FMS（飞行管理系统）MCDU (多目的控制显示单元)
•FMS是一个专门的计算机系统，它能自动执行各种飞行任务，减少机组人员的工作量，使现代民用飞机不再搭载飞行工程师或导航员。主要功能是飞行计划的飞行管理。
•FMS通过CDU物理接口控制。
•FMS将飞行计划发送给电子飞行仪表系统（EFIS）、导航显示器（ND）或多功能显示器（MFD）。
反推杆
备用俯仰配平控制
空气制动杆
前：下降（缩回）
后：向上（展开）
自动油门分离开关
油门
GA（复飞）开关
在737、747和777中，TOGA开关用于起飞和着陆时的复飞。然而，在767和757中，GA开关不用于起飞。起飞时，使用MCP（模式控制面板）上的THR按钮
中央稳定器液压切断开关
左稳定器液压切断开关
不产生反向推力
产生反向推力
怠速油门
反推装置解除并收起
反推装置武装和部署
怠速油门
叶栅式反推器（展开）
叶栅式反推器（收起）
拨动反推控制器绑定
首先将油门设置为怠速，然后按下“拨动反推器”键，即可移动反推杆。这将连接你的油门轴到推力反向杠杆轴。向前移动油门将使反推操纵杆向后移动，使反推操纵杆接合到最大转速。若要分离反推装置，请将油门调回怠速，然后再次按下“拨动反推装置”绑定键。这将使你的油门轴回到原来的样子。
请注意，只有当您的油门处于怠速时，才能接合反向推力杆。原因是一个机械止动器，防止您在高油门设置下接合反推器。
科技游戏模拟飞行 请搜索： XP11 中文指南
,
