日本的子弹列车拥有世界上最酷的火车设计，那些时尚的前车可以最大限度地提高他们在国家主要城市之间的效率。
新一代新干线带来的设计比之前的设计更令人眼花缭乱，所谓的Alfa-X，代表“铁路实验中前线活动的高级实验室”，当然也不例外。
在22米处，日本铁路公司的下一代子弹头列车运行着前所未有的任何列车最长，最轻盈的机头。高速Alfa-X将于2019年开始测试，将在东京以东的东北地区和北海道北部地区提供服务。
目前运行速度最快的子弹列车行驶速度接近320公里/小时（198英里/小时），但Alfa-X或E956系列正式命名 - 将以令人惊叹的360公里/小时（224英里/小时）的速度向乘客行驶。然而，在测试阶段，日本铁路公司希望将其下一代子弹列车推向400 kmh（248 mph）的速度。
它将成为世界上最快的商业列车服务，尽管上海的磁悬浮列车确实使用了不同的技术，乘客的速度更快（431 kmh）267 mph。
据Nippon.com报道，通过减轻列车部件的重量，Alfa-X的高速化成为可能。内部和外部都减少了列车噪音，并且为了使驾驶更加平稳，已经引入了新的垂直减振装置以配合现有的横向减振装置。至于那个非常22米长的机头，它的设计就是为了减少高速进入隧道时产生的压力波。
在一个必须应对持续的地震威胁的国家，阿尔法-X还将采用新的“抗震减震器”，可以响应强烈的震动自动启动，以稳定火车的运动并防止火箭从轨道上倾倒。当附近的震动发生时，子弹头列车会自动快速制动，但是新的阻尼器不仅可以在移动时提高稳定性，还可以在它停止后提高稳定性。
当火车在测试后进入商业服务时，新设计肯定会为在东京以东旅行的当地人和游客带来令人振奋的体验。
日本也在开发高速磁悬浮列车。使用强力磁铁进行悬浮和推进，列车在测试中已经达到了603公里/小时（375英里/小时）的速度，尽管商业服务预计最早要到2027年才能发射。
