主要区别是散热性不同。
浮动碟片的“固定碟片的支撑部分”是使用“柳钉”连接的，当碟片再被摩擦制动时候，碟片被摩擦会“热涨冷缩”，浮动碟片可以左右轻微移动，夹器制动碟片的时候能够找到合适角度----碟片和来令片能够产生合适的摩擦面，也不容易夹弯碟片，不容易受到山地车震动颠簸碟片抖动的影响，不容易受“热胀冷缩”和碟片变形对制动的影响，的制动效果更好，制动效果稳定可靠，不容易产生提前暴死现象。
普通山地车装浮动还是没什么卵用的。浮动碟片散热效果比普通碟片更好，这个对山马党来说还是非常有用的，因为如果碟片受热太厉害会变软影响刹车效果。但如果是普通山地车上下班用就没有这个必要。
而柳钉蹭夹器，只能说是夹器问题，夹器太大块要咬太大段的碟片才会蹭。
