修车不是玄学，加18孔喷油嘴就能省油。我要加100个孔，油箱不得吱吱冒油？两桶油在家瑟瑟发抖，有毛病吧？换什么18孔喷油嘴？这个就是换了18孔喷油嘴的，很明显比原厂的长。我拿原厂的跟你们对比一下，这个是今天刚拆下来的，这个是原装的，这个是后改的18孔分流锥。
在这里声明一点，我不卖喷油嘴，要上来就问我有没有喷油嘴，我卖不卖这个东西，我越说不卖这个东西，你们就越来问我要这个东西，我有时都怀疑人生了，到底是你们没听懂还是我没讲清楚，我都说我不卖这个东西了，晚点肯定还会有人来问我找要这个喷油嘴。
我越是辟谣，越是来找我要这个东西奇怪了。这个是原装的，原装的就这么长，这个是后改的，这个是这么长。综合表现就是原车表现是混合气过浓，长期来的修正是14.84，然后就更换了这个，以为能解决问题，后来换了之后还没有解决。
在读数据流的时候，喷油脉宽已经去到了1.5，正常是1.8左右，也就意味着电脑已经告诉喷油嘴减少，喷油减少到了1.5，但是混合气还是依然过浓，所以说这个喷油嘴就一定是有问题的。后来换了一组原装的，清洗干净，在长期燃油修正就在-7左右，就蛮理想的了。
还有一些细节可能没有处理好，所以说导致他现在混合气还是偏浓，但是至少换完喷油嘴了问题，最重要的问题已经解决了。还有你们问麻蜂佬，这个东西他懂不懂？不是人家说什么他就卖什么，玄学的修车，不是玄学，不是上嘴下打着，瞎嘴巴就把车给修了，有依据，讲究科学的好不好？这种东西我是不会买，反正你让我卖我肯定不卖，回头还是有问题，简直是脱裤子放屁。
这里还涉及到有一个问题，就是4孔能不能改12孔，可以这么负责任的跟你们说，有些可以的，有些改不了。这里现在还有一台车是老款的，4孔改了12孔，然后也是爆混合气过浓，后来换了原装的四孔，目前一切正常，加速各方面的都正常。不是每个车想改就能改，也要看情况，上来就想改，就想省油，越想省油越费油，浪费这种东西没有意义。
还有在装喷油嘴的时候，很多人说换了喷油嘴为什么有时候车子怠速不稳？可能连胶圈都不换，像这个胶圈现在很明显能看到上面比下面的粗，对比一下就知道了，这个已经小了，胶圈是不符合标准的，标胶圈很容易漏气。
装到发动机上面应该是跟上下两头一样粗的才行，不是这么细的，这个也可以，应该是这么粗的胶圈，密封圈因为密封不严漏气了就导致混合气过稀，发动机油车怠速不稳，一窜一窜的。
今天就讲这么多，不要再来找我买喷油嘴了，我不卖，可以说我不卖吗？不要来找我好吗？我好怕你们来找我要这个东西，已经把视频下架了，但是还有人来问我要喷油嘴，这东西是跟谁买的？应该都懂的，问他。
害我查查故障查了半天，后面一查一看数据不对头了，就恍然大悟，就悟了，这一生如履薄冰。
