说到广州车展热度最高的车，长城沙龙品牌的机甲龙当仁不让。
机甲龙定位纯电中大型轿车，全球限量版售价48.8万元，沙龙品牌将自身定位为-40万以上级别中国豪华纯电品牌，就此来看，后期量产版价格当然是40万起步。
以父之名的WEY品牌高端之路坎坷曲折，表现不佳，长城是多想再造一个豪华品牌啊。
机甲龙搭载华为技术，配备前后高性能永磁同步电机，采用智能四驱系统，电机功率400千瓦，扭矩750牛米，100公里加速3.7秒。
该车CLTC工况续航里程为802公里，支持800伏、480千瓦充电模式，峰值电流可以达到600安，按照CLTC标准，充电10分钟可续航401公里，充电15分钟可续航545公里。
枯燥的数据不赘述，也许大多人更关心的是颜值和价格！如果40万起步，这台车到底能够卖给谁？
先看颜值，个人感觉很另类拉风，凌厉的线条有攻击性，同时又有美系肌肉车的力量感，并且带一点点复古风，总体感觉就是复古机甲跑车风格。
不过这种造型太出挑，一看就是鬼火中年的即视感，估计准备买它的人是不差钱又出位的主儿！
再来对比下竞品价格，目前国内市场中型及以上纯电主流轿车有：
特斯拉毛豆3，指导价约25-34万；
比亚迪汉EV，指导价约21-28万；
小鹏P7，指导价约22-41万；
极氪001，指导价约30-36万；
北汽极狐阿尔法S，指导价约25-35万；
蔚来ET7，指导价约45-53万。
机甲龙的价格可以和蔚来ET7拼一拼，其他的都是弟弟，机甲龙就算带四个激光雷达，价格的确有点高了。
文宣硬气
看完造型和对比完价格，大家心里就明白了，机甲龙要么卖给追求另类的富二代，要么就是卖给内心少年的鬼火中年，要么就是其他富人的玩具。
车标争议很大
真要宜家宜商用，预算不足的上毛豆3和比亚迪汉EV，不然，为什么不买极氪001和蔚来ET7呢？
不过，这也许是长城的一波营销手法，先以另类造型和价格配置吸睛，保持话题和热度，后期量产符合大众审美的常规版走量，又有何不可！？
当然，这台车是定位中大型车，后期可能推出中型车尺寸再做微调，定价向小鹏p7看齐，俘获年轻人欢心，不是没有可能！
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