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提到UTV(Utility Vehicles)全地形越野车，估计很多人会一头雾水，甚至与ATV(全地形车)傻傻分不清。
事实上UTV和ATV虽然从越野性能来看都是全地形适应，但从外形到结构都有很大区别。
从外观来看，ATV是开放式驾驶，没有驾驶舱棚顶，采用龙头把手转向，说通俗点有点类似手扶拖拉机或者四轮摩托。
而UTV属于半封闭式驾驶室(实际上就是一个类似赛车的防滚架)，有方向盘，后部有开放式车箱，最初定位是以农业和林业生产使用为主的工具车，为越野爱好者设计的UTV在动力和安全性上都有加强，包括防滚架、赛车座椅、多点式安全带等都是标配，如下图。
另外，从人员承载能力来看，ATV的摩托车乘坐方式决定其只能乘坐一人至多两人，而大多数UTV配备2-4个汽车座椅，可以乘坐2-4人。
对于大多数越野玩家来说，UTV才是终极越野神器，由于轴距不到2米，且自重只有数百公斤，加之超长的悬挂行程和逆天的”推重比“，四轮持续输出的差速器设计，使其野外通过性和趣味性秒*市场上各路硬派越野车。
在UTV较为成熟的北美市场，UTV的租赁和购买都是非常方便的，大型户外用品店就可以买到(上图)，通常价格在1-2万美元之间，有柴油、汽油、电动引擎可选。
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