在西江街向北穿过三环高速通往造化地区多年来只有一条397线路，车隔时间非常不稳定，有的时候20分钟来一辆车，有的时候30分钟甚至1小时来一辆车，而且还不能刷公交卡和盛京通乘车码。
这对于在造化地区生活的居民交通出行非常不便，近年来造化地区新建楼盘日益增多，居住的人口数量也大幅增加，而且造化地区还是沈阳市打造的“平罗湾板块”。
与造化仅仅相隔一个三环的中海城北有一个公交枢纽，公交线路众多，车辆也很多，比如233、260等，但是从三环去往造化多年来却只有一个397。
很多居民都表示不理解，为什么仅仅隔了一条三环高速，三环内外的交通条件确是天壤之别，三环南侧公交枢纽站的公交车为什么就不能跨过三环从现有的西江街上衔接到西江北街？除了397以外，什么时候可以有其他的公交车延伸到西江北街的造化地区？
如果zf相关部门有延伸其他公交车的打算，那么是什么时候，做法是什么，延长哪几个线路的公交车？
如果zf相关部门不准备延申新的公交线路，还是准备一直用397路的话，还烦请说明多年来一直不延伸新公交线路的理由是什么?
官方回复：沈阳市交通运输局2023-06-28 18:03您好！因线路的延伸要考虑公交车辆终点停靠、站务设施设置、线路走向和市民出行需求等多方面因素。根据附近提供的公交场地条件，目前造化地区周边暂无停车场地以及配套设施，无法保证线路长期稳定运营，不具备233、260路公交车线路向北延伸条件。
针对您所提建议，沈阳市交通运输综合行政执法队公交执法大队将结合当地政府及相关单位对公交相关配套建设的意见综合予以规划公交线路，因此无法采纳您的建议。
工作人员已向您解释此情况， 感谢您的信任和支持！
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