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当岁月渐行渐远，我们步入了人生的暮年，有的人选择安坐书房，回味往昔；有的人却在尘封的梦想里添油点火，再度启程。有人问，当银发掩不住心中的狂野，中老年人选摩托车，排量的重要性是否如青年时那般重要？“慢行人生路，行到水穷处”。这是许多人对摩托车的一种诗意描述。对那些初老年人而言，再度振翅高飞的念头，不禁会在心间悄然萌生。我们总说“男儿到死心中少年”，也许某一个清晨，或是某个夜晚，心中那股少年的血液会忽然沸腾，催促他们去追寻那些未曾完结的梦。
常有人劝，此时此刻，不如安心享受天伦之乐，唱唱歌，舞一曲广场舞，那不更和谐？确实，与家人团聚是人生一大乐事，但若每日生活如一潭死水，没有新的波澜，又怎会留下难忘的痕迹？对于那些铁骑仍在梦中奔腾的摩旅老人，他们自有一番豪情万丈，他们的心里，不仅有温馨的家，更有无际的路。
摩托车，对于中老年朋友而言，是否还需要那排量的加持呢？内燃机的世界里，“排量即是力量”，这话并非无的放矢。小排量中藏着意气风发的小钢炮，大排量里也不乏慵懒之辈。但总体而言，排量的多少确实是摩托车性能的一大支柱。问题转回，老年人的心里，真的还对那股子力量充满渴望吗？年轻时我们或许热衷于一句“愈快愈好”，追求的是那一抹疾风般的存在感。若无风速的陪伴，青春似乎就缺了点味道。然而，对于中老年摩友，或许速度已不是追求的全部，更多的是那份对骑行的热爱与坚持。在这样的心态下，排量的大小，或许就不那么刻不容缓了。
有见识的人知道，速度并非激情的唯一代名词，他们更看重的是那种骑行的状态与心情。能够让心情如此愉悦，其他的都已足够。
选摩托，对于他们来说，大排量的巨兽和公升级的座驾，自然是不在考量之列。即便是再年轻的心，面对那些高大的身影，沉甸甸的重量，都会感到些许的压迫。选择摩托车，不妨将目光转向更为贴心的设计和轻便的重量。
因为，两轮之上，我们无法避免的将面对摩托的挑战—倾覆和摆渡。这时，我们必须考虑到自身的身体条件，即使身经百战的老骑士，身体力行之下，亦应知所进退。
我在此建议，对于那些希望在晚年时光中，让摩托车伴随左右的摩友们，尽可能地考虑那些中小排量的摩托车，特别是那些设计紧凑、小巧灵活的车型。我们要的，是日常代步的便捷和休闲娱乐的乐趣，安全和舒适，比起速度与激情来，实在是更为重要。
在这一原则之下，125cc到500cc的巡航车型，踏板摩托车成为了理想选择。其中，125cc和150cc的小踏板，尤其值得关注，它们不仅能满足中老年朋友的基本骑行需求，而且更加便于操作与管理。
这仅是我的一点小建议，不是规范，毕竟每个人的骑行历程不同，需求也自有千差万别。比如，有些朋友可能是老骑士，对摩托车早已了如指掌；有的则可能是初学者，连驾照都尚未拿到。因此，我们所述的只是一个宏观的方向，具体的选择，还需结合每个人的实际情况和内心的真正需求。
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