——话说战史第12期：从被看不起到反击前锋：企业号的幸运传奇（上）
大家好，我是俊赫君，企业号是美国海军中一个绕不开的名字，美国在建福特级航空母舰三号舰是第9艘以企业号命名的军舰，它的上一艘就是世界第一艘核动力航母，而第七艘以企业号命名的船只是二战中的传奇航母，在二战主战场之一的太平洋战场上，以企业号所属的约克城级航空母舰在前期成为了美国海军的支柱，直到中途岛海战后埃塞克斯级航母服役之前，企业号都是太平洋舰队的绝对主力，打满太平洋全场。
不被关注的开始
造舰计划几经波折，服役之初评价不高
企业号的建造不是很顺利，因为1922年华盛顿海军条约的原因，二战之前，美国海军在航空母舰的建造上一直又不少的争议，甚至倾向于小型航母，还造了一艘1万3800吨的游骑兵号航空母舰，1932年美国海军事务委员会终于提出约克城级航空母舰计划，又被海军部长曾要求军部研究装设8英寸火炮的27000吨方案搅黄，直到罗斯福就任总统，以“为提高就业率，援助造船失业工人”的方式，才开工建造了约克城和企业号。
企业号航空母舰，也有些翻译称之为进取号，舷号CV-6，是美国约克城级航母的2号舰，有着大E和Lucky E也就是幸运E的绰号，1939年被正式编入太平洋舰队序列，企业号航空母舰刚刚服役的时候外界对这艘航空母舰的评价不高，当时，航母也并不受到关注，与战列舰相比，简直就像是街头乞丐。很多人看航母就是一个“盖着谷仓门的大浴缸“，因为鞋子颜色是棕色的,因此不少人嘲讽航母军官是“棕靴海军”，普通的航母水兵更被称作是“平顶水手”。
幸运的开始
躲过日军珍珠港偷袭，天气改变的命运
日军偷袭珍珠港时，企业号和约克城号正在执行运送陆军航空兵部队至威克岛、关岛以西的任务，在返回珍珠港的时候遇到了恶劣天气，因此无法在原定的12月6日抵达，也正是这次延误，让企业号躲开了与珍珠港内军舰一样的命运。
当珍珠港袭击开始的时候，企业号在距离瓦胡岛241公里外的海面上，得到消息的后立刻与同行的约克城号一起放出的所有舰载机对日本舰队展开搜索，但是没有收获。
反击前锋的美誉
参加美军太平洋第一次反攻，炸死日本少将
1942年1月，以企业号为核心的TF8编队在执行萨摩亚岛支援作战的时候，顺手对马绍尔群岛上的一些日军基地进行了空袭，有不错的战果：其中之一就是日军八代佑吉少将被炸死。
在日军偷袭珍珠港后，美军一直处于比较被动的局面，这次空袭是美军开战以来首次的有组织的反击行动，也因此，企业号获得了“反击前锋”的美誉；随后，企业号掩护大黄蜂号航母编队执行了轰炸日本本土的任务，即1942年4月18日的“杜立特空袭”。
随着太平洋的海战的进行，企业号航母越战越勇，虽然收到过重创，但是依然是日本人最可怕的对手之一，日本曾三次单方面宣布企业号被击沉，不过被打脸了三次，而企业号也因此获得了一个“灰色幽灵”的绰号，最终，企业号航母成为了被美国海军公认的战斗资历最深厚，功勋最卓著的战舰，下期，俊赫君和大家继续聊一下企业号的幸运传奇。
