各位车友们，电车跑长途的确挑战不小，不过节假日总归躲不过这一遭。今儿个就告诉大伙几个长途驾驶电车的小妙招，帮您把这段路走得更顺当。
第一，跑电车长途前，务必提前做好充电规划。现在的电车导航系统自带这项功能，手机导航APP也能做到，设定好目的地，切换到新能源模式，输入实际续航打折后的数值，系统会自动推荐充电方案，包括充电次数和充电站。挑个功率高、充电桩多的地方，半路上急需充电时，直接在导航上“顺路搜”充电站，周边情况一览无遗。
第二，充电不必求满，电量低于30%就该及时补给，充到80%左右就可继续上路。通常情况下，多数电车用120kW快充桩，20%充到80%大约只需要40分钟，非要充满则耗时1小时，耽误功夫不说，对电池寿命也没啥好处，毕竟20%至80%的放电区间最为友好。
第三，服务区充电桩排大队怎么办？大胆下高速，附近往往就有充电桩，而且人少不用抢，有时候还能省个几块钱电费。趁充电的时候，顺便解决吃饭、上厕所和短暂休息问题，合理安排下，你会发现电车长途花费的时间并不一定比油车多。
第四，尽量避开出行高峰，比如五一高峰期。要知道，开空调会让电车续航缩水，若是长途距离超过1000km，又急于赶路，真心不太建议开电车。毕竟续航打折，频繁充电既费时间又添烦恼。
说到油车跑长途，也不能掉以轻心。提前做好车辆检查，机油、刹车、轮胎等关键部位都不能马虎。平时只开市区的朋友，过年上高速前更要仔细检查，以免途中出状况。
