最近，上海接连迎来短时强降雨天气后，台风 “杜苏芮”又紧随而至。一旦小时降雨量过大，容易造成城市内涝等灾害。面对汛期可能造成的汽车涉水、人员被困等警情，上海水上消防部门针对性地加强了极端天气的救援科目训练。
开展车辆涉水实景救援培训
7月27日，在全市唯一一支水陆综合性消防救援站外高桥站，上海市消防救援总队水上支队外高桥站特勤一分队副分队长宋报报正在对来自全市的21名水域救援消防员开展车辆涉水实景救援培训。
宋报报对水域救援消防员开展实景救援培训
培训假设一辆中巴车被困低洼地段后水位不断上升，司机和乘客无法自行打开车门逃生。
接报后，水域救援消防员抵达现场后兵分三路，一路用绳索通过桥面索降营救，另一路消防员从岸边出发，在做好保护措施后，向车辆游去。
与此同时，第三路救援人员乘坐冲锋舟，抵近被困车辆开展救援。在对车辆玻璃进行破拆后，消防员们合力将被困车内的驾驶员和乘客救出。
水域救援消防员开展实景救援培训
考虑到极端情况下，车辆可能完全没入水中，消防潜水员也针对性开展了潜水救援训练。
驾车遇积水被困车内如何逃生？
极端天气下，如果市民自驾遇到积水被困车内，又该如何逃生呢？
“驾车遇积水被困车内，有3个非常重要的逃生时机。”宋报报说，第一个时机是积水还没有漫到车门时，要当机立断弃车逃生，不要贪恋车辆和财物，因为极端暴雨天，积水上涨非常快，此时是弃车逃生的最佳时机。
当积水漫过车门后，因为车辆内外存在水压差，此时再想打开车门就很难了。”
宋报报说，对车主和乘客而言，这是逃生的第二个关键时机，“要做的就是砸碎车窗，用安全锤、头枕等尖锐物品，用力敲打轿车玻璃的四个角，砸碎后迅速逃离。”
“当积水完全淹没车顶时，这是逃生的最后时机。”宋报报说，一旦错过前面两个时机，就只剩最后一次逃生机会了，等待水完全灌入车内，车内外水压一致的那一刻，深吸一口气，憋气用力打开车门后逃离。
“一旦积水淹没车顶，逃生将极其困难。”作为上海消防救援队伍中的“潜水特种兵”，宋报报曾身着潜水服，起浮、打捞过4辆坠河车辆，深知车辆落水后自救的难度。
在他看来，对广大车主而言，在暴雨天行车，一旦车子在低洼、桥下等路段被强降雨导致的高水位所困，要当机立断，提早弃车逃生。
宋报报培训水域救援消防员开展活饵救援
今年5月7日至今，宋报报作为水域救援的核心骨干，带领教练员团队，分三批对来自全市19个消防救援支队、20个消防救援站的63名消防员开展了水域救援技能专业培训，包括舟艇驾驶、定点救溺、活饵救援等技能。
上海市消防救援总队水上支队表示，如今已进入防汛关键期，水上支队全体指战员严格落实24小时值班值守，针对性加强了舟艇救援、内涝排水等科目训练，并对全市水域救援员开展了针对性实战培训，全力做好防汛防台应急救援准备工作。
