【太平洋汽车网 新车频道】在过去的一年里，任何一个品牌都无法抗拒电动化的快速发展，而这欣欣向荣的正向发展，也让国补在2021年的基础上退坡30%，只能倒逼车企涨价，让用户默默承受这一切。再一个就是三缸发动机也成为2021的热议话题，让华为余承东发出「发动机就不应该配三缸」的言论也不足为奇。
这不，在最新一期的申报目录中，似乎给出了答案，也让我们看看4月开幕的北京车展会有哪些新车亮相。
| 工信部第353批申报车型汇总 | |||
| 北京奔驰EQE | 新款福特福克斯 | 吉利新款缤越 | 吉利新款缤瑞 |
| 吉利新款ICON | 新款领克01/领克01 HEV | 欧拉闪电猫 | 几何全新SUV |
| 荣威iMAX8 EV | 奇瑞OMODA 5 | 福特领睿特别版 | 星途凌云SPORT 400T |
北京奔驰EQE（询底价|查参配）
新车看点：型似EQS 国产就意味着「便宜」
EQE是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车，新车续航里程在600公里左右，未来还将推出AMG高性能版车型。
新车前脸并没有配备贯穿式LED光源，封闭式前格栅的面积进一步的扩大，两侧大灯组造型更加的锐利，并带有独特的内部光源。新车还提供了多种不同的轮毂可选，新车与EQS一样，在设计上同样强调优秀的空气动力学。
北京奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，在外观上与EQS有些相似，但EQE的车身尺寸会有所减小，新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距3120mm。
动力部分，北京奔驰EQE 350车型搭载的电动机最大功率215千瓦，有望搭载总容量90.6千瓦时的锂离子电池组，在WLTP工况下的续航里程为660km。
编辑点评
奔驰EQE早在2021慕尼黑车展上就已经正式亮相，而此次最大的亮点在于即将国产，足以看出中国市场在奔驰「全面电动」战略中的地位。新车的外观及内饰，与老大哥EQS如出一辙，只不过EQS的起售价已超过了100万元，相信国产EQE在定价上会更加的「亲民」，毕竟奔驰向来不坑穷人。
新款福特福克斯
新车看点：回归四缸发动机 向销量低头
新车也将继续推出两厢以及三厢版车型，并采用了福特最新的家族式设计，动力则换装1.5T四缸发动机。
新车在外观方面最为明显的变化在于前脸，换装了与全新蒙迪欧类似的多边形设计，加上更为犀利的大灯组，整体的设计风格也更加的迎合年轻人的审美观念。
车身尺寸方面，两厢车型的长宽高分别为4401/1824/1470mm，而三厢车型的长宽高分别为4664/1824/1467mm，两车的轴距同为2705mm。
动力方面，新车将全系换装1.5T四缸发动机，可输出最大功率为130千瓦，比现款车型的动力增加了2千瓦。除此之外，新车申报信息中并未出现1.5升发动机车型。
编辑点评
新款福克斯的外观换装了福特最新的家族式语言，但是其最大的变化在于全系换装了四缸发动机，毕竟缺乏性价比的三缸发动机，还是让普通用户无法接受，福克斯的销量就足以表明事实。相信本次换用四缸发动机之后，该车的销量将会有所起色，但是对手早已不是当年的模样。
吉利新款缤越
新车看点：外观升级 搭载1.5T四缸发动机
新车在现款车型的基础上进行了一定的升级，使整车的风格更偏向于年轻化。此外，新车还换装了1.5T四缸发动机，与新款的缤瑞保持一致。
新车的外观延续了现款车型的轮廓设计，但是换装了更为夸张的进气格栅，以及两侧修长的大灯组，再搭配下方造型独特的前保险杠，提升层次感的同时，也更具辨识度。
车尾依旧保留了双边共四出的排气尾管，以及车顶上方镂空的小尾翼，但是两侧的尾灯变为更加的修长，以及下方灯组的加入，使缤越的运动感大幅提升。
动力系统方面，新车搭载了1.5T四缸发动机，可输出最大功率为133kW，比现款的1.5T三缸发动机增加了3kW，预计匹配的是7挡双离合变速箱。
编辑点评
新车在本就十分运动的现款缤越上，增加了更为运动的外观套件，但是能否得到年轻人的喜爱，还有待考量。动力则换装了吉利最新的B plus 1.5T四缸发动机，这也算对市场的一种妥协。
吉利新款缤瑞
新车看点：外观向帝豪L看齐 新增1.5T引擎
新车针对外观部分进行了一定的升级，同时加入了1.5T发动机，整体的动力表现比现款的1.4T将会更加的出色。
外观方面，新车换装了全新的前脸设计，与帝豪L的造型有些相似，大尺寸的进气格栅加上锐利的大灯组，带来了不少高级感。
车尾部分的设计也更为简洁，两侧细长的尾灯组与中间黑化的饰条连成一体，下方则采用了更为夸张的排气尾管，进一步的强调对于运动感的营造。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1795/1455mm，相比现款车型有所加长，轴距则依旧为2670mm。
此外，新车还提供了黑金配色的车身拉花可选，以及更为独特的轮圈和刹车卡钳，更符合年轻用户对于个性化的追求。
动力部分，新车换装了1.5T发动机，可输出最大功率为133kW，预计匹配的是7挡双离合变速箱，为消费者带来了更为丰富的选择。
编辑点评
从新款缤瑞的外观可以看出，该车的灵感源自刚刚上市的帝豪L，使整车的精致度大幅提升。新车还提供了动力更为强劲的1.5T四缸发动机可选，丰富产品矩阵的同时，也让缤瑞拥有更充足的底气去面对合资品牌。
吉利新款ICON
新车看点：外观细节调整 四缸引擎才是正道
新车依旧延续了现款车型的整体设计，仅在细节处进行了调整，并换装了1.5T四缸发动机。
外观方面，新车前脸部分主要针对进气格栅以及下保险杠进行调整，其中中网格栅由此前扁平化的回字形设计，调整为更加立体的矩形样式，而下方保险杠则变成贯穿式的镂空设计，并增加了十分显眼的亮色装饰，提升了不少活力。
车身侧面并没有特别明显的调整，维持硬朗车身的同时，搭配独特的轮圈造型，带来更加出色的辨识度。
车尾部分的变化主要集中在后杠位置，换装了与前杠相似的造型设计，并加入了醒目的橙色装饰。车身尺寸方面，长宽高分别为4350/1815/1620mm，轴距为2640mm，与现款车型基本保持一致。
动力系统方面， 新车搭载了1.5T四缸发动机，可输出最大功率133千瓦，相比现款的1.5T三缸发动机增加了3千瓦，传动系统预计会继续搭载6速自动变速箱或7速双离合变速箱。
编辑点评
吉利ICON的外观可以说是非常的具有个性，改款车型的变化也主要集中在细节部位，依旧保持着较高的设计水准。动力方面则全系换装了1.5T四缸发动机，以弥补吉利ICON的三缸短板，能够带来销量的提升？我们拭目以待。
新款领克01/领克01 HEV混动
新车看点：换装雷神智擎Hi·X混动系统
新车与现款车型相比，总体外观设计语言不变，在细节方面有所改动，例如尾灯组造型、尾标等，而动力方面，HEV车型则疑似采用了吉利星越L混动版同款的DHE15 1.5T三缸发动机，燃油版则沿用2.0T发动机。
以上图片为新款领克01燃油版
以上图片为新款领克01 HEV
在外观方面的改变，两款车型的变化均集中车尾部分，我们从申报图可以看到，新车采用的是贯穿式尾灯设计，现款则是分体式的设计。此外，燃油版车型保留了双边共两出的排气口布局，混动车型未见外露排气口。
动力方面，新款领克01将搭载高功率2.0T发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m。而新款领克01 HEV的动力系统则采用了吉利星越L混动版车型同款DHE15 1.5T三缸发动机，最大功率为110kW（160PS）。
编辑点评
领克01的外观变化不大，仅在车尾处换装了贯穿式尾灯，增加了一些层次感。动力方面，HEV车型则搭载了与吉利星越L HEV同款的混动系统，而我们也从此前的消息获悉，未来雷神智擎Hi·X混动平台将覆盖吉利及领克20余款车型，助力混动车型的发展。
欧拉闪电猫
新车看点：高仿帕美来袭
欧拉闪电猫定位欧拉的旗舰级车型，整车的设计采用轿跑风格。根据此前消息，欧拉闪电猫会在2022年第二季度正式投产，预计新车售价将会在20万元左右。
外观方面，新车圆圆的大灯，流畅圆润的线条，跑车风十足。车头部分采用了网格状的封闭式进气格栅设计，在前包围两侧各有一个“V”型的镀铬装饰条，细节打磨非常精致。
车身侧面最引人注目的就是溜背式设计，营造出了一种四门轿跑车的感觉，车身侧面采用拼色搭配，展车的后视镜为两个摄像头，根据目前的法规，在量产之后可能会改为传统的后视镜，门把手采用了纯电车型最常见的隐藏式设计。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。
车尾部分，通过巨大的玻璃溜背车顶可以看到车内，在车顶装配面积如此大的玻璃，在目前的量产车型中还是十分少见的，尾灯组采用了椭圆形设计，车尾线条饱满圆润，与车头相呼应，在后包围上还有一条金色的装饰条贯穿左右。
从此前广州车展上亮相的实车来看，新车内饰部分整体以黄色为主，在方向盘、门把手、中控台等区域配以镀铬，座椅和扶手箱等区域还有精致的手缝线，视觉效果和质感都不错。中控台采用“T”字型设计，绝大多数实体按键都被取消，在中控台上方配有一块悬浮式液晶屏幕，下方还配有一块很小的竖屏。
仪表盘采用了跑车上比较常见的炮筒造型，很有性能范儿，内部为圆形的液晶显示屏幕，这种传统与现代相结合的搭配非常巧妙。方向盘采用了四辐式设计，造型复古，在方向盘两侧分布着驾驶辅助和多媒体控制按键。
新车采用了四座设计，由于是纯电动车型，机械结构更加紧凑，车头内部结构对于乘员舱空间侵占得比较小。实际乘坐体验上、前排的头部空间和后排的腿部空间都不错，这台车的车顶由两块巨大的玻璃组成，采光效果很好，坐进车内非常通透，没有传统跑车那种压抑感，不过后排车顶的溜背式设计还是对头部空间产生了一定的影响。
据悉，欧拉闪电猫将搭载功率为150kW单电机，并采用蜂巢能源科技的电池，另外根据此前消息，该车还会搭载双电机四驱系统。
编辑点评
新车整体的造型虽说十分的复古和协调，但是依旧摆脱不了某些车型的影子，让该车的形象稍打折扣。如果光从车辆本身而言，只要定价处于合理的区间范围，还是会受到较多年轻人的追捧。
几何全新SUV
新车看点：主打小型SUV市场 搭60kW驱动电机
几何全新车型定位小型纯电动SUV，并从曝光的尾标来看，新车有望定名为「霹雳虎」。
新车外观造型采用了分体式大灯以及贯穿式的日行灯，提升了不少辨识度。此外，新车还在下方灯组位置加入了荧光黄元素装饰，增添了一些年轻气息。
车尾部分也采用了全新的设计理念，两侧独特的尾灯造型，以及「GEOMRTRY」英文的加入，足以彰显其几何汽车的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为60kW的驱动电机，具体的续航里程里程目前尚未得知。
编辑点评
几何品牌一直都是吉利家族中的帮扶对象，因为要想到2025年销量达到365万辆，光有高端电动品牌的努力是远远不够的，还得在不同价格区间的分层发力，才是正确的战略规划。该车的外观与EX3 功夫牛有些相似，相信通过较好的品牌形象以及合理售价，也将能够收获较多的用户认可。
荣威iMAX8 EV
新车看点：油改电版iMAX8 续航或超550km
新车的外观与燃油版车型基本保持一致，动力方面则换装了180kW的驱动电机，最大续航里程预计超过550公里，并有望于2022年上半年正式上市。
外观方面，新车依旧采用了大尺寸的前格栅设计，荣鳞元素的中网也同样得以延续，搭配两侧狭长的灯组设计，与燃油版车型几乎相同。
车尾部分，iMAX8 EV延续了荣威家族式的设计风格，加上此前隐藏式的排气布局，使得纯电版车型的辨识度有所降低，但是其尾部的EV标识，依旧表明其新能源的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5016/1909/1807(1796)mm，轴距为3000mm，与燃油版车型相比，只是在车身高度上有所增加。
动力方面，新车搭载了最大输出功率180kW的驱动电机，并根据此前消息，该车最大续航里程将超过550公里，30%-80%快充仅需15分钟。
编辑点评
iMAX8 EV的外观与燃油版车型基本一致，并没有过于鲜明的产品标识，只是换装了一套动力系统，单从设计层面来看，还是缺乏了一些新鲜感。此外，该车也延续了燃油版车型在空间以及安全性上的优势，只是不知具体的续航水平如何，最长续航里程550公里的MPV真的够用吗？
奇瑞OMODA 5
新车看点：志在全球 售价或11万元起
奇瑞OMODA 5定位紧凑型SUV，该车此前已正式下线，并将提供多种动力可选，包括1.5L 5MT/CVT、1.5T CVT 48V及1.6T 7DCT，未来还将推出纯电动车型。此外，新车将于今年（2022年）二季度正式上市。
外观方面，新车前脸采用大尺寸格栅设计，格栅内部采用大量矩形元素进行装饰，看上去比较有未来感。格栅上方由横向线条与纤细的日行灯相连接，拉宽前脸视觉效果，大灯采用分体式设计，内部采用LED光源。
车身侧面，新车溜背造型设计十分抢眼，另外新车还加入了悬浮式车型的设计元素，颇具时尚感。车身侧面的腰线沿着车身曲面向后延伸升高，形成低趴俯冲之势，并营造出不错的光影效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4400*1830*1588mm，轴距2630mm。
车尾方面，新车将会配备贯穿式尾灯设计迎合当下审美，尾灯造型十分犀利，内部竖直排列的光源点亮后提升了车尾辨识度。此外，车尾转向灯还采用流水转向效果，进一步提升了豪华感。
结合此前的实车图来看，新车内饰主要以黑色元素为主色调，并在三辐式多功能方向盘、空调出风口等细节加入类似玫瑰金饰条进行点缀，整体看上去更加洋气。同时，配备了目前流行的大尺寸液晶仪表 大尺寸中控屏组成的一体式贯穿屏。
动力方面，新车将推出1.5L 5MT/CVT、1.5T CVT 48V及1.6T 7DCT等多种动力组合，未来还将推出纯电动车型。其中1.5T发动机可输出最大功率为115kW，1.6TGDI发动机可输出最大功率145kW。
编辑点评
量产版奇瑞OMODA 5在不久前已正式下线，未来也将志在全球，进一步深耕国际市场。新车的造型设计与奇瑞以往的车型相比，整车的质感和时尚感大幅提升，但是难免会与长安的设计相提并论并论。若该车最终的定价是以11万元起售，相信在国内还是拥有不错的市场前景。
福特领睿特别版
新车看点：源自江铃福特 搭载独特套件
新车作为一台特别版车型，在外观部分采用了黑白搭配的车漆配色，动力上则搭载了1.5T发动机，最大功率为170马力。此外，福特领睿售价区间为15.88-18.88万元，并将于一季度内上市。
外观方面，新车与领裕的设计颇为相似，矩阵式进气格栅搭配标志性的日行灯组，加上下方侧翼的LED大灯，营造出强烈的运动感。车身侧面采用折叠式的腰线设计，富有力量感的同时，营造出整车动感流动的风格。
该车还拥有黑色外后视镜外壳和车顶设计，同时在行李架、车窗饰条、车身侧裙部位也同样进行了黑化处理。此外，新车的轴距为2726mm，定位更高的福特领裕轴距则为2865mm。
车尾部分，新车延续了经典的三柱型尾灯，搭配黑色的装饰条与尾部扩散器的装饰，有助于提升新车的运动感。
结合此前的内饰图来看，新车拥有十分素雅的设计风格，双12.3英寸的大联屏加上旋钮式换挡机构，看上去科技感十足。配置方面，新车拥有腾讯TAI4.0汽车智能系统，配备车载微信、腾讯智驾地图、全民K歌、腾讯会议以及丰富的扩展应用程序等。
动力方面，新车将全系搭载福特EcoBoost170（1.5T四缸）发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。
编辑点评
领睿作为江铃福特旗下全新SUV车型，特别版在普通版车型的基础上，加入了时下流行的黑色套件，整体的设计更加独特。而领睿车型目前也正式接受预定，起售价为15.88万元，但是上市后的销量依旧令人担忧，毕竟领裕车型也还处于水深火热之中。
星途凌云SPORT 400T
新车看点：或是星途TX继任者 搭载2.0T发动机
新车在外观方面延续了星途家族式设计，动力上配备了2.0T发动机，可输出最大功率为192kW。此外，星途凌云sport车型还有望成为星途TX车型的继任者。
外观方面，新车前脸依旧是多条幅的中网设计，有效延伸了车辆横向的视觉宽度。车尾部分，新车同样采用了贯穿式的尾灯造型，但是其SPORT的尾标，增加了不少辨识度。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1885/1730mm，轴距为2715mm，与在售的星途TX车型基本保持一致。此外，星途凌云SPORT还提供了不同样式的格栅可选，并将推出超过10款不同样式的轮圈可选。
动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，可输出最大功率为192kW，与之匹配的预计是7速湿式双离合变速箱。
编辑点评
新车在外观上延续了现款凌云的造型设计，但是在车身尺寸方面却与在售的星途TX相当，或将是星途TX的全新命名，让星途家族的产品命名趋于统一。该车也将搭载性能强大的2.0T发动机，预计零百加速时间会小于7秒，在同级产品中也会拥有较大的优势。
全文总结
在此次曝光的新车信息中，让我们看到了奔驰在经历130多年的经验积淀之后，为新技术赋予豪华的展现，本土化也是在迎合用户的需求，而不是一味的追求价格的高端。福特和吉利等品牌车型也逐渐回归四缸发动机的怀抱，尽管三缸发动机在技术层面更为先进，但是对应的是用户的冷淡，活着都得向金钱低头，也表示理解。
再加上领克车型也逐渐搭载吉利雷神智擎Hi·X混动技术，相信随着技术的成熟和成本的控制，混动车型同样可以拥有性价比。此外，新车还包括欧拉闪电猫、荣威iMAX8 EV以及几何全新SUV等车型的推出，相信在国补政策持续的最后一年，新能源市场一定会异常激烈，但是也该到与燃油车平起平坐的时候了。
（文：太平洋汽车网 崖雍）
