Carmen Gentile和Nish Nalbandian是战地记者与摄影师，同时也是两位机车爱好者，他们已经参与对抗伊斯兰国的战事一年多，近距离地跟随伊拉克政府军、库德族战士等，在伊拉克见识了无止境的小型战斗与街道战，甚至近身体验过美军的轰炸行动与伊斯兰国的汽车炸弹攻击。
今年初，Carman和Nish跟着伊拉克部队进入摩苏尔城（注：伊拉克第二大城市），参与了推进摩苏尔城东的解放行动。在那次的行动中，Nish跟随的部队遭遇了汽车炸弹的攻击，他被强大的爆炸气流冲撞到了墙上。Carman则是在大街上遇到了一群刚从伊斯兰国占领区逃出来的难民，尽管Carman和Nish两位已经是久经沙场的战地记者，参与了无数次的军事行动，但在摩苏尔城，他们说所看到的场面是此生看过最惨烈的人间地狱。
数以千计的人们流离失所，无数的妇孺只带着简单的行李，或根本没有行李，马不停蹄地逃离战区，许多人根本故不上身上无数遭遇爆炸、枪击的伤口，不停地往可能安全的区域逃难。
规划与准备
对于Carman和Nish这样的战地记者来说，他们竭尽所能的渴望把无数的故事传播出去，希望身处在数千公里之外过着和平日子的人们，能注意到摩苏尔城的惨况。
可惜的是，对于其他地区的人们来说，伊拉克的战事与人们遭受的惨况受到的关注实在太少了，于是Carman和Nish决定用另一种方式来唤起大众对于这件事的关注，经过许久的计划之后，他们想到了一个无比艰巨、无比疯狂的方法：一趟逃离伊拉克的三轮摩托之旅。
▲Ural（乌拉尔），来自俄罗斯的机车厂牌，专职于边三轮摩托车的设计与制造，边三轮在国内又被称为“挎子”，这种摩托车在空间与性能上都有着相当大的优势。
Nish身为一个战地摄影师，同时也是一位机车爱好者，他特别喜爱来自俄罗斯的机车品牌乌拉尔，这间车厂专门制造充满战地越野色彩的车款，特别是充满二战风格的越野挎子。为了要完成这趟旅程，Carman与Nish雇用了一位当地的翻译兼司机Sangar，Sangar首要的任务就是帮忙Nish在战乱的城市中寻找一台能完成任务的乌拉尔。
▲在Sangar的努力寻找之下，终于找到了这台停放在院子内的乌拉尔，在这栋饱受战火摧残的建筑物内，这台乌拉奇迹似的没有受到炮火的摧残，存活了下来，像是在等着Carman与Nish来解救它，让它有机会再次驰骋在路上。
经过一翻讨价还价之后，他们用400美金买下了这台乌拉尔，这还只是这趟旅程中最简单的部分。要离开摩苏尔城就是一件艰巨的挑战，要如何避开随时在改变的战区，与无数的军事拦检站？考虑到他们要用的乌拉尔并非用签合约的方式购入，避开一些官方的检查站是个相对省事的作法，于是Carman、Nish与Sangar参考过一些走私路线之后，在地图上画出了一条、能绕过大多数战区与拦查站、最终到达伊拉克库德斯坦首都埃尔比勒(Erbil)的路线。
▲埃尔比勒郊区的伊拉克人难民营
整修乌拉尔边车
▲Sangar找来了原车主的侄子，众人推过了好几个街区才把这台乌拉尔推回当地一家车行，准备进行维修。
在上路之前，他们还有一项难题要解决，就是修好他们要用的这辆乌拉尔，这台挎子已经在前车主的院子内停放了很长一段时间，在这期间，这栋房子还曾经被伊斯兰国的极端分子占领，作为指挥所使用，甚至曾经遭受迫击炮攻击，当时砲弹落在了院子的围墙一角，炸碎了其中一段围墙，这台乌拉尔的油箱与车身都受到了成堆的砖头攻击。不只这样，车上的离合器线与刹车线也消失了，三颗轮胎也早烂光。庆幸的是最重要的发动机没有太大的受损，只需要轻微的整修就可以发动。
▲Firas对于乌拉尔机车的维修技艺与热爱明显是家族遗传，而乌拉尔如此特别的车款在伊拉克也是十分引人注目的，维修时，路过的人们纷纷驻足围观。
他们在当地找到了一个专门修理乌拉尔机车的技师Firas Assadi，Firas帮他们换掉了化油器、油箱、刹车线、离合器线、火花塞等等无数的零件，几个小时后这台乌拉尔复活了。Firas的手艺是过去几十年的经验累积而成的，他对于乌拉尔也有种特别的爱，因为他的父亲与祖父也都拥有过乌拉尔，Firas说，这台车他之前就接触过好几次，甚至骑着它跑过不少里程，在完成维修之后，Firas在试车的路上秀了一把孤轮特技。
▲俏皮的Firas在试车时秀了一把孤轮特技，让这台乌拉尔看起来就像只活泼好动的小狗正抬腿准备尿尿一样！
在车辆准备完成之后，Carman和Nish找了两位当地的车友来帮忙，协助他们出城，毕竟两个外国人骑着如此显眼的车，无疑是自找麻烦，虽说伊斯兰国的领土已经被逼进老城区的一块了，但是威胁依旧存在，毕竟战区就在不到一英里之外，随时都能听到迫击炮或空袭的爆炸声与火焰，更不用提随时都可能响起的枪声了。
找帮手
两位当地的帮手分别是Talib——当地一位维修技师，和Ahmed——当地一位下岗的警察，早些时候在一场炸弹攻击中失去了一只眼睛，但是他仍旧加入了这趟旅途；技师Talib的店面在伊斯兰战士的摧残下被炸毁，他也常常遭到伊斯兰国士兵的威胁，威胁他如果不帮忙维修车辆就逮捕他。
在这趟旅途中，随时都有可能遇上故障，带着一位随行技师能保障旅程中能有人帮忙维修车辆，而Ahmed的警察身份则能帮助Carman和Nish在遇上临检站时给予帮助。
启程与意外
▲Nish拍摄的一队伊拉克政府军车遭遇到汽车炸弹的攻击，强大的爆炸连军用车辆也无法抵挡，这也让Nish意识到这趟旅途是多么的危险，随时都有可能遭受生命的威胁。
离开摩苏尔城之后，他们来到附近的一个基督教城镇Hamdaniya，在这边Carman和Nish不断的练习着如何操控这台乌拉尔，对于一般的骑士来说，不用倾角来过弯是一件难以想像的事。好在Hamdaniya镇因为宗教的因素，大多数的镇民都已经避难去了，成了一座“鬼镇”，除了少数的军车偶尔经过之外，路上基本上见不到其他人。在这样空旷的道路上，Carman和Nish不用顾虑其他路人，可以大胆地去熟悉车辆。
话说如此，时间也并非如此充裕。为了确保在日落之前赶到艾比尔，一行人来到了临检站附近，准备通过第一道难关，同时作为向导的Sangar则开着车跟在他们后方，确保乌拉尔在半途无法启动时，仍有后援能帮助他们。Carman和Nish决定轮流驾驶来确保彼此都能得到适当的休息，Carman担当第一轮的驾驶者，让Nish在边车上拍照和摄影。
上路没多久，他们就遇上了等待通过检查哨的车阵，Carman骑着乌拉尔穿梭在漫天烟尘垄罩着的庞大车阵中，突然间，乌拉尔失去控制，他们撞上了前面车辆的屁股，还好人都没事，不过这起事故引起了检查哨士兵的注意，Carman他们被士兵带到路旁盘问，这也差点让他们的旅程提早结束，幸好Sangar跳出来解围，他联络了重量级人士，顺利地通过了关卡。
乘着伊拉克的夕阳
不久后，换成Nish接手驾驶的位置，他明智的抓到了这台乌拉尔的脾气，平缓的催动油门，奔驰在尘土飞扬的路上，Nish也抓到了这台乌拉尔的极速，大约是时速45英里（注：约等于72公里/时），不过Nish也感受到这确实是一台老车，强烈的震动感就像是在坐老旧的云霄飞车一样，虽然如此，这还是让Nish脸上挂上了一个大大的笑容，笑得像个疯子一样。
他们的情绪就像路边燃烧的车辆一样高涨，乌拉尔载着Nish映照在伊拉克的夕阳之中，他们穿越了摩苏尔城边一片片的难民营后，天色已经逐渐黯淡，而乌拉尔的大灯也开始忽明忽暗，后刹车灯甚至完全罢工，Sangar机警的开启了他的故障警示灯，提醒后方来车：这边有台挎子载着两个疯子外国记者！Carman事后说：「骑乘这台乌拉尔是十分费力的，我的前臂紧绷而且疼痛，在昏暗又不平稳的道路上，要保持车辆前进也十足耗费精神。」此时他们距离第一站的埃尔比勒已经不远了。
抵达埃尔比勒
骑慢点！Nish试着喊过发动机的呼啸声，Carman收了点油门，乌拉尔的剧烈震动还是让他们感到恐惧，地平线上逐渐出现亮光，路面也逐渐平缓，埃尔比勒滑顺的柏油路面取代了粗糙的石子路，这带来的刺激让Carman和Nish的心脏都快从嘴里跳出来了。Carman与Nish来到埃尔比勒中的一条小巷，住进了Sanar的一位朋友家，在这里他们能好好的休息整备，顺便整理这段旅途的中拍摄的照片与写稿。
熄火后，Carman对Nish说：「我不知道你怎么想，但这是我在伊拉克做过最危险、最疯狂的事了。」Nish点了点头，没多说什么。他们深知自己是多么的幸运，能在伊拉克这个危险且疯狂的世界中，完成如此梦幻的摩托车旅行。
▲骑着乌拉尔，金黄色的夕阳洒落在公路上，如此美景是许多热爱骑车的车友心中的梦想画面，这也让人难以想像，在这张照片的背后，居然是一个随时都有可能遭遇死亡危险的国度，是一座路边堆满尸体的城市。或许这道夕阳就是驱使Carman与Nish前进的光芒，让他们勇往直前的追逐梦想，踏上这趟充满危险的旅途。
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