率土之滨:利用规则创造条件,战术还能这么玩!(一)

率土之滨:利用规则创造条件,战术还能这么玩!(一)

首页卡牌对战兵法三十七计官方版更新时间:2024-05-09

我是率土老兵。热衷权谋之术,也爱战场上的血性及爱恨,更希望能以哲学的眼光看待率土战场。

“处军相敌”的含义

此词出自于《孙子兵法》行军篇第一小节“相敌十二,四军之力”。行军在现代军事中为转移阵地的意思,而孙武在这里提及的行军是从事军事活动,以及用兵作战的意思。

关于行军,孙武提出的“处军相敌”的思想,即根据不同的地形对将领提出更高的作战要求,并根据地形进行敌情的观察和判断。目的在于能够利用地形的优点安排战术,突破障碍和限制,从而取得有利的竞争条件,促使战争取得胜利。

率土中的“处军相敌”

《孙子兵法》的精髓在于“变”,所以孙武针对“行军”提出的处军相敌,不仅仅只适用于行军。接下来我们在不同的场景中来把握其含义。

治军艺术中,“处军”表现为不同的治军角度或者治军立场,通过不同的治军角度或立场观察政敌的表现,可以了解到政敌全方面的治军意图。

而在率土中,处军相敌便需要结合率土的特点,融合率土独有的规则,再利用规则使自己处于有利地位。

不过,说得轻巧,怎样利用率土的规则却是一门实实在在的学问,具体我们跟随x955《金印紫绶》中的案例学习一下。

背景介绍

x955区《金印紫绶》开服于1月26日,本区存在两大盟:【楚盟】以及【动车】,一个是新晋t3强盟,一个是老牌t2强盟,并且两者之间还有着历史遗留问题,所以不管从哪个方面看,都注定了本区看点十足。

除以上两盟外,本区还有【玄盟】、【明盟】以及【将门】,前两盟站队【动车】,【将门】站队【楚盟】。

开荒期【楚盟】以及【动车】都选择相对保守的战略,分区发育,没有进行撞州。开区第五天,双方便迫不及待地在青徐关口展开拉锯战。双方你来我往,战况不甚焦灼。

2月5日,【楚盟】以及【动车】不约而同地将战场转移到了司隶。

巧用率土规则,神兵从天难降

两者还未相遇,烽烟便已燃起。【楚盟】实施多线铺路计策,占据新郑郡、洛阳城等多处重要据点,成功地将【动车】困在开封城附近。

自知前期吃亏的【动车】没有慌乱,而是根据自身的优势,很快制定出了对策——打阵地战。既然他【楚盟】画地为牢,那我就占山为王,让开封城变成自己的主场,成为铁板一块,这样【楚盟】就无可奈何了,甚至己方还有反打的可能。

【动车】的具体措施是:往开封城迁城。这样一来就等于在家门口打架,而【楚盟】就变成了长线作战,一来一去之间,【动车】的优势就显现出来了。

这时【楚盟】这边也感受到了压力,才交手没几天,开封城已经遍布了【动车】大大小小的平地分(普通分城),粗略估计得有三十多座。

【楚盟】高层对【动车】的意图心知肚明,但也无可奈何,因为发现时就已经晚了。虽然【动车】此时仅仅是一些平地分,但只要他们乐意,这三十多座分城就能在一瞬间内变成一座座主城,更携带着能及时恢复、相互支援的主力队伍。这一波,不可不谓是神兵天降。

所以【楚盟】对【动车】的态度是,先不要逼急他们,以免打草惊蛇,若是真“惊了蛇”,十有八九是自己吃亏;但另一方面也绝不能束手待毙,若是【动车】真的在开封发展壮大,那么己方就真的回天乏术了。

那么,有没有什么策略,能在不惊动【动车】的情况下就能打破其如意算盘呢?

这种情况放在古代战场以及现代商战中都很棘手,可以说是无解,但这是在率土,除了与古代战场以及现代商战拥有的共同规则外,率土还有着自己特殊的规则。

如果双方都根据规则制定自己的策略,那么策略的比拼其实就是各自对于规则理解的比拼,【动车】的迁城策略就是基于对率土规则的理解上产生的,那么想要破解其迁城策略就得在相应的的规则上想办法。

看到这张图,率土的迁城规则一目了然,相应的破解之法也自然呼之欲出——攻占开封城的郡城新郑!

事实上【楚盟】也是这样做的,在【动车】一心一意建分城之时,【楚盟】没有打扰,而是暗度陈仓把新郑郡攻占下来,直接导致【动车】将近20座平地分只能原地发呆。

对于【动车】而言,占用了大量建设值、浪费了大量时间不说,到最后还是一场空,让本就占到先机的【楚盟】拥有了更大优势。

结语

在这个案例中,看不到高深莫测、精妙绝伦的谋略,【楚盟】所做的不过很简单的一件事,只攻了一座城而已,但他们恰恰把精力花在了刀刃上,从率土规则方面入手,从根源上破了【动车】的功,所以ll他们得到远超一座城的收益。

所以,兵法第三十七计,就是认识规则。古代战场有古代战场的规则,商战有商战的规则,率土有率土的规则,认识到以上不同场景的不同规则,才是施展其他三十六计的基础。

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