华为NVMe闪存助力滴滴订单业务

滴滴出行是全球领先的一站式多元化出行平台。滴滴在中国400余座城市为近3亿用户提供出租车召车、专车、快车、顺风车、代驾、试驾、巴士和企业级等全面出行服务。多个第三方数据显示，滴滴拥有87%以上的中国专车市场份额；99%以上的网约出租车市场份额。2015年，滴滴平台共完成14.3亿个订单；成为全球仅次于淘宝的第二大在线交易平台。

公司致力于以共享经济实践响应中国互联网创新战略，与不同社群及行业伙伴协作互补，运用大数据驱动的深度学习技术，解决中国的出行和环保挑战;提升用户体验，创造社会价值，建设高效、可持续的移动出行新生态。2015年，滴滴入选达沃斯全球成长型公司。

"滴滴出行"App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边扬招来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o完美闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿"接单"，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。

2015年2月滴滴和快的合并，全年滴滴平台共完成14.3亿个订单，成为全球仅次于淘宝的第二大在线交易平台。2016年5月，全平台日完成订单突破1400万；同年8月收购优步中国(Uber)，日均订单量更是突破2000万。在滴滴的业务架构中，数据库系统是核心，其性能直接决定了司机和客户的接入数量和使用体验。随着滴滴出行日订单的暴增，对其数据库系统带来巨大挑战，急需优化当前数据库方案，实时处理更多的订单，满足司机和客户的使用体验。

滴滴原MySQL服务器是Intel推荐的全SATASSD方案，保存数据库的数据文件和日志文件。滴滴告知在实际使用中，数据库服务器的CPU、内存、SATASSD资源使用率不高、远没达到瓶颈，单台服务器的服务能力却无法提升，只能通过增加服务器数量来提升业务能力。首先，对现网服务器CPU、内存、SSD使用情况监控，发现SSD的等待时间较大，应该是有很多请求在等待处理；其次，对MySQL的工作性能因素进行分析，MySQL正常运行时对硬盘的读写命令下发都是多线程、单队列深度的；线程数一般根据服务器CPU的核数进行配置；硬盘单队列深度的性能就是关键因素了；

因此，增加闪存盘的利用率成为亟待解决的问题。

首先进行了NVMeSSD盘与传统SATASSD盘的对比测试，测试使用1块华为ES3600P2.0TNVMeSSD，对比样本为全SATASSD，不作RAID，最终测试结果为NVMeSSD盘的读写性能约为全SATASSD盘的4~7倍。

最终为客户定制的方案如下：

小容量SATASSD作系统盘，1块NVMeSSD作数据库数据盘，传统通用容量SATASSD作日志盘。该方案有以下优势：

1、订单数据库业务数据放至NVMe闪存盘上，突破闪存盘瓶颈，提升服务器利用率；

2、服务器利用率提高，综合降低服务器采购成本；

相较于此前的单台服务器内部满配SATASSD硬盘，将数据库数据与日志文件全部存在此SATASSD硬盘所构成的LUN中，该方案提升了服务器计算性能的利用率：突破业务数据对磁盘IO要求的瓶颈，同时将对IO要求略低的日志文件存与SATASSD中，解决了单纯通过扩容集群规模来提升性能的窘境。

华为为滴滴量身打造的NVMe闪存数据库集群方案充分发挥出其综合效益，不仅很好的解决了在当时面临的设备利用率低、空间利用率低、能耗高等难题，而且也很好的适应了后续的业务发展需要。华为解决方案，给业务平台带来的好处是显而易见的：

1、仅SSD部分就可以节省40%采购费用；

2、单台MySQL服务器测试比原方案提升1倍；

3、单台服务器的综合采购成本节省10%左右；

4、提供3.2GB/s带宽、80万IOPS性能，比友商高20%以上；