从第一场雪开始，各大4S店保养店和维修厂就排起了换胎的长队，冬天更换雪地胎似乎成为了华北地区和其他降雪量较大地区的共识，那么到了冬季就真的一定要更换雪地胎么？今天兔子就和大家讨论一下这个话题！
什么是雪地胎？
雪地胎又称冬季胎，是专门设计用于冬季条件下的轮胎，如冰雪气候和气温较低的地区。它是除了防滑链之外的另一选择。雪地胎之所以能提供更强大的制动力，是因为它与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软从而带来了出色的冰面抓地力。
更短的制动距离
更可靠地操纵性能
更稳定的坡道行驶能力
更出色的冰面行驶能力
而在冬季恶劣的道路环境下，四季轮胎中的橡胶混合物则会随着温度的降低会逐渐硬化，造成刹车距离增长，牵引力、操纵性能等严重不足，导致各种严重的后果发生。
介绍完了雪地胎的作用，我们现在开始讨论该不该换雪地胎，不过当然下面开始都是个人观点了，在小编看来当然是安全重于一切，所以咱姑且不提侥幸和幸运，咱们就提一提风险。
Q1：我生活的城市温度不低，整个冬天也不会下几场雪，没必要换了吧？
答：相比于雪地而言，在白天化掉的路面积雪会在第二天的清晨变成冰面，这是四季轮胎完全无法应付的路况，在这种情况下制动距离超乎你的想象哦！当然如果温度不足以导致积雪结冰那就另说了。
Q2：我的车技好，开了好几年了对自己很有信心。
答：驾驶技术的确可以提高规避风险的几率，但是您的驾驶技术能把握自己的行为，可不能左右别人的行为啊，平常咱慢慢悠悠的走没毛病，可真等哪天十字路口冒出来一个闯红灯的鬼探头，那这时候您的制动距离可就由不得您的驾驶技术决定了不是么？
Q3：我的车是四驱的，咱用不着换了吧？
这个车辆在冬季制动效能下降啊，大部分原因是轮胎适应不了冬季的温度导致硬化，再加上积雪或冰面，这就和您几驱没关系了，毫不客气地说真上了冰面您八驱都没什么办法很好的操控。
Q4：换雪地胎是一定要换的，但是我只换两个驱动轮，一定没毛病。
老师傅的经验是有一定的道理的，但只换两个驱动轮并不能完全改善爱车在冬天的可操纵性下降，只能说是在一定程度上增加了车辆的制动效能，如果恰巧驱动轮也是转向轮，那么同时也能提高转向能力，不过在另外两个轮依旧无法提供更好的制动力的情况下，咱一脚刹车下去还是得比别人飘得远，不过您换了，就一定比不换安全得多这是真的。
Q5：雪地胎多费油啊！
答：老司机说雪地胎费油，对，没错！但是现在的雪地胎经过技术和材料的改进，虽然会有一些路噪，但常规道路的耗油量已经基本接近四季轮胎了，有人说了那我冬天换了雪地胎可费油了为啥？兄弟冬天这路况，您什么轮胎都一样费油不是么，咱不能把全部油耗都算在雪地胎上啊。
五个生活中常见的问题，兔子在行驶安全的角度为大家分析了一下，雪地胎的作用大家都知道，是让车辆在冬季环境恶劣的时候有更优秀的工作状况，那么为了咱们自身的安全，如果条件允许，还是希望大家能换上它。当然，换雪地胎一定要及早，你要是硬要等到下第一场雪才想起来换胎，那可就要当冤大头了，，那个时候更换雪地胎的人会有很多很多，而这种情况就会导致雪地胎价格上涨，更换费用也会随之增加。所以说如果您决定更换雪地胎，就一定要尽早哈！
如果您有什么其他的建议或者想看到的内容，随时可以评论或者私信兔子哈！
