机场巴士规定的中途上车点基本上都有一个售票亭,如果是没有售票点的话,在中途有停站,往往车上都有司乘人员可以随上车随买。
以北京首都机场和北京大兴国际机场为例,沿途的停车点几乎都有售票亭,目前北京机场巴士线路已将增至28条,其中除5条既有线路保持不变外,将新开14条,升级9条。
每条机场大巴线都有固定的上车地点,上车的地点基本都会有售票人员售票,如果没有的话,司机会收费的,不用担心。
机场巴士规定的中途上车点基本上都有一个售票亭,如果是没有售票点的话,在中途有停站,往往车上都有司乘人员可以随上车随买。
以北京首都机场和北京大兴国际机场为例,沿途的停车点几乎都有售票亭,目前北京机场巴士线路已将增至28条,其中除5条既有线路保持不变外,将新开14条,升级9条。
每条机场大巴线都有固定的上车地点,上车的地点基本都会有售票人员售票,如果没有的话,司机会收费的,不用担心。
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