\\\"雄狮生态2023\\\"发布,星途未来全靠它?

\\\"雄狮生态2023\\\"发布,星途未来全靠它?

首页卡牌对战钢铁雄狮2023更新时间:2024-04-16

[爱卡汽车 导购原创]

作为奇瑞品牌谋求向上发展的一枚重要“棋子”,星途汽车从发布之日起就肩负了非常重要的使命。在诞生至今的这三年间,不仅产品线不断丰富,身为“理工男“的他们也始终把新技术研发看作非常重要的发力点。

在今年9月的奇瑞科技日中,“瑶光2025”科技战略正式发布,内中包含火星架构、星核动力、雄狮智能、银河生态四大技术领域。而除了此前已经被反复提及的架构与动力系统外,关于“雄狮生态2023”的相关细节也于近日正式揭晓,本期内容就让我们先睹为快。

既然称之为生态,这自然就代表着此次揭秘的“雄狮生态2023”并不仅仅是针对某一个领域,而是包括了智能座舱、智能驾驶、数据安全以及数据分析等多个维度的集成概念。当然,对于普通消费者来说,驾驶与座舱部分显然是日常用车中最容易感知到的层面,所以我们接下来的介绍也将主要以这两部分为主。

不过在介绍整个生态系统之前,我们还不得不引出一款星途即将发布的重磅车型——瑶光。这是一台基于火星架构2.0所打造的全新产品,为推动品牌进一步向上发展起到关键作用。而在这台新车上,刚刚提到的“雄狮生态2023”也将首次正式落地。

在最为关键的智能座舱部分,星途瑶光将会使用双12.3英寸屏幕 骁龙8155芯片的硬件组合,同时内置Android11操作系统。并且得益于芯片算力,也可以很好地解决安卓系统车机启动普遍偏慢的问题。据官方所说,瑶光车机系统仅需要4秒就可以完成开机,5秒完成身份识别与个性化主动问候。这种感知就好比是将电脑操作系统从机械硬盘转移到了固态硬盘之中,可以直接感受到系统在启动时的提速。

一直以来,安卓车机系统在开放性、应用程序丰富程度以及移动生态建设上都具有着一定的优势。而“雄狮生态”则在此基础上,针对用户的使用场景进行了更深一步设计。首先,该系统按照功能统一了软件的入口。比如把很多在线的音频有声书内容进行统一,让用户无需通过APP之间的不断切换就能够享受到自己想听的内容;把停车、加油、美食、景点等出行服务全部统一到地图入口,通过语音交互就可以找到相应功能。此外,还包括将不同软件多样的登陆方式统一到账号生态之中,让日常使用更为简便。

除车机系统的优化外,星途瑶光还将会使用最新一代HMI3.0交互语言,拥有着清新、简约的设计风格以及非常立体的3D显示效果,并且该交互语言还具备多种主题以及昼夜模式,而更多互动的玩法也将留给未来的车主们进行探索。

在诸多车企争相发力的语音识别方面,应用了“雄狮生态”的星途瑶光也具有着很多的看点。该车不仅具备精准的四音区识别能力,而且还可以在30秒内实现20条以上的语音连续输入,连续执行,包括对座椅角度以及舒适性配置的调节。同时还支持方言识别与声音复刻,在一分钟内即可录入10条家人的声音,此后在驾驶途中就可以听到来自家人的语音播报,随时享受陪伴。

然而相比于驾驶者主动去请求车辆功能,某些功能的自动实现往往更能凸显一台车在智能化方面的功底,而这将很大程度上基于驾驶员检测系统来实现。在这台星途瑶光中,同样可以通过摄像头捕捉驾驶员的动作,通过算法解读驾驶员的情绪。除了可以在打电话时调低音量、吸烟时打开车窗外,该系统还会根据你的情绪主动推送相关歌单;在屏幕关闭状态下,注视屏幕一秒将会自动点亮。此外,还可以将氛围灯、空调、音响以及遮阳帘进行联动,实现多种主题模式,满足不同场景的使用需求。除此之外,这台星途瑶光还将配备50w快充、AR-HUD以及来自索尼的14扬声器音响系统。

星途瑶光还将拥有超级ID功能,可实现“一人多车、一车多人”跨车登陆,在与朋友互换开车时,可切换至自己的账号,同步自己的车辆设置,无需改变原有的出行习惯。

在目前版本下,“雄狮生态2023”将会使用雄狮智云5.0智能座舱系统,不过在未来将会通过OTA升级的形式在2024年与2025年完成系统向“6.0”、“7.0”的跨越。届时,整台车所实现的功能将会得到进一步扩展,这种可成长的生态系统也能够更好地让老车主享受到最新的科技功能。

在智能驾驶方面,“雄狮生态2023”也包含了驾驶与泊车两个维度。首先在驾驶层面,星途瑶光搭载了地平线J3芯片,基于现有的雷达与摄像头技术实现NOC导航辅助驾驶功能,精度达到车道级,支持自动超车变道、自动调节巡航车速、自动上下匝道和切换高速。而就目前了解到的消息来看,未来星途旗下车型也将会加入激光雷达,但具体的硬件供应商与算力部分还有待进一步公布。

此外,奇瑞集团最新的AVP代客泊车功能也将在星途瑶光车型上首发,可通过手机实现一键泊入,一键泊出。不过我们目前还不清楚系统的完善程度以及最终的使用体验究竟如何。

编辑总结:老实说,在可以实现的功能上,目前的星途瑶光还没有太多前人未触及的亮点,但作为一个可成长的生态系统,目前“雄狮生态”也仅仅算是在“幼狮”阶段,或许还需要加以时日才能够成长为真正的“雄狮”。而相比于各项配置的堆砌,我个人更加关注配置的实用性与完善程度,相信这个问题的答案也将随着新车的上市交付而正式揭晓。

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“雄狮生态2023”

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