将压力高度表指针设置为零，并检查大气压力显示是否符合实际的机场压力，精度为±1.5 mm Hg[lshift b]/[lctrl b]
给直升机电气系统通电
检查SPU-7 IC上的机组人员通信（以防多人游戏）
检查挡风玻璃雨刷器的工作情况
检查并设置时钟；
检查燃油表上的燃油量，并将燃油表选择器设置为"РАСХ"（SVC电池）[2]（移动到副驾驶座椅上），连续转弯时[RCTRL RSHIFT V]；连续转弯时[RCTRL RSHIFT B]。
松开转子制动器[RCTRL R]（向下）
确保总距操纵杆位于下止点[num–]，节气门控制扭转手柄完全向左旋转[pgdn]，发动机节气门操纵杆设置在空档止动位置[rctrl home/rctrl end]，操纵杆位于接近空档的位置，燃油切断杆位于后（关闭）位置。在[rctrl pageup..PageDown]
9.2.APU启动前的准备和设备检查程序
启动辅助动力装置需要电源。APU启动可以使用电池（A）或外部电源（B）进行。
9.2.1.简化程序
A.打开车载电源：
1.右侧面板-直流电源：АККУМУЛ I, II（电池1、2）–打开（向上），通过将直流选择旋钮设置为"ШИНЫ АКК."来检查电池总线的电压（电池总线）。电压应不低于24 V。
2.右后控制台–AC：~115（变频器115V）–设置为“РУЧНОЕ（手动）（压力计和TV3-117VM废气温度计操作需要）。注意事项。当从蓄电池进行冷起动时，为了防止蓄电池快速放电，建议将36V逆变器开关保持在空档位置，直到发电机运行。
3.左右断路器面板：所有断路器-打开RCTRL RSHIFT 4…9（武器系统1..3）
4. ПРОТИВООБЛЕДЕНЕНИЕ （防冰控制、左发动机、右发动机）断路器-关闭（除非需要）
B.连接外部电源：
5.[\]（收音机菜单），[F8]，[F2]，[F1]（连接地面电源）。
6.一旦“"АЭР. ПИТ. ВКЛЮЧЕНО" （成功连接外部电源后）灯会亮起，并通过将直流选择旋钮设置为"АЭРОДРОМ. ПИТАН." 来检查直流接地电源电压。（外部电源）。电压应在27-29 V的范围内。
7.遵循A章中描述的程序
9.2.2.全过程
在执行完整的准备程序时，必须连接电源，继续对设备进行广泛的控制和准备，以便启动。
动力提供连接
A.打开电池：
"АККУМУЛ. I" и "II"（电池I，II）至“ВКЛ”。（开（向上））[LCTRL LShift 1..2]；
通过将直流选择旋钮设置为"ШИНЫ АКК."（电池总线）来检查电池总线的电压。电压应不低于24 V。
按以下步骤检查蓄电池的状况：
a） "АЭРОДР. ПИТАН."（外部电源）选择器至“ВЫКЛ”（关闭）[LCTRL LSHIFT 7]；
b）直流选择旋钮至“АКУМУЛ”.1”（电池1）【lctrl lshift 9..0】
c）“АКУМУЛ。ii“（BATT II）至“ВЫКЛ”（关闭（向下））[LCTRL LSHIFT 2]
d）任何燃油增压泵接通并检查电压（不低于24 V）【Lshift 1】
e）直流选择旋钮至“АКУМУЛ”。II”（电池II）【lctrl lshift 9..0】
f）АКУМУЛ。ii“（BATT II）至“ВКЛ”（开（上））[LCTRL LSHIFT 2]和“АКУМУЛ”。I”（电池I）至“ВЫКЛ”（关闭（向下））[LCTRL LShift 1]检查电压（不小于24 V）。
g）燃油增压泵关闭[rshift 1]；
h）“АКУМУЛ。I“我”II“（电池I，II）至“ВКЛ”。（开（向上））[LCTRL LShift 1..2]；
i）直流选择旋钮至“ШИНЫ АКК.”（BATT总线）[LCTRL LSHIFT 9..0]。
B.连接外部电源：
要连接到地面上的外部电源：
直流外部电源：一旦“АЭР”。第二。将直流选择旋钮设置为"АЭРОДРОМ. ПИТАН."，检查直流接地电源电压。（外部电源）。电压应在27-29 V的范围内。
交流外部电源（在分布式控制系统中，这与直流电源同时发生）：一旦“"АЭР. ПИТ. ВКЛЮЧЕНО" （成功连接外部电源后）灯会亮起（外部电源打开），然后[LALT LShift `]，通过将交流选择旋钮设置为"АЭРОДРОМ. ПИТАН." ，检查接地电源电压。（外部电源）。电压应在200–205 V范围内。设置 "АЭРОДРОМ. ПИТАН."（外部电源）切换至“ВКЛ”。（开）。将“ПО-500А~115”（换流器1）和“ПТ-200~36”（换流器2）开关设置为“АВТОМАТ”（自动）（向下）位置。将"ВЫПРЯМИТЕЛИ I, II, III" （整流器1、2、3）设置到“ВКЛ”（开）（上）位置。通过将直流选择旋钮设置为"ШИНЫ ВЫПР."，检查整流器总线电压（矩形总线）。电压应在27-29 V的范围内。
将空调选择旋钮设置到“~115”位置。电压应为115 V。
设备准备和检查，继续
打开启动辅助动力装置和主发动机所需的所有断路器和开关（启动系统、辅助动力装置和主发动机的点火系统、消防系统、液压系统、配平执行器、燃油箱泵、燃油量表、发动机防冰系统、摩擦离合器、电动离合器、陀螺仪校正切断开关）。CH，姿态指示器，定向陀螺仪，自动驾驶仪，语音报警系统，尾旋翼俯仰限制系统，驾驶舱语音记录器，防撞灯[RCTRL RSSHIFT 1…9
]
确保交流发电机开关设置为"ВЫКЛЮЧЕНО" (关)(下) [LAlt LShift 1..2]
确保РИ-65（RI-65）开关位于ВЫКЛ.（关闭）位置和相应的灯面板ВКЛЮЧИ РИ-65（启用RI-65）打开；
确保СПУУ-52（SPUU-52）开关位于ВКЛ内。（关闭）位置，中控台上相应的红灯按钮打开；
检查直升机是否有足够的燃油，使用燃油表，检查程序完成后，将开关设置到 "РАСХ."（给油箱）位置（玩家必须坐副驾驶席）[RCTRL RSHIFT V]顺时针旋转，[RCTRL RSHIFT B]逆时针旋转；
根据第7.6.3章所述程序，检查灭火器和消防信号系统的点火器是否正常工作。
夜间作业：
手电筒[LALT L]（鼠标控制）
根据7.8.2打开仪表和控制面板的红色照明
打开导航灯[RCTRL 1..2]（变暗），MSL-3闪光灯[RCTRL 6]和转子提示灯[RCTRL 5]（为了地面人员的安全，必须打开它们，在游戏中不需要）。
9.3.启动辅助动力装置和主发动机
飞行前驾驶舱检查并接通电源后，是否需要准备APU和主发动机启动：
