记者 周 圆
视野尽头，灰蓝两色涂抹出天际线，寥寥数笔勾勒出层层山峦，白覆盖着黑、黑承载着白。罗斯海湛蓝无波，向前铺展，戛然止于岸边一排排红色的集装箱建筑……
静穆之中，身体不由得颤栗。我知道这不是凛冽寒风作祟，而是出于敬畏——“南极，我们到了！”
12月3日，“雪龙2”号为“天惠”轮破冰引航（无人机照片）。新华社发（祝贺 摄）
南极之于我，曾是身不能至、心向往之。而在2023年，这片神秘的大陆闯入了我的记者生涯。
这份奇妙源于我国极地考察报道传统。1984年，我国派出首支南极考察编队探索未知，新华社就派出记者朱幼棣随队报道。此后近40年，从长城站、中山站，到昆仑站、泰山站，从“向阳红10”号、“极地”号，到“雪龙”号、“雪龙2”号，一篇篇带有新华社电头的现场报道记录着我国极地考察事业的发展变迁。
2023年11月，我跟随中国第40次南极考察队，奔赴一趟充满使命感的征途。
远行，总是充满未知。在赤道附近海域，“雪龙2”号发现一艘求救船只。考察队中断既定航程，全力实施救援，全船113名队员悉数支援。在太平洋海面，人类自然地团结在一起，成为彼此的后盾和希望。
从救援“插曲”说回本次考察任务。此次考察队的任务之一是建设我国第5个南极考察站，这也是新时代我国建立的第一个常年考察站。
如今，远赴南极的队员们早已无需签“生死状”，但坚毅与骨气依旧。新站建设时，队员常会重复一句话：“人这一辈子能有几次代表国家啊？”荣誉、信任、责任，是他们应战季节更迭、时差变化、船只颠簸的无尽力量。
北京时间12月6日深夜，历时1个多月、8000余海里的航行，我们得以初见地球最南端的大陆，也便有了开头那一幕。那一刻，我更能体会南极探险先驱斯科特在日记中所写的：“关于这次远征的一切，我该怎么和你说呢？它不知比坐在舒适的家中要好多少！”
踏上这片神奇的土地，极地生灵营造出勃勃生机，碎石寒风透露着荒凉野性，天地绝美！卸货、修建临时设施、开展钢结构施工……南极留给我们的建设窗口期以天计、以小时计，谁舍得浪费一分一秒？正如一位队员调侃的那样：“在这里，连梦都懒得做。”
告别2023，迎接2024。在地球之南，一座全新的考察站是多么独特的礼物啊！
编导：邓驰旻、李恒毅、李雨芯（实习）
新媒体编辑：邱星翔
