你坐过200港币一位的香港小巴吗？
对，就是咱们日常看到的这种：
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可别觉得不可思议，昨天晚上香港的一些车费，那价格主打的就是一个“随心所欲”！
价格太魔幻了！昨天“小犬”台风在香港待了一整天，晚上19:00把9号风球都挂上了！
但是9号风球刚一挂上，港铁就立即通知暂停服务了。
这让不少正在乘港铁的市民都懵了，但也无奈只能下车另想办法。
图源：香港01
于是，港铁站外就出现了以下场面。
200多个人站在港铁站排队等车：
图源：香港01
司机直接表明要加收105港币的附加费：
图源：香港01
还有乘车距离不到2公里，被的士收费732港币的！
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甚至还有由于车费太贵，只能找别人借钱，才能打车回家的乘客：
图源：香港01
但是也有热心的旅游大巴，自愿免费义载市民回家：
图源：星岛头条
不过，最让圈妹觉得离谱的是，红van竟然涨价涨到了200港币一位！
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算下来，一辆红van能坐16个人，那这司机一趟就可以赚3200港币！
虽然说红van的车票不受港府规管，但是涨到这个地步，也确实是离了大谱！
话又说回来了，红van的“离谱人设”，在香港公共交通界其实早已立得很稳了。
香港最与众不同的“van”大家在香港见到的小巴都长这样：
图源：香港01
香港的小巴有红色车顶和绿色车顶，也就分为“绿van”和“红van”两种。
绿van就是“带编制”的那种小巴，由港府批出路线经营权给中标公司经营，班次、车费、路线都有规定。
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但是红van就不一样了！
首先，红van是不受港府规管的，所以许多方面都要比绿van随意很多。
举个例子，在固定目的地不变的情况下，红van的司机可以自己决定行驶的路线。
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中途上下车的站点也是很有弹性的，如果你要在某个地方下车的话，就需要“喊”！
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这就需要具备嘹亮的嗓音和标准的粤语，然后对司机大声喊出你要下车的街道名称，或者路边某个显眼的标志物，再加上后缀“唔该！”
以此来表示自己准备在某个地点下车，示意司机在那里停一下车。
这简直是i人噩梦！
除了行驶路线，红van的车票价格也是由司机说了算的！
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红van的运营模式是个体运营，司机自己租赁一辆小巴，每天的租金都是固定的。
所以，至于车票收多少，那都是司机自己定的价。
而且，不少司机为了多挣点收入，每次都是等车坐满了才出发，尽量一趟能多挣点。
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不仅如此，为了能多跑几趟，红van司机的开车速度都是快到飞起。
红van有个让晕车人闻风丧胆的称号——“夺命飞车”，又叫“飞天棺材”！
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那行驶速度之快，都能赶上赛车了，司机还能时不时来上一个漂移。
之前还有不少香港网友，合力盘点出来一份“6大亡命红van路线”。
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可见，大家对于红van的”风驰电掣“深有同感！
反正圈妹对小巴还是很怵的，每次不到迫不得已，都尽量不会选择乘小巴，毕竟晕车人实在无力承受这种风驰电掣。
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最后，大家可以来分享一下，某些你乘小巴的独特经历！
