺鲅”号再次出征，来到所罗门群岛附近。12月10日在肖特兰岛以东发现大鱼——3艘日本运输船和1艘护航驱逐舰。
“刺鲅”号悄悄尾随上去，向个头最大的油轮发动攻击。640米距离，4枚鱼雷蜂拥而出，2小时后5400吨的巨大油轮沉没。“刺鲅”号首开战果！虽然来得晚些但开了个好头，从此它的尖牙将饱饮侵略者的鲜血。
日军驱逐舰也不是吃素的，开启疯狂追*模式，一路扔下40多枚深水炸弹无一命中，看来命中率也不高啊。
有第一次，第二次也就顺理成章。4天后“刺鲅”号又击沉一艘日本潜艇，大家判断是“吕-15”号，一种中小型潜艇。艇员们士气高涨，打怪经验也迅速提升上来。大家满意的返航，进入澳大利亚布里斯班港。
达德利·W·莫顿中校
12月底肯尼迪少校荣升新职，达德利·莫顿中校接管潜艇。莫顿是个天生的战士，敢打敢冲非常勇敢，但是也脾气火爆冷酷无情，为第三次巡逻的辉煌和争议埋下伏笔。
三、辉煌与争议1943年1月16日，“刺鲅”号第三次出征。出发前与“帕特森”号驱逐舰在摩顿湾进行了声呐测试。3天后它到达维蒂亚兹海峡，寻找韦瓦克岛——新几内亚北岸的一个日军补给基地。
在这儿出了点问题，艇上没有韦瓦克岛的详细海图，一个小破岛平时也没人关注。幸亏一个轮机员在澳大利亚时买了本便宜的学校地图册，上面的小角落里标着一个小小的韦瓦克岛。
犄角旮旯里的韦瓦克
靠着这简陋地图册莫顿绘制了新海图，磕磕绊绊的到达目的地。1月24日，“刺鲅”号潜入巴布亚新几内亚北部海湾，发现“春雨”号驱逐舰和一艘吕级潜艇并排靠着，正准备启航。
自从换了艇长后，“刺鲅”的性格也跟着大变，从一只谨慎的孤狼变成了下山猛虎，凶狠冷酷甚至有些亡命。
“刺鲅”号没有躲避，反而摸到1100米距离上向“春雨”号射出3枚鱼雷！平静的海面立刻被打破，日舰270度紧急转向，海面像沸腾的开水一样翻滚起来。
“春雨”号好不容易躲过鱼雷，“刺鲅”号又来1发。可怜的日军舰长已经不知所措，他拼命地转动舵轮，几乎把身体都压在上面，然而噩运还是来了。
春雨号被击中瞬间
驱逐舰左舷被撕开一个大口但没有沉没，搁浅在港口里。“刺鲅”号轻松脱离，调转航向前往帕劳群岛。
1月26日，莫顿发现2艘日本货船冒出的浓烟。他下令从近路包抄，向领头的货船发射2枚鱼雷，17秒后又向第二艘货船发射2枚。
领头的“福荣丸”号直接被干废，后面的货船也被鱼雷击中。确认战果时，莫顿发现还有两条大鱼：一艘5000吨级的“布约丸”号运输舰和一艘油轮。
莫顿扔下正在起火燃烧的货轮奔向大鱼，3枚鱼雷过后“布约丸”号重伤；又3枚鱼雷过后油轮沉没。
潜望镜里的布约丸
夜色降临后“刺鲅”号浮上水面补刀，将2艘仍在挣扎的运输船送入海底。就这样它用16枚鱼雷击沉了3艘运输船和1艘油轮，取得辉煌战果，莫顿艇长的勇敢果断也获得最好回报。和风漫谈原创，禁止抄袭。
然而此时发生了一件事。“布约丸”号沉没时，舰上人员纷纷逃生。不知什么原因，“刺鲅”号突然用机枪和火炮向20多艘救生艇开火了！射击持续了近1个小时，海面上哀嚎四起，鲜血飞溅。
此行为引来争议纷纷，有人认为莫顿艇长蓄意攻击战俘，犯下了战争罪行。副艇长奥凯恩上尉解释说：炮击是为了迫使敌人放弃军舰，并非蓄意攻击。
二战中的救生艇
海军自己当然是护犊子的，潜艇部队司令查尔斯·洛克伍德中将认为：这种逼迫敌人弃船的威慑行为是很普遍的。
如果救生艇上只有日本兵，可能也就这样了，毕竟法西斯犯下的罪行罄竹难书，总归要还的。可麻烦的是艇上还有一些来自第16旁遮普团第2营的印度战俘，他们可是盟军士兵啊。
只不过在黑灯瞎火、风大浪急的海面上，谁能看出哪些是日本兵，哪些是印度兵？事后统计得知，“布约丸”上共1126人，加上沉船死亡总计有195名印度战俘和87名日本士兵死亡。死亡比较低，似乎说明莫顿开火逼敌人弃船的本意没有撒谎。
不过有心也好，无意也罢，“刺鲅”号的行为还是造成了不良影响，获得累累战功的莫顿与荣誉勋章失之交臂。
三次战斗巡逻后，“刺鲅”号共击沉了6艘敌舰，成为响当当的“王牌”潜艇。接下来的战斗中，莫顿中校与日舰斗智斗勇，继续创造着辉煌。因篇幅所限，我们将在下一篇中讲述那些精彩故事，敬请关注。
和风漫谈原创文字，欢迎关注。图片来自网络，个人观点，仅供参考。
