smart这个品牌在大家印象里，也许十年前还是那样非常小巧的两门小车，驾驶座基本也都是年轻小姐姐，车里车外都打扮的可爱精致。但现在却摇身一变，成了与吉利联合研发的新能源纯电SUV。
smart精灵#1作为品牌下的首款车型和极氪X一样出自吉利的浩瀚架构，如果你身边恰巧有朋友选择了这两台车，你会发现选择smart精灵#1的基本都是女性朋友，而选择极氪X的则都是男性友人。
毕竟这样小巧的尺寸，可爱的造型以及很有氛围感的内饰，应该不是男同胞们会喜欢的类型。甚至体型稍大点的朋友坐进车内，似乎还觉得有点拥挤。
现在最新2024款也已上市，售价17.9万元起，比同平台的极氪X还便宜。其实从外观来看，精灵#1已经和原来燃油版时代的smart完全不同。贯穿式的灯组和下方梯形的格栅组成了一个很像小丑的鬼脸造型，在其他方面还都是运用了曲线圆角装饰，比较讨年轻用户，特别是女生的喜欢。
Smart精灵#1的内饰一定会吸引不少的小姐姐，贯穿式的香槟金配色虽然不用摸都知道是硬塑料。但好在颜色讨巧，而且还有氛围灯带加持，在晚上很显高级感，连音响罩内都会有呼吸式的灯光若隐若现。窄条幅的液晶仪表盘和中控屏幕尺寸都不算大，但是有丰富的UI动画可选择，而且用来语音操作的虚拟形象可以购买切换不同的小动物，有点像游戏里买皮肤。
至于空间方面，虽然它是四门五座，但后排也确实比较紧凑，更适合三口之家或者闺蜜两人外出。根据配置的不同，座椅有仿皮、真皮和翻毛皮材料，但全部都是电动调节，不过加热和通风功能在低配车型上都需要额外进行选装。
对于纯电车型来说，续航里程是非常重要的一点。入门版车型之所以售价更低，是因为电池组只有49kWh，CLTC纯电续航里程才400公里，而其他中、高配车型都达到了535和560公里（性能版为500公里）。
至于哪款更值得选，我还是推荐指导价19.99万元的Pro 版，535公里更长的续航里程，该有的配置也都齐全。对比高配车型所缺少的主要是像一些并线辅助、感应后备厢、真皮材质座椅和热泵空调和类似自动泊车入位这种辅助驾驶功能，相较于2.6万元的差价，没有太大必要。
